Pandu uji Audi melancarkan kereta pemandu autonomi paling sporty di dunia di landasan
Audi sedang membina kereta pandu sendiri yang paling sporty. Pada final Perlumbaan Kereta Jelajah Jerman (DTM) di litar Hockenheim, model konsep Audi RS 7 akan menunjukkan potensi dan keupayaan dinamiknya buat kali pertama - pada kelajuan perlumbaan dan tanpa pemandu. Ia akan ditayangkan secara langsung di Audi TV pada hari Ahad.
"Kami pantas bergerak ke hadapan dalam salah satu trend terpenting dalam dunia automotif, dan prototaip pemanduan autonomi yang dibentangkan adalah ungkapan fakta ini," kata Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, Ahli Lembaga Pengarah AUDI AG yang bertanggungjawab untuk pembangunan. “Di pertandingan DTM di Hockenheim, anda akan berpeluang melihat hasil kerja kami. Masa pusingan hanya dua minit dan pecutan sisi sehingga 1.1 g adalah nilai yang bercakap untuk dirinya sendiri."
Audi telah lama menjadi salah satu pengeluar terkemuka dalam bidang pemanduan automatik. Usaha pembangunan jenama telah menghasilkan pencapaian yang sangat mengagumkan. Pada tahun 2010, sebagai contoh, Audi TTS * tanpa pemandu telah menakluki pendakian perlumbaan gunung Pikes Peak yang legenda di Colorado, Amerika Syarikat. Audi kini menunjukkan potensinya ke arah ini sekali lagi dengan mengujinya dalam keadaan yang melampau. Dengan 560 hp Kuasa dan kelajuan tertinggi 305 km / j, model konsep autonomi dan dipandu Audi RS 7 dengan jelas menyatakan moto syarikat "Kemajuan melalui teknologi".
Kereta konsep Audi RS 7 dipandu secara autonomi di trek
Konsep Autonomi Audi RS 7 ialah platform teknologi yang dengannya Audi meneroka kemungkinan pemanduan pandu dalam bentuk yang paling dinamik. Pada hari Jumaat 17 Oktober dan Ahad 19 Oktober - sebelum permulaan perlumbaan DTM terakhir - kereta konsep itu akan memandu pusingan Hockenheim tanpa pemandu. Lima tempat duduk yang besar sebahagian besarnya sama dengan model pengeluaran, tetapi stereng kuasa elektromekanikal, brek, pendikit dan transmisi automatik tiptronik lapan kelajuan yang menghantar kuasa kepada sistem pacuan semua roda quattro adalah automatik sepenuhnya.
Apabila memandu kereta dalam mod sempadan, dua faktor penting mesti diambil kira: keperluan untuk orientasi kereta yang sangat tepat di jalan raya dan kawalan mutlaknya dalam had dinamik.
Platform teknologi menggunakan isyarat GPS yang diselaraskan khas untuk mengorientasikan trek. Data GPS pembezaan ini dihantar dengan ketepatan sentimeter ke kenderaan melalui WLAN mengikut piawaian automotif dan sebagai tambahan sebagai perlindungan terhadap kehilangan data melalui isyarat radio frekuensi tinggi. Selari dengan ini, imej kamera XNUMXD dibandingkan dalam masa nyata dengan maklumat grafik yang disimpan sebelum ini dalam sistem. Yang terakhir mencari sejumlah besar imej individu untuk beberapa ratus parameter yang diketahui, seperti garis besar bangunan di belakang jalan, yang kemudiannya digunakan sebagai maklumat lokasi tambahan.
Mengawal had pengendalian dinamik kenderaan adalah satu lagi ciri luar biasa model konsep Audi RS 7 yang dipandu secara autonomi. Rangkaian on-board yang kompleks yang menghubungkan semua elemen yang terlibat dalam kawalan trafik membolehkan platform teknologi bergerak dalam had fizikal. Jurutera Audi sedang mengkaji secara intensif kemungkinan memandu dalam had ini, menguji platform teknologi untuk beberapa ribu kilometer ujian di pelbagai jenis jalan raya.
Untuk menunjukkan keupayaannya, model konsep Audi RS 7 yang dipandu secara autonomi akan melengkapkan pusingan pada litar Hockenheim yang bersih – dengan pendikit penuh, brek penuh sebelum selekoh, selekoh yang tepat dan pecutan selekoh yang tepat pada masanya. Pecutan brek akan mencapai 1,3 g, dan pecutan sisi boleh mencapai had 1.1 g. Ujian di trek di Hockenheim melibatkan mencapai kelajuan tertinggi 240 km/j dengan masa pusingan 2 minit 10 saat.
Laluan yang dipersoalkan juga merupakan yang paling tertekan apabila melibatkan trafik berawak autonomi. Sistem masa hadapan mesti berfungsi dengan sangat tepat, tanpa ralat dalam situasi kritikal. Oleh itu, mereka terpaksa berdepan dengan situasi semasa, walaupun berada pada tahap sempadan fizikal. Ujian ini menyediakan jurutera Audi dengan pelbagai pilihan pembangunan produk, seperti pembangunan fungsi pengelakan bahaya automatik dalam situasi trafik yang kritikal.
Lawatan model konsep RS 7 yang dipandu secara autonomi boleh ditonton secara langsung (www.audimedia.tv/en). Siaran akan bermula pada 12 Oktober 45 pada 19: 2014 CET.
Rumah" Artikel " Kosong » Audi melancarkan kereta pemandu autonomi sportiest dunia di landasan yang betul
