Odometer - bagaimana ia berfungsi dan apakah jenisnya? Bagaimana dia mengukur jarak?

Kaunter km mengira kedua-dua jarak perjalanan sehari dan jumlah perbatuan kenderaan. Terima kasih kepada ini, anda sebagai majikan boleh menyemak sama ada kenderaan syarikat digunakan dengan betul. Sebagai pemandu, anda akan mengetahui purata penggunaan bahan api kereta, dan apabila membeli kereta, anda akan dapat menilai keadaan teknikalnya. sebelum membeli terpakai kereta, adalah berbaloi untuk mengetahui odometer dengan lebih baik. Anda akan tahu apa yang perlu diberi perhatian lebih. Cari maklumat yang paling penting tentang dia.

Apakah rupa odometer dalam kereta biasa?

Odometer kereta standard ialah paparan digital dengan dua garisan menunjukkan jarak.. Anda boleh memadamkan salah satu daripadanya untuk, sebagai contoh, mengetahui jarak sebenar yang sedang anda jalani. Yang kedua ialah odometer yang menunjukkan jarak tempuh kereta dari awal penggunaannya. Anda boleh menetapkan tepi kaunter kepada sifar dengan menekan butang khusus. Ia terletak di tempat yang berbeza bergantung pada model kereta. Paparan hendaklah sentiasa berada di papan pemuka supaya anda, sebagai pemandu, mempunyai akses mudah kepadanya.

Jenis-jenis odometer

Apabila membeli kereta, ia patut mengambil petunjuk bahawa odometer dilengkapi dengan model tertentu anda. Malah, tiga adalah yang paling biasa. Walau bagaimanapun, reka bentuk mereka mungkin masih berbeza bergantung pada pengeluar kenderaan. ini:

• kaunter mekanikal - biasanya digunakan hanya dalam kereta yang berumur beberapa tahun atau lebih, ini adalah mekanisme dram, yang bermaksud bahawa nombor dicetak pada dram berputar;
• meter elektromekanikal - walaupun mereka menerima data mereka secara mekanikal, hasilnya dipaparkan secara digital;
•  pembilang elektronik - kedua-dua keputusan dan kaedah pengiraannya adalah digital sepenuhnya.

Jenis kaunter mempengaruhi terutamanya cara ia dibaiki.

Odometer - bagaimana ia berfungsi? Ralat Pengukuran Jarak

Sebagai pemandu, anda mungkin sedar bahawa odometer dalam kereta anda tidak selalu berfungsi dengan sempurna. dari apa? Daripada kaedah pengiraan jarak sepanjang laluan. Ia tidak mengukur dengan tepat bilangan kilometer yang dilalui. Ia hanya mengukur bilangan pusingan roda semasa memandu, yang seterusnya diterjemahkan ke dalam jarak. Oleh itu, cukup untuk menukar diameter (contohnya, melalui tayar yang berbeza) untuk peranti mula berfungsi dengan sedikit berbeza. Pembilang mekanikal adalah yang paling kurang tepat, kerana dalam kes mereka margin ralat boleh dari 2 hingga 10%.

Meter kereta - kerosakan yang boleh menjejaskan peranti

Apakah kerosakan yang paling kerap boleh menjejaskan peranti ini? Biasanya ini hanyalah kerosakan kecil yang tidak memberi kesan yang ketara kepada pengendalian kereta. Selalunya masalahnya terletak pada sensor VVS, yang bertanggungjawab untuk pengukuran yang betul. Ia terletak di sebelah kotak gear. Walau bagaimanapun, jika masalahnya memang pada odometer dan speedometer, ia mungkin perlu diganti, yang menelan belanja sekitar 200-500 euro. Nasib baik, ini jarang berlaku dan anda tidak perlu terlalu risau tentang elemen kereta anda ini.

Berhati-hati dengan penipu! Semak perbatuan sebelum membeli kereta

Di negara kita, adalah kebiasaan untuk menganggap kereta yang baik sebagai kereta yang odometernya tidak menunjukkan lebih daripada 200 kilometer. Apakah akibatnya? Penjual yang tidak jujur ​​sering meremehkan nilai ini. Walau bagaimanapun, ini tidak sah dan tidak selamat. Kereta jarak tempuh yang tinggi memerlukan pemeriksaan dan penggantian komponen lain. Oleh itu, cuba untuk tidak membeli kereta dengan perbatuan rendah yang tidak dijangka dan jangan tergesa-gesa dengan alasan bahawa kereta itu berada di garaj di tempat pertama. Adakah terdapat cara untuk melindungi diri anda daripada penipu sedemikian? Begitulah, walaupun kadangkala penipuan jenis ini tidak begitu mudah untuk dikesan.

Semak sama ada penampilan kereta sepadan dengan perbatuan

Salah satu daripada beberapa cara untuk melindungi diri anda daripada odometer yang bengkok adalah dengan hanya memeriksa kereta dengan teliti sebelum membelinya. Tengok betul-betul:

• sama ada penampilannya sepadan dengan kilometer yang dilalui;
• adakah stereng sudah haus;
• Apakah rupa pelbagai jenis pen?

Petunjuk penting boleh menjadi penampilan pedal. Jika unsur-unsur ini haus, anda mungkin berurusan dengan penipu. Stereng serba baharu, sudah tentu, kadangkala boleh bermakna ia baru diganti. Malangnya, jika pemilik kereta telah menukar odometer, anda tidak akan dapat menyemak perbatuan kereta dengan cepat dan lebih tepat.

Ingat bahawa kaunter bukanlah segala-galanya!

Bertentangan dengan kepercayaan popular, bilangan kilometer yang banyak tidak bermakna enjin akan rosak pada bila-bila masa. Beri perhatian kepada keadaan umum kereta, dan bukan kepada kilometer yang dilalui. Ini adalah satu-satunya cara anda boleh mengubah trend yang tercela di negara kita untuk mengurangkan bilangan kilometer perjalanan, yang menunjukkan odometer kereta. Perlu diingat bahawa perubahan sedemikian boleh membawa kepada pemenjaraan sehingga 5 tahun, dan hukuman itu akan menjejaskan kedua-dua prinsipal dan orang yang memutar meter.

Bagaimanakah perbatuan kenderaan diperiksa?

Pada masa ini, perbatuan kereta diperiksa semasa pemeriksaan teknikal tahunan. Selain itu, kenderaan anda mungkin diperiksa semasa perjalanan anda. Oleh itu, lebih baik anda ingat perkara itu sebelum cuba membalas kesalahan itu.

Seperti yang anda lihat, odometer boleh terdiri daripada pelbagai jenis. Jika ketepatan adalah penting kepada anda, anda harus memilih pilihan yang paling moden. Meter mekanikal mungkin sedikit memesongkan perbatuan sebenar. Walaupun, sudah tentu, mereka tidak melakukannya pada skala seperti penipu yang memutarkan kaunter. Tetapi itu topik untuk artikel lain...