Audi A4 Avant 2.0 TDI Sport, ujian jalan raya - Ujian jalan raya

Содержание

Ujian jalan raya Audi A4 Avant 2.0 TDI Sport - Ujian jalan raya
- - - Pagella
bandar
Di luar bandar
lebuh raya
Kehidupan di atas kapal
Harga dan kos
keselamatan

Ujian jalan raya Audi A4 Avant 2.0 TDI Sport - Ujian jalan raya

Avant A4 yang baru bukan sahaja lebih luas dan lebih menjimatkan, tetapi juga lebih senang dipandu.

Pagella

bandar	7/ 10
Di luar bandar	8/ 10
lebuh raya	9/ 10

Kehidupan di atas kapal	9/ 10
Harga dan kos	6/ 10
keselamatan	8/ 10

Audi A4 Avant baharu adalah salah satu kereta premium D yang paling selesa dan luas di sekeliling. Dari segi estetika, ia tidak banyak berubah, tetapi terdapat banyak ciri baharu di bawah badan. Bahan dan kemasan bersempadan dengan kesempurnaan, dan dinamik pemanduan, walaupun tidak begitu sporty, telah dipertingkatkan dengan baik. 2.0 TDI mempunyai penggunaan yang sangat baik, saya benar-benar meletak kereta dalam apa jua keadaan. Harganya tinggi, tetapi pada tahap pesaing.

TheAudi A4 ini adalah salah satu perdana syarikat Ingolstadt, serta salah satu kereta yang paling mewakili jenama itu. Generasi baharu A4 Avant lebih besar (473 cm panjang dan 184 cm lebar), lebih ringan, lebih maju dari segi teknologi dan mempunyai but 505 liter - kapasiti beban yang hampir sama dengan A6 dua generasi lalu.

Garis A4 selalu sama, dengan perkadaran yang sama dikenali. Hanya lampu depan baru dengan cangkuk kecil dan gril yang lebih lancar menunjukkan bahawa ini adalah model baru.

Namun, ketika pintu dibuka, lompatan kuantum segera dirasakan. Papan pemuka telah mengambil langkah penting, bukan dari segi kualiti bahan dan kemasan (Audi selalu menjadi yang hebat dalam hal ini), tetapi dari segi reka bentuk dan ergonomi kawalan.

Versi ujian kami ialah 2.0 TDI dengan 150 hp dengan transmisi manual dan dilengkapi dengan peralatan Спортивныйditawarkan pada harga bermula € 40.150.

bandar

TheAudi A4 di bandar ia lebih pendek sedikit daripada saiznya: panjangnya 473 cm menjadikannya sukar untuk meletak kereta, dan dalam kesesakan lalu lintas ia tidak mempunyai kebolehgerakan. Walau bagaimanapun, stesen Ingolstadt adalah kereta yang menyenangkan untuk dipandu walaupun di dalam hutan bandar. DALAM motor gusi dan tenang, ia menjadikan pemanduan bandar sangat lancar dan lancar, dibantu oleh transmisi manual dan klac, yang sangat ringan dan menyenangkan untuk bergerak. Ditambah dengan ini adalah kerja penyerap kejutan pada lebam dan lubang, yang mengejutkan, untuk membuatnya lebih ringan; walaupun di atas batu batu dan jalan yang tidak rata, A4 terbang seolah-olah mempunyai penyerap kejutan minyak. Penggunaannya juga baik dan dengan pemanduan yang teliti, anda boleh memandu sejauh 18 km / l walaupun di bandar.

Di luar bandar

TheAudi A4 ia melepasi nenek moyangnya walaupun di laluan negara dan di antara selekoh dan selekoh. Kemudi dengan segera menjadi lebih tepat dan tepat, walaupun kelihatannya sedikit "off" untuk dianggap sporty. Set ini juga sangat santai dan lembut, tetapi tidak cukup untuk menyebabkan gulungan yang menjengkelkan. Dia jauh lebih santai daripada BMW 3 Series dalam semua yang dilakukannya.

Adakah anda melihat ini Audi telah banyak meneliti kotak gear dan konsistensi kemudi., dan A4 dengan transmisi manual sangat menyenangkan sehingga anda tidak akan menyesal dengan transmisi automatik DSG. Kawalan sebenarnya adalah berat yang hebat, dan 2.0 TDI dengan 150 hp. dan tork 320 Nm cukup berkuasa untuk tunggangan yang tenang. Sudah tentu, 0-100 km/j dalam 9,3 saat dan 215 km/j bukanlah angka yang mengagumkan, tetapi purata 27 km/l di kawasan luar bandar adalah. Mana taknya, kalau nak lebih meriah, 2.0 hp pun ada. 190 TDI mampu memberikan bahagian belakang yang lebih stabil dan penggunaan bahan api yang lebih rendah.

lebuh raya

Dengan Audi A4 yang baru, anda melakukan perjalanan dengan baldu di lebuh raya. Penebat bunyi sangat baik, begitu juga dengan keselesaan penyerap kejutan. Bahkan enjin 150 hp, walaupun terkecil dalam daftar, santai dan berada di tempat keenam pada 130 km / jam dalam tidur siang pada 2.000 rpm.

"Bahagian dalaman A4 baru sekurang-kurangnya dua jarak lebih tinggi daripada generasi sebelumnya."

Kehidupan di atas kapal

GLI dalaman A4 baharu adalah sekurang-kurangnya dua langkah ke atas daripada generasi sebelumnya, dan kualiti bahan serta mutu kerja adalah yang terbaik. di sana papan pemuka Kini lebih bersih dan moden, dengan kawalan iklim dan kunci fizikal yang difikirkan dengan baik, tetapi juga sensitif pada jari. Versi kami tidak dilengkapi dengan Audi Virtual Cockpit yang baru, iaitu kumpulan instrumen digital sepenuhnya, tetapi instrumennya masih tepat dan tepat. Baru roda stereng potongan di bahagian bawah adalah lebih kecil dan lebih sporty, dan kedudukan yang sempurna mudah dicari. Ruang di atas kapal juga telah berkembang: terdapat banyak sentimeter untuk penumpang di belakang, dan batang 505 liter (1510 dengan tempat duduk dilipat) hampir selari: akses mudah dan ambang kargo yang agak rendah.

Harga dan kos

La A4 2.0 TDI 150 warna dengan penyesuaian sporty, harganya bermula dari € 40.150, yang berada tepat di bawah pesaing BMW Serie 3 dan Mercedes C. A4, anda perlu meletakkan tangan anda di dompet anda dan bersiap sedia untuk melihat senarai pilihan. Sebaliknya, penggunaan 2.0 TDI sangat sedikit. Syarikat ini menuntut purata 4 l / 100 km pada kitaran gabungan, dan setelah memandu beberapa kilometer di jalan raya negara, kami berjaya menjimatkan purata 26 km per liter.