Penghantaran automatik Jatco JF403E
Содержание
Transmisi automatik 4-kelajuan Jatko JF403E atau RE4F04A telah dihasilkan sejak 1990 dan dipasang pada sedan besar dengan enjin sehingga 3.0 liter dan tork 290 Nm. Pada kenderaan Mazda, transmisi ini membawa indeks LJ4A-ELnya sendiri.
Transmisi 4-automatik generasi ketiga juga termasuk: JF402E, JF404E, JF405E dan JF414E.
Spesifikasi Jatco JF403E
| Jenis | mesin hidraulik |
| Bilangan gear | 4 |
| Untuk pemanduan | depan |
| Kapasiti enjin | sehingga 3.0 liter |
| Tork | sehingga 290 Nm |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | Nissan ATF Matic Fluid D |
| Isipadu gris | 8.4 l |
| Tukar minyak | setiap 75 km |
| Penggantian penapis | setiap 75 km |
| Sumber anggaran | 250 000 km |
Nisbah gear transmisi automatik RE4F04A
Pada contoh Mazda Millenia 1998 dengan enjin 2.0 liter:
| Utama | 1 | 2 | 3 | 4 | Belakang |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.375 | 2.784 | 1.544 | 1.000 | 0.697 | 2.333 |
Penghantaran serupa daripada pengeluar lain:
Kereta manakah yang dilengkapi dengan kotak RE4F04A
| I30 1 (A32) | 1995 - 1999 |
| I30 2 (A33) | 1999 - 2004 |
| Impuls 2 (JT) | 1990 - 1993 |
| Milenium I (TA) | 1992 - 2002 |
| SM5 1(A32) | 1998 - 2005 |
| SM7 1(EX2) | 2004 - 2011 |
| Altima 1 (U13) | 1993 - 1997 |
| Altima 2 (L30) | 1998 - 2001 |
| Maksimum 4 (A32) | 1994 - 2000 |
| Maksimum 5 (A33) | 1999 - 2006 |
| Teana 1 (J31) | 2003 - 2008 |
| Presage 1 (U30) | 1998 - 2003 |
| 3 Pertama (P12) | 2001 - 2008 |
| X-Trail 1 (T30) | 2000 - 2007 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah Jatko JF403E
Semua masalah transmisi automatik yang boleh dipercayai ini entah bagaimana berkaitan dengan pencemaran minyak.
Produk haus klac dibawa oleh gris di sepanjang kotak, menyumbat segala-galanya di sekelilingnya
Solenoid badan injap tersumbat menyebabkan tersentak dan tersentak apabila beralih
Pengedap pam yang bocor adalah tanda kehausan penguncian tork.
Disebabkan kebuluran minyak, ia dengan cepat memotong spline set gear planet belakang