Mentol lampu automotif. Hayat perkhidmatan, penggantian, pemeriksaan dan peningkatan prestasi

Tempoh musim luruh-musim sejuk adalah masa apabila pencahayaan berkesan di dalam kereta amat penting. Mentol lampu sering terbakar pada saat yang paling tidak dijangka dan perlu. Apakah yang menentukan ketahanan elemen ini dan bagaimana ia boleh dilanjutkan?

Rasuk celup, lampu sisi, lampu kabus, lampu undur, lampu brek, penunjuk arah - lampu luaran kereta, bergantung pada jenis lampu yang dipasang di dalamnya, termasuk sehingga 20 mentol. Elemen struktur yang kelihatan mudah ini semasa operasi boleh memanaskan sehingga suhu melebihi 3000 darjah Celsius, sebagai perbandingan, suhu dalam kebuk pembakaran enjin jarang melebihi 1500 darjah C. Jangka hayat mentol lampu kereta bergantung kepada banyak faktor. Sebahagian daripada mereka bergantung kepada pengguna, pada yang lain kita tidak mempunyai pengaruh.

Peraturan utama yang mesti kita pertimbangkan apabila memilih mentol lampu, tanpa mengira jenisnya, adalah untuk mengelakkan produk kualiti yang dipersoalkan. Ujian yang dijalankan oleh institusi bebas adalah konsisten - kualiti lampu Cina murah, yang pengeluar mereka anggap sebagai penalaan atau lampu pseudo-xenon, jauh lebih rendah daripada rakan sejawat berjenama mereka, yang juga boleh dicerminkan dalam ketahanannya. Untuk mengatakan bahawa si kikir kalah dua kali dalam kes ini adalah agak adil.

Sesetengah jenis mentol lebih pendek daripada yang lain kerana reka bentuknya - H4 akan bertahan lebih lama daripada H1 atau H7. Apabila membuat keputusan untuk memilih lampu popular yang memberikan 30 atau 50% lebih cahaya daripada lampu standard, kita mesti mempertimbangkan fakta bahawa kecekapan yang lebih tinggi berjalan seiring dengan ketahanan yang lebih rendah. Oleh itu, jika kita hanya memandu di bandar yang biasanya mempunyai pencahayaan yang baik, lebih baik memilih produk standard, mungkin berlabel "eko", yang lebih tahan lama dengan mengorbankan kecerahan yang kurang sedikit. Dalam kes perjalanan malam yang kerap ke luar bandar, anda boleh memilih mentol lampu dengan kecekapan yang lebih tinggi. Dalam kes ini, kami menasihati anda untuk membeli dua pakej - pertimbangkan salah satu daripadanya sebagai ganti dan bawa bersama anda di dalam kereta. Apabila satu mentol terbakar, pastikan anda menggantikan sepasang. Terima kasih kepada ini, kami akan mengelakkan keperluan untuk menggantikan mentol lampu kedua selepas beberapa hari.

Satu lagi isu penting dari segi ketahanan sumber cahaya ialah voltan dalam sesalur kuasa. Ujian makmal mentol lampu dijalankan pada voltan 13,2V dan ketahanannya dikira dalam keadaan sedemikian. Pada masa yang sama, voltan yang betul dalam rangkaian on-board kenderaan adalah antara 13,8-14,4 V. Peningkatan voltan sebanyak 5% mengurangkan hayat mentol lampu sebanyak separuh. Dalam keadaan sedemikian, mungkin ternyata, dalam keadaan operasi biasa, mentol lampu tidak akan mencapai hayat yang diisytiharkan oleh pengilang.

Oleh kerana kita bercakap tentang ketahanan, ia patut memberi perhatian kepada parameter yang digunakan oleh pengeluar untuk menentukan faktor ini. Dalam katalog pencahayaan, kita boleh menemui tanda B3 dan Tc. Yang pertama menceritakan tentang masa selepas itu 3% daripada mentol model ini terbakar. Dalam kes kedua, kami mendapat maklumat yang lebih dipercayai - selepas jam berapa, diukur semasa waktu bekerja, 63,2% daripada mentol lampu terbakar. Antara jenis lampu yang popular, yang paling tidak tahan lama ialah lampu H7 dengan purata Tc 450-550 jam. Sebagai perbandingan, untuk lampu H4, nilai ini turun naik sekitar 900 jam.

Apabila menggantikan mentol lampu, adalah penting untuk tidak menyentuh permukaan mentol dengan jari anda. Dalam kes ini, beberapa kotoran dan gris akan kekal, yang, di bawah pengaruh suhu tinggi, boleh menyebabkan kaca tercemar, kemerosotan sifat cahaya dan, akibatnya, pembakaran sumber cahaya yang lebih cepat. Adalah lebih baik jika, apabila menggantikan, kita memegang mentol lampu dengan bayonet, dan jika ini tidak mungkin, maka kaca melalui tuala kertas yang bersih. Semasa pemasangan, pastikan anda memeriksa dengan teliti sambungan elektrik dalam soket pemantul. Mentol lampu tidak menyukai lonjakan kuasa dalam pemasangan. Sebarang gangguan dalam pengaliran arus, sebagai contoh, oleh kiub elektrik yang kurang ditekan, boleh menyebabkan kehabisan mentol yang lebih cepat.

Ingat untuk menggantikan hanya apabila lampu dimatikan! Dengan cara ini, anda akan mengelakkan risiko litar pintas, dan dalam kes lampu xenon, kejutan elektrik. Tidak kira jenis mentol yang digunakan dalam kenderaan kami, adalah mustahak untuk mempunyai kit ganti bersama anda, yang mesti mengandungi sekurang-kurangnya satu mentol bagi setiap jenis. Dan mari kita cuba mengawal keadaan pencahayaan - sebaik-baiknya sekali setiap beberapa hari.