Kereta Sukan Terpakai: Porsche Carrera 997 – Kereta Sukan
Kereta Sukan Terpakai: Porsche Carrera 997 – Kereta Sukan
Tidak banyak yang boleh dilakukan: Porsche Carrera adalah salah satu sukan terbaik di pasaran. Garis yang sangat peribadi, saiznya yang kecil, fleksibiliti dan kebolehcapaian persembahannya menjadikannya kereta yang benar-benar unik. Sekiranya kita berfikir bahawa orang Jerman adalah lima puluh tahun yang terus menyempurnakannya, maka tidak hairanlah. Carrera juga merupakan antara kereta terlaris di pasar terpakai: objek untuk pengumpul dan mangsa menarik untuk setiap peminat. Angka itu sama sekali tidak melarang (melainkan jika anda pergi ke model khas), begitu juga dengan kos penyelenggaraannya.
MEMANDU 997
La Porsche Carrera 997 ini adalah lompatan yang ketara berbanding 996 dari segi pemanduan, tetapi ia tetap memerlukan penghormatan. Perasaan, ketika anda bersusah payah, adalah roda depan terangkat dari tanah, tetapi itu hanyalah perasaan. Namun, setelah dia terbiasa, dia menyedari bahawa di sana997 adalah kereta yang sangat mudah untuk dipandu: enjin belakang memastikan daya tarikan yang besar dan tidak diragukan lagi bahawa ia dapat menahan dua kali ganda kavaleri dengan mudah. 997 bermesin 3,6 lebih kosong pada putaran rendah daripada 3,8 S, tetapi di bahagian atas kaunter rev menunjukkan lebih banyak kegembiraan dan lebih banyak kemarahan. Sama ada potensi tidak mengejutkan (a Golf R dari 300 hp memberi kesan paling banyak), tetapi penyampaian, cara berputar dan suaranya menyayat hati. Petinju enam silinder yang dimiliki Porsche pelbagai bunyi yang unik, mulai dari serak dan logam kepada jeritan kasar yang tumbuh dengan dorongan di punggung anda. Tetapi perasaan paling indah yang ditransmisikan oleh 997 adalah rasa harmoni antara semua komponen (kotak gear, mesin, stereng dan casis) yang digabungkan dengan rasa padat dan ketangkasan sedan apa pun. Ia adalah kereta sport yang benar-benar dapat digunakan setiap hari, terima kasih juga kepada penggunaan bahan bakar yang dapat diterima (anda dapat melakukan 10 km / l) dan jarak penglihatan yang baik. Walaupun di bandar, dengan hujan, lalu lintas bandar dan sejuk, 997 adalah tempat yang bagus untuk dikunjungi.
THE 911 UNTUK MEMILIH
Ada sesuatu untuk semua orang di pasar barang terpakai dan sekarang ia ada Porsche Carrera 997 yang mempunyai harga paling menarik. Garis 997 masih sangat terkini dan masih mempunyai kemampuan memandu sendiri, menghasilkan beberapa cara "lebih banyak 911" daripada yang generasi baru 991. Sebenarnya, mesin kantilever masih terasa banyak (walaupun tidak menakutkan anda seperti pada 996) dan hidungnya kelihatan melayang di bawah pecutan, tetapi stereng hidraulik memberikan maklum balas yang lebih baik daripada elektrik yang lebih moden. Carrera 997 juga merupakan 911 pertama yang dijual dalam versi standard dan S (selain versi Turbo, GT3, Cabrio biasa…). "Base" mempunyai mesin boxer 3,6 hp 325, sementara S mempunyai 3,8 355 hp dan badan yang lebih bulat. Spesimen yang baik dengan kurang dari 80.000 km berharga lebih kurang 40.000 евро dan perbezaan harga antara kedua versi itu kecil (sekitar 2.000 euro), sementara untuk versi Cabrio, ia memerlukan lebih kurang 5.000 euro. Carrera 4S berharga lebih tinggi (kira-kira 4.000-5.000 lebih banyak daripada S) lebih banyak tetapi ia juga yang mempunyai nilai terbaik, dan juga yang paling diminta. Lebih baik memilih model yang dilengkapi dengan kotak gear manual, yang lebih dipercayai dan lebih senang dikendarai.
Versi selepas 2008 menikmati kesegaran estetik (mereka dapat dikenali dengan lampu depan LED belakang) dan mesin yang dilengkapi dengan suntikan petrol langsung, dengan peningkatan kuasa 20 hp untuk Carrera asas dan 30 hp untuk versi S dan 4S. Rupa Mk2 jelas lebih moden (walaupun di pedalaman), tetapi perbezaan harganya sangat bagus.
