Pengelap kereta - Bosch dan Valeo dan lain-lain. Bilah pengelap mana yang hendak dipilih?

Terdapat beberapa jenis pembersih kaca di pasaran:

• bulu (rangka);
• kacukan;
• rata (tanpa bingkai).

Mana yang lebih baik untuk dipilih? Mula-mula, mari kita mulakan dengan sejarah ciptaan ini.

Siapa yang Mencipta Wiper Kereta?

Paten pengelap cermin depan telah dipegang oleh Mary Anderson, dilahirkan pada tahun 1866. Memandu pada zamannya bukanlah mudah. Pemandu terpaksa bersandar keluar dari teksi untuk melihat apa yang berlaku di hadapan mereka. Oleh itu, ciptaan wanita Amerika itu menjadi jawapan praktikal kepada masalah mereka. Walau bagaimanapun, bukan itu sahaja, kerana dari masa ke masa, pengelap elektrik juga dicipta. Wanita Charlotte Bridgewood juga bertanggungjawab untuk penciptaan mereka. Dan walaupun banyak masa telah berlalu sejak itu, bentuk dan cara mereka bergerak tidak berubah secara dramatik.

Bilah pengelap, atau sedikit tentang jenis tertuanya

Ini adalah jenis pengelap kereta yang pertama (dan pada masa ini masih digunakan secara meluas). Reka bentuk ini berdasarkan berus yang boleh diganti yang ditekan pada kaca oleh tuil pengelap. Populariti penyelesaian ini terutamanya disebabkan oleh sebab ekonomi. Adalah mungkin untuk menggantikan pemegang itu sendiri, seperti yang telah kami nyatakan. Malangnya, pengelap ini tidak berkesan seperti jenis yang lebih moden. kenapa? Profil bingkai tidak membenarkan getah ditekan sama rata pada kaca, jadi bilah sering melompat. Di samping itu, aerodinamik mereka meninggalkan banyak yang diingini.

Pengelap tingkap bingkai dan ciri-cirinya

Apa lagi yang mencirikan penyelesaian pembersihan kaca asal? Unsur rangka tidak begitu tahan lama. Pengelap kereta sedemikian perlu ditukar walaupun setiap enam bulan untuk memastikan kualiti saliran air yang betul. Walau bagaimanapun, prosedur ini tidak akan membebankan anda sama sekali. Pemandu menyukai bilah pengelap boleh laras kerana ia murah dan mudah dipasang.

Pengelap kereta tanpa bingkai

Penyelesaian yang lebih baru yang telah menghapuskan banyak keburukan penyelesaian dayung ialah pengelap rata (tanpa bingkai). Seperti namanya, mereka tidak mempunyai bingkai tambahan, dan pemegangnya mempunyai batang tekanan khas. Di samping itu, anda juga harus menilai bahan dari mana permaidani tersebut dibuat (getah). Ia berfungsi lebih baik daripada getah tradisional yang diperlukan untuk membuat model bulu. Pengelap kereta tanpa bingkai mempunyai beberapa kelebihan lain.

Apa lagi ciri model rata?

Kekurangan model bingkai logam ini bermakna ia mempunyai lebih sedikit bahagian yang sensitif kepada kakisan. Dan ia adalah karat yang mempunyai kesan yang sangat buruk terhadap kerja-kerja janitor dan pertimbangan estetik. Selain itu, reka bentuk tanpa bingkai menyediakan profil bilah yang lebih rendah dan aerodinamik yang lebih baik. Ini membolehkan sistem perparitan berfungsi dengan lebih cekap pada kelajuan yang lebih tinggi. Malangnya, item ini biasanya lebih mahal, yang akan anda alami dengan setiap penggantian.

Pengelap hibrid, atau cara untuk berkompromi

Pada tahun 2005, syarikat Jepun Denso mengeluarkan pengelap kereta hibrid. Pada mulanya, produk ini hanya diterima pakai oleh kebimbangan tempatan untuk menggunakannya untuk pemasangan pertama. Walau bagaimanapun, dari masa ke masa, keadaan telah berubah. Pada masa kini, banyak jenama memilih model hibrid. kenapa? Ciri-ciri mereka:

• badan kurus;
• mudah dipakai;
• kemudahan penggunaan;
• kecekapan saliran air. 

Tetapi itu bukan semua.

Apa yang membezakan pengelap hibrid?

Barisan pengelap tertutup dan lebih seperti model tanpa bingkai. Ia amat mudah untuk dipasang kerana cara untuk memasangnya di tangan adalah terhad. Teras yang digunakan dalam produk tersebut menyumbang kepada pengagihan seragam daya sepanjang keseluruhan bilah. Hibrid, walaupun tidak selangsing model rata, juga tidak begitu menarik.

Pengeluar pengelap kereta. Jenama mana yang hendak dipilih?

Kedai dalam talian dan kedai alat tulis menawarkan pelbagai jenis produk. Banyak bergantung pada kereta yang anda pandu. Pengelap kereta tanpa bingkai jenama popular (termasuk Bosch dan Valeo) tidak begitu murah. Anda selalunya perlu membayar lebih daripada 10 euro setiap keping. Oleh itu, untuk kereta penumpang lama, produk sedemikian tidak menguntungkan. Pilihan ekstrem kedua juga tidak menggalakkan, kerana pengelap bingkai termurah haus dengan cepat. Anda perlu menggantikannya dengan yang baru selepas beberapa bulan penggunaan berat. Mereka mungkin haus atau rosak. Adalah lebih baik jika anda membandingkan semua ciri produk dan mengikuti cadangan, ujian dan pendapat.

Bagaimana untuk memilih saiz bilah pengelap?

Jika anda ingin membeli pengelap kereta baharu dari pasar raya, ingat bahawa anda tidak akan pasti yang betul. Selalunya dengan mereka anda tidak akan menemui "saiz" yang betul, dan ini adalah kesukaran besar dalam membuat keputusan. Salah satu pilihan terbaik ialah menggunakan kedai yang pakar dalam bahagian auto. Kedai sedemikian menyediakan katalog khas yang memberitahu penjual dan pembeli tentang panjang tepat bilah yang dipasang dalam model ini. Terima kasih kepada ini, anda akan mengelakkan pembelian buta.

Anda sudah tahu cara memilih wiper untuk kereta anda, tetapi bagaimana anda menggunakannya? Sebelum menjalankannya, sebaiknya keluarkan kotoran, habuk dan daun daripadanya. Jaga mereka terutamanya pada musim sejuk. Anda boleh mengeluarkan ais dan salji dengan berus dan pengikis. Kemudian pengelap kereta akan berfungsi untuk masa yang lama dan memberikan penglihatan di jalan raya dan keselamatan memandu walaupun dalam keadaan cuaca yang sukar.