Ford 4F50N automatik
Содержание
Transmisi automatik 4-kelajuan Ford 4F50N telah dipasang oleh syarikat dari 1999 hingga 2006 dan dalam reka bentuknya adalah peningkatan kecil transmisi AX4N yang popular. Kotak gear dipasang pada model dengan pacuan roda hadapan dan enjin sehingga 400 Nm tork.
Transmisi 4-automatik pacuan roda hadapan juga termasuk: 4F27E dan 4F44E.
Spesifikasi Ford 4F50N
| Jenis | mesin hidraulik |
| Bilangan gear | 4 |
| Untuk pemanduan | depan |
| Kapasiti enjin | sehingga 4.6 liter |
| Tork | sehingga 400 Nm |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | Mercon V ATF |
| Isipadu gris | Liter 11.6 |
| Tukar minyak | setiap 60 km |
| Penggantian penapis | setiap 60 km |
| Sumber anggaran | 200 000 km |
Nisbah gear, transmisi automatik 4F50 N
Pada contoh Ford Taurus 2001 dengan enjin 3.0 liter:
| Utama | 1 | 2 | 3 | 4 | Belakang |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.770 | 2.771 | 1.543 | 1.000 | 0.694 | 2.263 |
Penghantaran serupa daripada pengeluar lain:
Kereta manakah yang dilengkapi dengan kotak 4F50N
| Freestar 1 (V229) | 2003 - 2006 |
| Taurus 4 (D186) | 1999 - 2006 |
| Windstar 2 (WIN126) | 2000 - 2003 |
| Continental 9 (FN74) | 1999 - 2002 |
| Pasir 4 (D186) | 2000 - 2005 |
| Monterey 1 (V229) | 2003 - 2006 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah Ford 4F50N
Mesin ini takut terlalu panas, dinasihatkan untuk menggunakan radiator tambahan
Biasanya semua orang mengadu tentang perubahan yang tidak selesa kerana masalah badan injap.
Pelocok, solenoid dan plat pemisah cepat haus dalam plat hidraulik
Selalunya terdapat kebocoran minyak akibat kehausan sesendal penukar tork.
Juga, titik lemah transmisi automatik termasuk jalur brek dan sensor kelajuan output