Nanoseramik automotif. Teknologi baharu dalam perlindungan cat

Apakah nanoceramics?

Komposisi tepat nanoceramics untuk kereta, terutamanya dari jenama yang telah terbukti di pasaran, dirahsiakan. Pada masa penulisan ini, tiada maklumat rasmi dalam domain awam tentang apakah produk ini dan apa sebenarnya kandungannya. Ada sahaja andaian yang berkemungkinan sekurang-kurangnya tidak jauh dari kebenaran.

Sedikit yang diketahui tentang salutan nanoseramik.

1. Komposisi asas dibuat berasaskan silikon (untuk lebih tepat, silikon dioksida). Ini terbukti dengan persamaan tindakan dengan komposisi terkenal di pasaran, yang kami panggil "kaca cecair". Sifat akhir salutan yang dicipta untuk kedua-dua komposisi ini adalah serupa. Oleh itu, ramai pemandu dan pakar pusat perincian bersetuju bahawa nanoceramics tidak lebih daripada versi diubah suai bagi kaca cecair yang dihasilkan sebelum ini. Dan nama yang lantang itu tidak lebih daripada muslihat pemasaran.
2. Nanoceramics mempunyai sifat lekatan yang sangat tinggi. Tanpa mengira kualiti asal kerja cat dan bahan yang digunakan untuk mengecat kereta, asas silikon dipasang dengan sangat kukuh pada permukaan elemen badan.

3. Nanoseramik untuk kereta mempunyai keupayaan penembusan yang tinggi ke dalam lapisan atas kerja cat. Komposisi itu bukan sahaja ditindih pada varnis kereta, tetapi sebahagiannya melepasi beberapa persepuluh atau perseratus mikron ke dalam struktur kerja cat asli. Dan ini meningkatkan lekatan.
4. Tempoh kesan. Bergantung pada kualiti awal komposisi, aplikasi yang betul dan keadaan operasi kereta, nanoceramics kekal pada kerja cat tanpa kecacatan yang boleh dilihat sehingga 5 tahun.
5. Kekerasan salutan. Kompaun Ceramic Pro 9H yang popular di pasaran mempunyai kekerasan relatif mengikut GOST R 54586-2011 (ISO 15184:1998) 9H, yang jauh lebih keras daripada mana-mana varnis automotif.
6. Keselamatan relatif untuk manusia dan alam sekitar. Salutan seramik moden boleh digunakan tanpa menggunakan peralatan pelindung pernafasan peribadi.

Secara berasingan, perlu diperhatikan kesan yang tiada tandingan mengemas kini kerja cat. Lapisan pelindung nanoseramik yang dicipta menggunakan teknologi itu akan memberikan kilauan berkilat yang ketara kepada kerja cat kilang.

Harga nanoceramics bergantung kepada pengeluar. Komposisi asal berharga sekitar 5-7 ribu rubel. Di kedai dalam talian Cina, parodi dengan nama yang sama seperti jenama terkenal berharga sekitar 1000 rubel.

Bagaimanakah nanoceramic digunakan?

Adalah lebih baik untuk mempercayakan pemprosesan kereta dengan nanoceramics kepada pusat perincian profesional. Walaupun dengan pendekatan yang betul, adalah mungkin untuk membuat salutan kualiti yang boleh diterima sendiri. Produk siri Ceramic Pro telah mendapat populariti terbesar. Marilah kita menganalisis secara ringkas aspek utama penggunaan seramik ini.

Syarat utama untuk pemprosesan yang berjaya dengan nanoceramics ialah penyediaan kerja cat yang betul. Tiada cara lain untuk melindungi badan kereta memerlukan pendekatan yang begitu teliti terhadap prosedur persediaan.

Peringkat pertama ialah pemeriksaan dan penilaian teliti terhadap kerosakan yang sedia ada pada kerja cat. Serpihan dalam, retak, lekuk dan kakisan mesti dibuang sepenuhnya. Jika tidak, nanoceramics mungkin bukan sahaja tidak menyembunyikan kecacatan ini, tetapi juga menekankannya.

Selepas mengeluarkan kerosakan yang boleh dilihat, penggilapan dilakukan. Lebih baik badan digilap, lebih baik kesan nanoceramics. Oleh itu, di pusat auto, penggilap dilakukan dalam beberapa peringkat dengan penyingkiran terakhir kekasaran mikro dengan pes pelelas berbutir halus.

Seterusnya, kerja cat dinyahnyah dan bahan cemar kecil disingkirkan menggunakan lilin kereta atau cara lain yang boleh menghilangkan kotoran dari liang pada varnis. Ini juga merupakan prosedur yang penting, kerana kekuatan dan ketahanan filem yang dibentuk oleh seramik bergantung pada kesucian kerja cat.

Pemprosesan dengan nanoseramik mesti dijalankan di dalam bilik yang tertutup daripada cahaya matahari langsung. Kelembapan harus dikekalkan pada tahap minimum. Pada masa yang sama, kehadiran habuk atau bahan cemar lain yang berpotensi tidak boleh diterima.

Beberapa titis produk disapu pada span bebas lin atau kain lap khas dan disapu pada permukaan untuk dirawat. Yang paling berkesan adalah sapuan pada permukaan elemen yang diproses secara berselang-seli secara mendatar dan menegak. Pergerakan span berbentuk bulat atau satu sisi juga digunakan oleh sesetengah tuan, tetapi kurang kerap.

Lapisan pertama, apabila digunakan, hampir diserap sepenuhnya oleh varnis. Ia berfungsi sebagai sejenis primer untuk memohon lapisan berikut. Setiap lapisan seterusnya diperkukuh.

Bergantung pada cadangan pengilang, pengeringan pertengahan antara lapisan boleh bertahan dari beberapa minit hingga beberapa jam.

Bilangan minimum lapisan salutan seramik yang disyorkan ialah 3. Tidak digalakkan untuk menggunakan satu atau dua lapisan, kerana kesan perlindungan dan hiasan akan menjadi minimum. Bilangan maksimum lapisan ialah 10. Membina lapisan baharu selepas 10 lapisan sedia ada tidak akan membawa apa-apa selain peningkatan dalam kos salutan.

Kemasan dilakukan dengan Ceramic Pro Light. Alat inilah yang memberikan kilauan dan kilauan tambahan kepada keseluruhan salutan.

KACA CECAIR NANO-CERAMICS H9 UNTUK 569 rubel! Cara memohon? Semakan, ujian dan keputusan.

Kebaikan dan keburukan

Nanoceramics mempunyai lebih banyak kelebihan daripada keburukan:

• ketahanan (hayat perkhidmatan mencapai 5 tahun, tetapi hanya dengan pematuhan ketat terhadap teknologi aplikasi);
• peningkatan ketara dalam kekerasan varnis;
• kesan terbaik di pasaran untuk meningkatkan kecerahan dan kedalaman warna kerja cat asal kereta;
• kesan hidrofobik, yang meluas ke semua cecair dan bahan berdasarkan air (kotoran, ais dan salji, najis burung, dll.);
• kesan anti-vandal, yang terdiri daripada penyingkiran cat dengan mudah sekiranya ia terkena pada bahagian badan;
• perlindungan cat daripada pasir dan bahan pelelas kecil yang terbang keluar dari bawah roda kereta;
• perlindungan separa terhadap pencerobohan kimia dan sinaran UV.

Terdapat juga kelemahan salutan nanoceramic:

• teknologi kompleks untuk mencipta lapisan pelindung dan prosedur yang sukar untuk mengeluarkan salutan jika perlu;
• perlindungan yang lemah terhadap kesan mekanikal yang serius, seperti batu yang terbang keluar dari bawah roda atau kemalangan kecil;
• terdedah kepada alkali kuat.

Pada masa ini, pada kos yang agak berpatutan, menyalut kereta dengan nanosermik kelihatan sangat menarik dengan latar belakang kebanyakan pilihan lain untuk melindungi kerja cat.

Ulasan Pemilik Kereta

Ulasan pemandu mengenai salutan kereta dengan nanoceramics berbeza-beza. Sesetengah pemilik kereta beralih ke pusat perincian di mana seramik digunakan secara profesional, dengan mematuhi teknologi. Prosedur ini tidak murah. Menutup badan kereta penumpang bersaiz sederhana akan menelan kos 30-50 ribu dengan semua kerja persiapan dan penamat. Walau bagaimanapun, kesan dalam kes ini selalunya melebihi jangkaan paling liar pemandu. Satu-satunya perkara yang pemandu tidak berpuas hati dengan ulasan mereka ialah kos kerja yang tinggi itu sendiri.

Apabila menggunakan seramik sendiri, terdapat banyak peringkat di mana pemilik kereta tidak fokus dan melakukan kesilapan. Salutan tidak sekata, matte atau berbelang di beberapa tempat. Dan ini bukannya kilauan berkilat yang dijanjikan. Yang menyebabkan gelombang negatif.

Juga, sesetengah pemilik kereta bercakap tentang hayat perkhidmatan seramik yang rendah. Selepas satu atau dua tahun kereta itu beroperasi secara aktif, terdapat banyak kawasan yang boleh dilihat di mana salutan telah terkelupas atau terkelupas. Tetapi keindahan nanoceramics terletak pada hakikat bahawa adalah mungkin untuk memulihkan kerosakan yang terhasil secara tempatan tanpa sebarang masalah khas dan kos bahan.

Ceramic Pro 9H ulasan, ujian.