Autol M8V. Minyak enjin Soviet
Cecair untuk Auto

Autol M8V. Minyak enjin Soviet

Komposisi dan jenis

Minyak motor M8v moden, sudah tentu, komponennya tidak sama dengan kereta berusia seratus tahun. Walau bagaimanapun, ia masih berasaskan minyak petroleum sulingan yang telah menjalani prosedur pembersihan asid diikuti dengan dewaxing. Ini menyumbang kepada perubahan kelikatan yang agak mudah, jadi kereta itu serta-merta diklasifikasikan kepada musim panas dan musim sejuk.

Komposisi minyak M8v juga termasuk:

  1. Aditif anti rampasan.
  2. komponen anti-karat.
  3. penstabil suhu.
  4. Perencat.

Autol M8V. Minyak enjin Soviet

Kenderaan bermotor moden termasuk minyak yang serupa dengan M8v, yang juga bertujuan untuk digunakan dalam enjin peralatan automotif dan traktor, terutamanya diesel. Contohnya, minyak M8dm (dihasilkan daripada minyak masam, digunakan dalam enjin diesel pengecas turbo paksa), atau minyak M10G2k (digunakan untuk enjin diesel, yang kemungkinan pembentukan karbon meningkat).

Ciri ciri minyak enjin M8v dianggap sebagai tahap penulenan yang meningkat semasa proses pengeluaran, dengan kemungkinan menambah pecahan sulingan lain. Ini meningkatkan kestabilan enjin yang haus, yang mana jurang antara bahagian yang bergerak menghampiri medan toleransi atas .

Autol M8V. Minyak enjin Soviet

Технические характеристики

GOST 10541-78, mengikut keperluan teknikal yang mana kereta jenama M8v dihasilkan, menyediakan parameter minyak mandatori berikut:

  1. Ketumpatan pada suhu bilik, kg/m3: 866.
  2. Julat kelikatan kinematik untuk 100 °C, mm2/ s: 7,5… 8.5.
  3. Indeks kelikatan: 93.
  4. Suhu pencucuhan, °C, tidak kurang daripada: 207.
  5. Suhu penebalan, ° С, tidak lebih: -25.
  6. Jumlah terbesar kekotoran mekanikal, %: 0,015.
  7. Kandungan abu pada sulfat, %, tidak lebih daripada: 0,95.
  8. Kealkalian mengikut KOH, mg/l, tidak kurang: 4,2.

Autol M8V. Minyak enjin Soviet

Kehadiran sedikit dalam minyak kalsium, kation fluorin dan zink, serta anion fosforus, dibenarkan. Kestabilan ketelusan minyak sebelum penggunaan pertama mesti dikekalkan selama sekurang-kurangnya 30 jam (kecuali autol, yang dihasilkan daripada minyak dari ladang Siberia Timur: bagi mereka, kadar pemendapan dikurangkan kepada 25 jam).

Atas permintaan tambahan pengguna, ciri-ciri minyak M8v juga menunjukkan kelikatan dinamiknya, yang sepatutnya berada dalam julat 2500 ... 2700 mPa s. Kawalan kelikatan dinamik dijalankan pada suhu -15 ° C dan perbezaan dalam kadar ricih relatif bahagian bersebelahan 4860s-1.

Autol M8V. Minyak enjin Soviet

Ciri aplikasi

Kebanyakan pengguna kereta berkenaan mencatatkan kestabilan ciri-cirinya, yang sedikit berubah dengan peningkatan dalam perbatuan kereta. Adalah diperhatikan bahawa minyak mineral M8v sangat baik pada kereta keluarga VAZ, yang dikendalikan pada musim panas. Penukaran minyak perlu dilakukan selepas 7000 ... 8000 km larian. Nisbah optimum bahan tambahan meminimumkan deposit karbon dalam enjin.

Jenama Autol M8v sepadan dengan klasifikasi antarabangsa SAE20W-20. Analog asing yang paling dekat ialah TNK 2t dari Lukoil atau M8G2. Daripada minyak import - Shell 20W50.

Harga seliter

Ditentukan oleh isipadu minyak dalam tangki. Untuk kanister 10 liter, harga bermula pada 800 rubel, untuk 20 liter - dari 2000 rubel, untuk tong 200 liter - dari 16000 rubel. Harga juga berbeza-beza bergantung pada pengeluar (untuk kereta keluaran dalam negara, ini biasanya tanda dagangan Lukoil atau Gazpromneft).

Minyak M8V dalam IZH

Tambah komen