Fius automotif. Pengawal sistem elektrik kereta kecil

Ini adalah beberapa elemen terkecil dalam sistem elektrik kereta. Walau bagaimanapun, jika ia berfungsi - melindungi keseluruhan sistem - maka kami hanya menghargai betapa pentingnya ia.

Ramai pemandu mungkin tidak tahu mereka wujud di dalam kereta. Nasib baik, ramai yang tidak pernah terfikir tentang keperluan untuk kegunaan mereka dalam kereta moden. Dan walaupun kemajuan teknologi dalam industri automotif adalah besar dan elektronik menjadi semakin kompleks, kesederhanaan kerja mereka, dan yang paling penting kecekapan, adalah sangat cemerlang. Fius automotif - selepas semua, kita bercakap tentang mereka - tidak banyak berubah selama bertahun-tahun.

Lihat juga: lesen memandu. Kod 96 untuk menunda treler kategori B

Bagaimana ia berfungsi?

Pengendalian fius kereta adalah sangat mudah. Ia melindungi litar elektrik ini dan titik paling lemahnya. Titik ini ialah panjang jalur rata atau dawai bulat tembaga, yang boleh disalut dengan perak, dengan bahagian yang dipilih supaya ia terbakar apabila tahap nominal melebihi.

Dalam kereta penumpang moden, beberapa jenis fius digunakan dengan nilai amperage yang berbeza, di atasnya ia dimusnahkan. Penggunaan beberapa dozen fius dalam rangkaian on-board kereta kini menjadi satu keperluan, memandangkan litar yang berbeza menjalankan fungsi yang berbeza dan adalah munasabah bahawa kemungkinan kegagalan dalam satu litar tidak memberi kesan langsung kepada yang lain, terutamanya yang bertanggungjawab untuk keselamatan.

Mini, biasa, maksi...

Pada masa ini terdapat tiga jenis fius rata yang utama: biasa (juga dikenali sebagai standard), mini dan maxi. Yang pertama dan kedua digunakan untuk melindungi litar yang lebih kecil (kurang dimuatkan) dan terletak terutamanya di dalam kotak fius di dalam kereta. Fius maxi digunakan untuk melindungi litar arus tinggi utama dan terletak di dalam petak enjin, selalunya bersebelahan dengan bateri.

Fius kubus "perempuan" dan "lelaki" juga jarang digunakan, dan fius rata agak besar.

Pada suatu masa dahulu, fius kaca (tiub) dan silinder - plastik popular. Yang pertama masih ada hari ini, sebagai contoh, sebagai perlindungan semasa dalam palam pemetik api rokok. Kaca dan plastik boleh didapati dalam pemasangan elektrik kereta lama.

Lihat juga: Bagaimana untuk menjaga bateri?

Perkara Matters

Parameter yang paling penting bagi mana-mana fius ialah arus maksimum yang boleh dikendalikan sebelum ia bertiup.

Untuk menentukan dengan cepat keamatan maksimum yang mana setiap fius direka, ia ditandakan dengan warna yang sepadan.

Fius mini dan konvensional:

- kelabu - 2A;

- ungu - 3A;

- kuning air atau coklat muda - 5 A;

- coklat gelap - 7,5A;

- merah - 10A;

- biru - 15A;

- kuning - 20A;

- putih atau telus - 25A;

- hijau - 30A;

- oren - 40A.

Fius Maxi:

- hijau 30A;

- oren 40A;

- merah - 50A;

- biru - 60A;

- coklat - 70A;

- putih atau telus - 80A;

- ungu - 100A.

Kebanyakan fius automotif moden, walaupun pada hakikatnya ia berwarna, mempunyai kes yang telus. Terima kasih kepada ini, lebih mudah dan lebih cepat untuk mendiagnosis yang mana daripada mereka terbakar dan yang mana satu litar tidak berfungsi.

Di manakah saya boleh mencari blok fius?

Biasanya, kotak fius dipasang di dua tempat: di bawah hud enjin di sebelah pemandu atau di bawah papan pemuka di sebelah kiri pemandu, kurang kerap di sebelah penumpang.

Kotak-kotak di ruang enjin agak mudah dikenali dengan bentuk kotaknya yang segi empat tepat. Mencari kotak di dalam kereta adalah lebih bermasalah. Sebagai contoh, dalam kereta VW, ia terletak di sebelah kiri papan pemuka dan ditutup dengan penutup plastik yang disepadukan dengan sempurna ke dalam papan pemuka itu sendiri. Sesiapa yang masuk ke dalam kereta buat kali pertama dan tidak mempunyai arahan dengannya malah boleh menghabiskan beberapa puluh minit tanpa hasil mencari pangkalan fius. Itulah sebabnya sangat penting untuk mengetahui terlebih dahulu di mana kotak itu terletak di dalam kereta ini. Anda juga harus ingat bahawa kotak selalunya mempunyai penutup snap-on. Untuk membukanya, selak perlu diasah dengan sesuatu. Jadi pemutar skru kecil atau pun pisau lipat akan berguna.

Sehingga baru-baru ini, pengeluar meletakkan piktogram (lukisan) pada badan kotak yang menerangkan litar mana yang dilindungi oleh fius ini. Ini kini menjadi amalan yang semakin jarang berlaku. Dan sekali lagi, anda perlu merujuk kepada manual arahan. Anda mungkin perlu membuat salinan halaman yang menerangkan setiap litar dan menyimpannya di dalam petak sarung tangan - untuk berjaga-jaga.

Terbakar dan...

Fius paling kerap terputus akibat ketidakpedulian atau ketidakpedulian kita (contohnya, litar pintas pemasangan apabila menyambungkan peranti tambahan ke soket pemetik api rokok, memasang radio atau menggantikan mentol lampu). Kurang kerap disebabkan oleh kerosakan elemen individu peralatan, i.e. motor pengelap, pemanasan tingkap belakang, pengudaraan.

Apabila fius dalam kotak semakin ketat, pembuat kereta memasukkan pinset plastik ke dalam kotak. Terima kasih kepada kami, menanggalkan fius yang pecah menjadi lebih mudah, lebih pantas dan, yang paling penting, lebih selamat.

Apabila kita mengetahui fius mana yang rosak, kita mesti menggantikannya dengan yang sama dalam reka bentuk dan amperage. Jika fius yang pecah disebabkan oleh litar pintas, menggantikannya dengan yang baru harus menyelesaikan masalah. Walau bagaimanapun, fius yang baru ditiup harus memberi kita isyarat bahawa masalah itu belum diperbaiki dan kita harus mencari puncanya.

Dalam apa jua keadaan tidak boleh menggunakan arus yang lebih tinggi daripada yang disyorkan oleh pengeluar kenderaan. Ini mungkin menyelesaikan masalah kami buat sementara waktu, tetapi akibatnya boleh menjadi sangat mahal, dan risiko kerosakan pada pemasangan atau kebakaran adalah sangat besar.

Juga, anda tidak boleh cuba membaiki fius yang pecah dengan memotongnya dengan sekeping dawai tembaga nipis - ini adalah tindakan yang sangat tidak bertanggungjawab.

Dalam keadaan kecemasan, apa yang dipanggil "Laluan" boleh diselamatkan dengan memasukkan fius daripada litar yang tidak menjejaskan keselamatan lalu lintas secara langsung, seperti radio atau pemetik api. Walau bagaimanapun, ingat bahawa arus perjalanannya hendaklah sama atau kurang sedikit daripada yang digunakan pada asalnya. Kita juga harus menganggap penyelesaian sedemikian sebagai luar biasa dan menggantikannya dengan yang baru secepat mungkin. Cara terbaik untuk mengelakkan situasi ini adalah dengan membawa set lengkap fius baharu dengan penarafan asas di dalam kereta. Mereka tidak mengambil banyak ruang dan boleh menjadi sangat berguna.

Lihat juga: Bagaimana untuk menjaga bateri?