Penghantaran automatik Jatco JF414E
Содержание
- Spesifikasi transmisi 4-automatik Jatco JF414E
- Penerangan mengenai mesin peranti Jatco JF414 E
- Nisbah gear JF414E atau AY-K3
- Mesin apa yang dilengkapi dengan senapang serangan Jatko JF414E
- Ulasan tentang mesin JF414 E kebaikan dan keburukannya
- Jadual penyelenggaraan transmisi automatik Jatco JF414E
- Kelemahan, kerosakan dan masalah kotak JF414E
- Harga kotak gear automatik Jatko JF414 E
Transmisi automatik 4-kelajuan Jatco JF414E atau AY-K3 atau RE4F03C telah dikeluarkan oleh syarikat itu sejak 2010 dan dipasang pada banyak model bajet kebimbangan Jepun, seperti Mac, Almera dan AD Van. Di pasaran kami, mesin sedemikian diletakkan pada Lada Kalina dan Grant, serta Datsun on-DO dan mi-DO.
Generasi ketiga termasuk: JF402E, JF403E, JF404E dan JF405E.
Spesifikasi transmisi 4-automatik Jatco JF414E
| Jenis | mesin hidraulik |
| Bilangan gear | 4 |
| Untuk pemanduan | depan |
| Kapasiti enjin | sehingga 1.6 liter |
| Tork | sehingga 150 Nm |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | Nissan ATF Matic S |
| Isipadu gris | 5.1 l |
| Tukar minyak | setiap 60 km |
| Penggantian penapis | setiap 120 km |
| Sumber anggaran | 300 000 km |
Penerangan mengenai mesin peranti Jatco JF414 E
Pada tahun 2010, transmisi automatik 4-kelajuan baharu muncul dengan indeks RE4F03C mengikut tatanama Nissan, tetapi pada dasarnya ia hanya pemodenan transmisi automatik RE4F03A 1989. Kotak ini bertujuan untuk enjin yang kurang berkuasa berbanding pendahulunya, dan oleh itu jurutera Jepun berjaya menjadikannya lebih ringan, lebih padat dan jauh lebih murah.
Mesin hidromekanikal, dalam reka bentuk klasik, mempunyai 4 gear tetap dan beberapa mod tambahan: pergerakan hanya pada gear pertama dan hanya pada gear pertama atau kedua. Tork dari unit kuasa ke transmisi automatik dihantar menggunakan penukar tork. Semua ciri reka bentuk diterangkan secara terperinci dalam manual pengguna syarikat.
Nisbah gear JF414E atau AY-K3
Pada contoh Lada Granta 2014 dengan enjin 1.6 liter:
| Utama | 1 | 2 | 3 | 4 | Belakang |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.081 | 2.861 | 1.562 | 1.000 | 0.697 | 2.310 |
Penghantaran serupa daripada pengeluar lain:
Mesin apa yang dilengkapi dengan senapang serangan Jatko JF414E
| buat 1 | 2015 - sekarang |
| Sedang Dilakukan 1 | 2016 - sekarang |
| Granta sedan 2190 | 2012 - sekarang |
| Granta liftback 2191 | 2014 - sekarang |
| Granta hatchback 2192 | 2018 - sekarang |
| Gerabak stesen Granta 2194 | 2018 - sekarang |
| Kalina 2 hatchback 2192 | 2013 - 2018 |
| Kalina 2 station wagon 2194 | 2013 - 2018 |
| 4 AD (Y12) | 2010 - 2016 |
| Almeria 3 (N17) | 2011 - sekarang |
| Lazio 2 (N17) | 2011 - sekarang |
| 4 Mac (K13) | 2010 - 2019 |
Ulasan tentang mesin JF414 E kebaikan dan keburukannya
Plus:
- Reka bentuk yang sangat boleh dipercayai dan mudah
- Keperluan penyelenggaraan yang rendah
- Berleluasa di pasaran kita
- Harga jualan semula yang agak rendah
Kelemahan:
- Ia hanya penghantaran yang ketinggalan zaman.
- Berfikiran dan lambat dalam kerja
- Meningkatkan penggunaan bahan api dengan ketara
- Hilang gear ke-XNUMX di trek
Jadual penyelenggaraan transmisi automatik Jatco JF414E
Dan walaupun pengilang tidak mengawal penggantian pelincir dalam transmisi, anggota kerahan menasihatkan menukar minyak setiap 60 km. Secara keseluruhan, kotak ini mengandungi kira-kira 000 liter Nissan ATF Matic S.
Для полной замены масла вам понадобится две 4-литровые канистры фирменной смазки либо качественного аналога, а еще некоторые расходники (в принципе можно менять их и через раз):
- penapis kasar (artikel 31728 3MX0A)
- gasket kuali kotak gear (artikel 31397 3MX0A)
Kelemahan, kerosakan dan masalah kotak JF414E
Ini adalah mesin yang sangat boleh dipercayai dengan sumber yang baik, tetapi dalam kotak tahun pertama pengeluaran, galas jarum terbang di antara hab pam dan dram Tinggi dengan kerap. Sedikit kurang kerap, mereka beralih kepada perkhidmatan untuk menggantikan galas dua baris tengah.
Titik lemah kotak adalah unit kawalan, yang terletak di atas pelapik fender hadapan dan mengalami kelembapan. Juga, juruelektrik sering terbakar semasa pencahayaan. Penderia pedal brek juga gagal, yang membawa kepada penyekatan tombol syif.
Selepas 100 km, adalah disyorkan untuk memasang penapis luaran, kerana dengan perbatuan sedemikian sudah terdapat banyak kotoran dalam pelincir akibat haus geseran dan ia boleh menyumbat saluran badan injap. Apabila kejutan muncul, adalah berbaloi untuk melakukan penukaran minyak sepenuhnya dengan mengeluarkan kuali.
Transmisi automatik juga jarang bimbang tentang perkara kecil, seseorang hanya boleh mengingati kebocoran pada meterai pam, haus pada sokongan kotak, penebat wayar putus dan pengoksidaan kenalan solenoid.
Pengilang mendakwa sumber mesin adalah 200 km, tetapi ia akan dengan mudah melepasi 000 km.
Harga kotak gear automatik Jatko JF414 E
| Kos minimum | Rubel 25 000 |
| Harga jualan semula purata | Rubel 50 000 |
| Kos maksimum | Rubel 80 000 |
| Pusat pemeriksaan kontrak di luar negara | - |
| Beli unit baru sebegitu | Rubel 150 000 |
| Keadaan: | BOO |
| Keaslian: | Asal |
| Untuk model: | Lada Granta, Kalina 2, dsb. |
* Kami tidak menjual pusat pemeriksaan, harga ditunjukkan untuk rujukan