Kotak gear automatik ZF 4HP18

Ciri-ciri teknikal transmisi automatik 4-kelajuan ZF 4HP18, kebolehpercayaan, sumber, ulasan, masalah dan nisbah gear.

Transmisi automatik 4HP4 ZF 18HP1984 dihasilkan dari 2000 hingga kira-kira 4 dalam banyak pengubahsuaian: 18HP4FL, 18HP4FLA, 18HP4FLE, 18HP4Q, 18HP4QE, dan juga 18HP3.0EH. Transmisi ini dipasang pada model pacuan hadapan dan semua roda dengan enjin sehingga XNUMX liter.

Keluarga 4HP juga termasuk transmisi automatik: 4HP14, 4HP16, 4HP20, 4HP22 dan 4HP24.

Spesifikasi ZF 4HP18

Jenis	mesin hidraulik
Bilangan gear	4
Untuk pemanduan	hadapan/penuh
Kapasiti enjin	sehingga 3.0 liter
Tork	sehingga 280 Nm

Minyak apa yang hendak dicurahkan	ATF Dexron III
Isipadu gris	Liter 7.9
Tukar minyak	setiap 70 km
Penggantian penapis	setiap 70 km
Sumber anggaran	300 000 km

Nisbah gear transmisi automatik 4HP-18

Pada contoh Peugeot 605 1992 dengan enjin 3.0 liter:

Utama	1	2	3	4	Belakang
4.277	2.317	1.264	0.898	0.667	2.589

Penghantaran serupa daripada pengeluar lain:

Ford AX4N GM 4Т80 Hyundai‑Kia A4CF1 Jatco RE4F04B Peugeot AT8 Renault DP8 Toyota A540E VAG 01N

Kereta apa yang dilengkapi dengan kotak 4HP18

Audi

100	1992 - 1994
A6	1994 - 1997

Lance

tema	1984 - 1994
kappa	1994 - 1998

Fiat

Croma	1985 - 1996

Alfa Romeo

164	1987 - 1998

Renault

25	1988 - 1992

Peugeot

605	1989 - 1999

Citroen

XM	1989 - 1998

Saab

9000	1984 - 1990

Porsche

968	1992 - 1995

Kelemahan, kerosakan dan masalah ZF 4HP18

Dengan penukaran minyak biasa, jangka hayat penghantaran melebihi 300 km

Semua masalah mesin berkaitan dengan haus dan lusuh dan muncul pada jarak tempuh yang tinggi.

Selalunya, perkhidmatan dihubungi untuk menggantikan sesendal aci pam dan turbin.

Titik lemah transmisi automatik termasuk jalur brek dan omboh aluminium D