Transmisi automatik Ford CD4E
Содержание
Transmisi automatik 4-kelajuan Ford CD4E dihasilkan dari 1993 hingga 2000 di Batavia dan dipasang pada model Ford yang popular seperti Mondeo atau Probe. Penghantaran ini, selepas pemodenan sedikit pada tahun 2000, menerima indeks baharu 4F44E.
Transmisi 4-automatik pacuan roda hadapan juga termasuk: AXOD, AX4S, AX4N, 4EAT‑G dan 4EAT‑F.
Spesifikasi Ford CD4E
| Jenis | mesin hidraulik |
| Bilangan gear | 4 |
| Untuk pemanduan | depan |
| Kapasiti enjin | sehingga 2.5 liter |
| Tork | sehingga 200 Nm |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | ATF Mercon V |
| Isipadu gris | Liter 8.7 |
| Tukar minyak | setiap 70 km |
| Penggantian penapis | setiap 70 km |
| Sumber anggaran | 150 000 km |
Nisbah gear, transmisi automatik CD4E
Pada contoh Ford Mondeo 1998 dengan enjin 2.0 liter:
| Utama | 1 | 2 | 3 | 4 | Belakang |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.920 | 2.889 | 1.571 | 1.000 | 0.698 | 2.311 |
Penghantaran serupa daripada pengeluar lain:
Kereta apa yang dilengkapi dengan kotak CD4E
| MONDEO | 1996 - 2000 |
| Siasatan | 1993 - 1997 |
| PRU 626 | 1994 - 1997 |
| MX-6 | 1993 - 1997 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah Ford CD4E
Kotak itu dianggap tidak begitu boleh dipercayai, tetapi strukturnya mudah dan berpatutan untuk dibaiki
Titik lemah transmisi automatik ialah pam minyak: kedua-dua gear dan aci pecah di sini
Berikut ialah masalah blok solenoid, yang cepat menghabiskan sumbernya.
Selain itu, jalur brek sering pecah dan drum klac pecah. Teruskan Hadapan
Pada perbatuan yang tinggi, tekanan minyak menurun kerana kehausan pengedap minyak dan sesendal