Transmisi automatik Aisin AW70-40LE
Содержание
Transmisi automatik 4-kelajuan Aisin AW70-40LE telah dipasang dari akhir 80-an hingga 2001 dan dipasang pada pacuan roda hadapan model GEO atau Chevrolet Prism yang popular pada masa itu. Transmisi ini dalam reka bentuknya boleh dikatakan tidak berbeza daripada transmisi automatik A240 yang terkenal.
Keluarga AW70 juga termasuk kotak gear: AW72‑42LE dan AW73‑41LS.
Spesifikasi Aisin AW70-40LE
| Jenis | mesin hidraulik |
| Bilangan gear | 4 |
| Untuk pemanduan | depan |
| Kapasiti enjin | sehingga 1.8 liter |
| Tork | sehingga 165 Nm |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | Toyota ATF Jenis T-III dan T-IV |
| Isipadu gris | 7.2 l |
| Tukar minyak | setiap 65 km |
| Penggantian penapis | setiap 65 km |
| Sumber anggaran | 300 000 km |
Nisbah gear, transmisi automatik AW 70-40 LE
Pada contoh Chevrolet Prizm 2000 dengan enjin 1.8 liter:
| Utama | 1 | 2 | 3 | 4 | Belakang |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.66 | 3.64 | 2.01 | 1.30 | 0.89 | 2.98 |
Penghantaran serupa daripada pengeluar lain:
Kereta manakah yang dilengkapi dengan kotak AW70-40LE
| Prisma 1 | 1989 - 1992 |
| Prisma 2 | 1992 - 1997 |
| Prizm 1 (E110) | 1997 - 2001 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah Aisin AW70-40LE
Mesin itu dianggap sebagai salah satu yang paling boleh dipercayai dalam kelasnya dan jarang rosak.
Satu-satunya masalah ialah haus klac pengunci klac penukar tork
Kerana ini, minyak kotor menyumbat solenoid, menghakis saluran badan injap
Dari getaran dalam kotak, ia memecahkan semua jenis pengedap dan kebocoran bermula