Komputer on-board kereta BK 21 - penerangan, reka bentuk, ulasan
BK 21 ialah komputer on-board yang mampu memantau operasi sistem kenderaan utama dan tambahan. Ia mempunyai badan segi empat tepat padat dengan skrin terbina dalam dan kekunci kawalan. Dipasang pada papan pemuka dengan cawan sedutan atau pada tempat biasa 1DIN.
BK 21 ialah komputer on-board yang mampu memantau operasi sistem kenderaan utama dan tambahan. Ia mempunyai badan segi empat tepat padat dengan skrin terbina dalam dan kekunci kawalan. Dipasang pada papan pemuka dengan cawan sedutan atau pada tempat biasa 1DIN.
Ciri-ciri daripada
Komputer ini dihasilkan oleh Orion. Julat voltan bekalannya adalah dari 7,5 hingga 18 V. Dalam mod pengendalian, peranti menggunakan kira-kira 0,1 A, dalam mod siap sedia - sehingga 0,01 A.
Komputer perjalanan mampu mengukur voltan dalam julat dari 9 hingga 12 V. Ia juga menentukan suhu tidak lebih rendah daripada -25 °C dan tidak lebih tinggi daripada +60 °C.
Komputer dalam kereta BK 21
Paparan grafik digital mempunyai lampu latar dengan tahap kecerahan boleh laras. Ia boleh memaparkan sehingga tiga skrin. Memori peranti tidak meruap. Oleh itu, semua data akan disimpan walaupun ia diputuskan sambungan daripada bateri.
Peranti ini mempunyai penyambung USB. Dengan itu, peranti disambungkan ke PC untuk mengemas kini perisian tegar melalui Internet.
Kit BK 21, sebagai tambahan kepada peranti itu sendiri, termasuk arahan terperinci, penyambung, penyesuai, kabel dan cawan sedutan untuk pemasangan.
Подключение
Komputer on-board BK 21 dipasang pada kereta dengan enjin:
- suntikan;
- karburetor;
- diesel.
Sambungan dibuat melalui OBD II. Jika pemasangan kenderaan termasuk jenis blok diagnostik yang berbeza, maka penyesuai khas digunakan, yang disertakan dalam kit BC 21.
Gambarajah pendawaian
Peranti ini serasi dengan mesin berikut:
- Chevrolet;
- "IZH";
- GAZ;
- "VAZ";
- "UAZ";
- Daewoo.
Penerangan terperinci tentang model yang serasi dengan peranti terdapat dalam arahan.
Fungsi utama
Peranti ini mempunyai beberapa mod asas, termasuk:
- jam dan kalendar;
- jumlah penggunaan bahan api;
- masa di mana pergerakan berterusan;
- kelajuan di mana kereta itu bergerak pada masa tertentu;
- jarak tempuh;
- suhu enjin;
- baki bahan api dalam tangki.
Komputer dapat mengira purata:
- penggunaan bahan api dalam liter setiap 100 km;
- kelajuan.
Mod boleh ditukar dengan mudah dengan menekan kekunci sisi.
komponen
Peranti ini termasuk sistem yang bertindak balas serta-merta kepada berlakunya masalah. Ia akan berfungsi jika:
- sudah tiba masanya untuk melalui MOT;
- voltan melebihi 15 V;
- enjin telah terlalu panas;
- kelajuan terlalu tinggi.
Apabila ralat berlaku, kod ralat akan dipaparkan pada skrin dan isyarat boleh didengar akan diberikan. Menggunakan butang kawalan, kerosakan boleh ditetapkan semula serta-merta.
Kebaikan dan keburukan
Kelebihan dan kekurangan mana-mana peranti teknikal boleh dihargai sepenuhnya hanya semasa operasinya. Pemilik komputer on-board BK 21 berkongsinya dalam ulasan mereka.
Antara kelebihan yang disebutkan:
- Harga mampu milik. Peranti ini adalah salah satu yang paling bajet antara peranti serupa.
- Pemasangan yang mudah. Dengan bantuan cawan sedutan, komputer dipasang pada mana-mana bahagian papan pemuka atau cermin depan.
- Reka bentuk yang mudah dan kawalan yang jelas.
- Ia adalah mungkin untuk menentukur untuk sensor yang menentukan tahap bahan api dalam tangki.
- Fon besar pada paparan.
- serba boleh. Sebagai tambahan kepada penyambung untuk OBD II, terdapat penyesuai untuk menyambung ke blok 12-pin dan penderia berasingan.
Antara minusnya ialah:
- Ketidakupayaan untuk menyambungkan peranti kepada penderia tempat letak kereta.
- Sekiranya berlaku kerosakan, buzzer berbunyi. Amaran tidak disampaikan melalui mesej suara.
- Komputer tidak menyahsulit kod ralat. Anda perlu menyemak pinggan yang disertakan bersama kit.
Juga, sesetengah pengguna menyatakan bahawa dari masa ke masa, lekatan cawan sedutan ke permukaan menjadi lebih lemah.
