Segar // Ujian pendek: Kia Sportage 1.6 CRDi Fresh
Kia Sportage adalah salah satu hibrid paling berjaya dan mantap di Eropah, jadi jelas bahawa tidak akan ada perubahan besar pada peringkat kemas kini ini. Sehubungan itu, jabatan reka bentuk Kia memilih untuk facelift kecil, memberikan pendatang baharu itu bampar hadapan dan belakang baharu, lampu hadapan baharu, dan barisan tayar 16-, 17- dan 18-inci yang dikemas kini.
Selain itu, mereka memberi tumpuan kepada pembaharuan tawaran dalam bidang teknologi pemacu dan sistem tambahan. Kita mesti menunggu sebentar untuk kebaharuan terbesar, iaitu hibrida ringan yang digabungkan dengan turbodiesel 1,6 liter baru, tetapi turbodiesel XNUMX liter di kemudahan ujian juga baru untuk tawaran ini. Ia menggantikan CRDi 1,7 liter sebelumnya dan boleh didapati dalam dua pilihan kuasa: 84 dan 100 kilowatt.. Tiada perbezaan dalam prestasi daripada pendahulunya, tetapi terima kasih kepada penambahbaikan ia telah menjadi lebih tenang dan senyap, dan juga bertindak balas lebih baik sedikit dalam julat kelajuan enjin yang lebih rendah. Dalam manual enam kelajuan ia saling melengkapi dengan sempurna, nisbah gear dikira dengan bijak jadi dua gear pertama lebih lincah dan gear keenam panjang dari segi ekonomi.
Dengan tambahan 1.800 euro, anda mendapat transmisi automatik tujuh-kelajuan yang sangat baik.yang membawa lebih banyak keselesaan sudah cukup kerana Sportage kebanyakannya lengkap. Di sini kami memikirkan terutamanya tentang beberapa gula-gula, seperti cruise control, antara muka infotainment skrin XNUMX inci, penyaman udara automatik, sensor hujan, kamera pandangan belakang dan sebagainya.
Melihat ke dalam, anda boleh melihat persekitaran Kia yang dikenali. Stereng, sensor dan suis penghawa dingin telah diubah sedikit, tetapi segala-galanya adalah supaya ia segera jelas kepada mereka yang biasa dengan Kij. Ergonomik, kebolehgunaan kabin dan kemudahan operasi adalah atribut yang sudah berada di barisan hadapan pendahulunya, dan kali ini tidak berbeza. Ia terletak tinggi, dan keluar masuk kereta dipermudahkan berkat kedudukan badan yang tinggi. Tempat duduk hadapan adalah lembut dan selesa, manakala tempat duduk belakang, dengan akses mudah ke pelabuhan ISOFIX, menjaga ibu bapa meletakkan tempat duduk kanak-kanak di sana. Isipadu batang 480 liter berada di suatu tempat di kelas pertengahan, tetapi ia boleh ditingkatkan kepada 1.469 liter..
Peralatan segar adalah yang ketiga dari empat tahap peralatan Kia Sportage dan merangkumi hampir semua yang anda perlukan untuk kereta seperti itu. Dengan turbodiesel 1,6 liter yang lebih hebat dan transmisi manual, ia akan dijual kepada anda. sedikit kurang daripada 20 ribu... Namun, jika anda memerlukan sedikit lebih banyak keselesaan, pertimbangkan untuk membeli transmisi automatik terlebih dahulu.
Kia Sportage 1.6 CRDi Fresh (2019) – Harga: + RUB XNUMX
Data induk
| Kos model ujian: | 32.190 EUR € |
|---|---|
| Harga model asas dengan diskaun: | 25.790 EUR € |
| Diskaun harga model ujian: | 29.790 EUR € |
| Kuasa: | 100kW (136 KM) |
| Pecutan (0-100 km / j): | cth |
| Kelajuan maksimum: | 180 km / j km / j |
| Penggunaan ECE, kitaran campuran: | 4,9 l / 100 km / 100 km |
Kos (setahun)
Informasi teknikal
| enjin: | 4-silinder - 4-lejang - dalam talian - turbodiesel - anjakan 1.598 cm3 - kuasa maksimum 100 kW (136 hp) pada 4.000 rpm - tork maksimum 320 Nm pada 2.000–2.250 rpm |
|---|---|
| Pemindahan tenaga: | enjin pacuan roda hadapan - transmisi manual 6-kelajuan - tayar 225/60 R 17 V (Kumho Solus KH 25) |
| jisim: | kenderaan kosong 1.579 kg - jumlah berat yang dibenarkan 2.120 kg |
| Dimensi luaran: | panjang 4.480 mm - lebar 1.855 mm - tinggi 1.645 mm - jarak roda 2.670 mm - tangki bahan api 62 l |
| Kotak: | 480-1.469 L |
Pengukuran kami
| T = 23 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / status odometer: 8.523 km | |
| Pecutan 0-100km: | 11,3s |
|---|---|
| 402m dari bandar: | 17,6 tahun ( 130 km / j) |
| Fleksibiliti 50-90km / j: | 8,7 (IV. Transformasi) h. (12,3 (prestasi V.)) |
| Fleksibiliti 80-120km / j: | 13,0 (V. gear) n. (22,1 (gear XNUMXth)) |
| Penggunaan bahan bakar mengikut skema standard: | 5,3 l / 100km |
| Jarak pengereman pada 100 km / j: | 38,3m |
| Jadual AM: | 40,0m |
| Kebisingan pada 90 km / j pada gear ke-6 | 59dB |
оценка
Walaupun selepas pembaikan, Sportage tetap menjadi kereta dengan semua sifat yang dicari oleh bakal pembeli kelas ini: pakej yang berguna, ringkas dan lengkap dengan harga yang berpatutan.
Kami memuji dan mencela
utiliti
ergonomi
Peralatan
Hay
tempat duduk depan terlalu lembut dan dengan sedikit sokongan sisi.
