ABC pelancongan kereta: jaga pemasangan gas anda

Sistem pemanasan yang paling popular di pasaran campervan dan karavan masih sistem gas. Ia juga agak murah dan penyelesaian yang paling terkenal di seluruh Eropah. Ini penting dari sudut pandangan kemungkinan kerosakan dan keperluan untuk pembaikan cepat.

Gas ke dalam sistem biasanya dibekalkan melalui silinder gas, yang perlu kita ubah dari semasa ke semasa. Penyelesaian sedia dibuat (GasBank) juga semakin popular, membolehkan anda mengisi sehingga dua silinder di stesen minyak biasa. Propana tulen (atau campuran propana dan butana) kemudian mengalir melalui hos di sekeliling kereta untuk membantu kita memanaskan air atau memasak makanan. 

Banyak siaran Internet mengatakan bahawa kita hanya takut gas. Kami menggantikan sistem pemanasan dengan diesel, dan menggantikan dapur gas dengan dapur aruhan, iaitu, dikuasakan oleh elektrik. Adakah terdapat sesuatu yang perlu ditakutkan?

Walaupun tiada peraturan di Poland yang memerlukan pemilik perkhemahan atau treler untuk menjalankan ujian tetap, kami amat mengesyorkan melakukan ini sekurang-kurangnya sekali setahun, jelas Lukasz Zlotnicki dari Campery Złotniccy dekat Warsaw.

Hanya pemasangan gas yang digunakan untuk menggerakkan kenderaan di Poland tertakluk kepada pemeriksaan di stesen diagnostik. Walau bagaimanapun, di negara-negara Eropah (cth. Jerman) semakan sedemikian adalah perlu. Kami menjalankan ujian mengikut piawaian dan menggunakan peranti yang diperlukan di pasaran Jerman. Berdasarkan hasil audit ini, kami juga menerbitkan laporan. Sudah tentu, kami melampirkan salinan kelayakan pakar diagnostik pada laporan. Atas permintaan pelanggan, kami juga boleh mengeluarkan laporan dalam bahasa Inggeris atau Jerman.

Dokumen sedemikian akan berguna, sebagai contoh, apabila menyeberang dengan feri; sesetengah tapak perkhemahan juga memerlukan pembentangannya. 

Kami tidak mengesyorkan menyemak ketat pemasangan gas menggunakan kaedah "rumah"; perkara yang anda perlu peka ialah bau gas. Kami juga boleh memasang penderia gas - kosnya rendah, tetapi ini mempunyai kesan yang ketara terhadap keselamatan. Sekiranya terdapat bau gas di dalam kereta, palamkan silinder dan segera pergi ke pusat servis, tambah rakan kongsi kami.

Kemalangan gas dalam perkhemahan atau treler biasanya disebabkan oleh kesilapan manusia. Masalah nombor satu ialah pemasangan silinder gas yang tidak betul.

Terdapat beberapa peraturan yang perlu diingat. Pertama: silinder yang kami ganti mesti mempunyai pengedap getah yang berfungsi di persimpangan dengan pemasangan kereta kami (ia berlaku bahawa dalam silinder yang telah digunakan untuk masa yang lama, pengedap ini jatuh atau menjadi terlalu cacat). Kedua: silinder gas yang disambungkan ke pemasangan mempunyai apa yang dipanggil. benang sebelah kiri, i.e. ketatkan sambungan dengan memusingkan nat mengikut arah jam.

Keselamatan adalah, pertama sekali, menyemak dan menggantikan unsur-unsur yang telah "kitar semula". 

(...) pengurang gas dan hos gas fleksibel mesti diganti sekurang-kurangnya setiap 10 tahun (dalam kes penyelesaian jenis baru) atau setiap 5 tahun (dalam kes penyelesaian jenis lama). Sudah tentu, adalah perlu bahawa hos dan penyesuai yang digunakan mempunyai sambungan yang selamat (contohnya, sambungan menggunakan pengapit, yang dipanggil pengapit, tidak dibenarkan).

Adalah berbaloi untuk melawat bengkel tempat kami menjalankan sebarang pembaikan dan/atau pembinaan semula. Selepas selesai aktiviti perkhidmatan, pengendali diwajibkan untuk menjalankan ujian tekanan untuk ketat keseluruhan pemasangan. 

Saya akan menyerlahkan empat sub-perkara, isu-isu tertentu di mana perbincangan dan keraguan timbul:

1. Perkakas pemanasan moden dan peti sejuk mempunyai sistem keselamatan dikawal secara elektronik terbina dalam yang sangat canggih yang mematikan bekalan gas apabila peranti tidak berfungsi dengan betul; atau tekanan gas; malah komposisinya tidak betul.

2. Penggunaan petrol pada musim panas, semasa operasi biasa kereta atau treler, adalah sangat rendah sehinggakan 2 silinder yang kami bawa bersama biasanya cukup untuk penggunaan sehingga sebulan.

3. Pada musim sejuk, apabila kita perlu sentiasa memanaskan bahagian dalam kereta atau treler, satu silinder 11 kilogram cukup untuk 3-4 hari. Anda mesti bersedia untuk ini. Penggunaan bergantung pada suhu luaran dan dalaman, serta penebat bunyi kereta, dan biasanya merupakan isu individu untuk setiap pengguna. 

4. Semasa memandu, silinder gas mesti ditutup dan tiada peranti gas mesti dihidupkan. Pengecualian adalah apabila pemasangan dilengkapi dengan apa yang dipanggil sensor kejutan. Kemudian pemasangan dilindungi daripada aliran gas yang tidak terkawal sekiranya berlaku kemalangan atau perlanggaran.

Apakah peranti tambahan yang boleh dipasang ke dalam sistem asas untuk meningkatkan prestasinya?

Terdapat banyak kemungkinan. Bermula daripada penyelesaian Kawalan Duo yang membolehkan anda menyambungkan dua silinder secara serentak dan memberitahu anda apabila silinder pertama perlu diganti, penyelesaian dengan penderia kejutan yang membolehkan anda menggunakan pemasangan gas semasa memandu, kepada pemasangan silinder dengan sistem sambungan yang boleh diganti. atau sistem pengisian, contohnya, dengan gas petroleum cecair. Beberapa perkhemahan melebihi 3,5 tan mempunyai silinder terbina dalam dan kami mengisi minyak di stesen minyak dengan cara yang sama seperti kenderaan berkuasa gas.