Rakam kesejukan dan kehidupan dalam perkhemahan
Karavan hujung minggu telah menjadi agak popular semasa pandemik. Bandar dengan "sesuatu untuk dilakukan" biasanya dikunjungi oleh penduduk tempatan yang tidak mahu membuang masa berharga di jalan raya. Oleh itu, tidak menghairankan bahawa pasukan tempatan dari Krakow, kawasan sekitar dan (sedikit lagi) Warsaw muncul di tempat kejadian. Terdapat juga perkhemahan moden dan karavan yang harus mengatasi dengan baik walaupun dalam keadaan yang melampau. Fakta menarik ialah tempat letak kereta perkhemahan dan treler berusia lebih 20 tahun. Membaca kenyataan daripada pengguna kenderaan sedemikian dalam kumpulan karavan, kita boleh menyimpulkan bahawa pelancongan kereta musim sejuk di dalamnya adalah mustahil kerana penebat yang lemah atau pemanasan yang tidak berkesan.
Apakah rupa hujung minggu yang membeku dalam amalan? Masalah terbesar ialah... keluar dan masuk ke padang itu sendiri. Mereka yang memutuskan untuk memakai rantai tidak mempunyai masalah dengan ini. Walaupun menggunakan tayar musim sejuk yang baik, memandu tanpa bantuan jiran paling kerap sukar (dan kadang-kadang mustahil). Walau bagaimanapun, bantuan dalam karavan adalah sesuatu yang sebenarnya wujud dan jelas kelihatan sekarang, dalam keadaan musim sejuk yang sukar. Teruskan!
Satu lagi masalah besar ialah pembekuan bahan api. Satu campervan, satu kereta penumpang dan trak tunda rosak. Ternyata pengguna kedua-duanya masih belum sempat mengisi minyak musim sejuk dan terus ke Zakopane. Kesan? Plat pelindung terletak di bawah petak enjin, penggantian pantas penapis bahan api beku sepenuhnya. Perlepasan dari lapangan telah dilanjutkan selama beberapa jam, tetapi dalam kedua-dua kes tindakan itu membawa hasil yang diinginkan.
Mereka yang memutuskan untuk pergi ke Zakopane biasanya sudah bersedia. Peralatan kru individu termasuk penyodok salji, penyapu tinggi untuk menyegarkan bumbung, dan antibeku untuk kunci. Pemanas, walaupun dalam kereta lama, berfungsi dengan baik. Penggunaan tangki propana adalah wajib. Mereka yang mempunyai campuran (termasuk pengarang teks ini, tangki terakhir dengan propana-butana) mempunyai masalah dengan Truma. Dia dapat mengeluarkan ralat 202 yang menunjukkan tangki itu kehabisan gas. Menetapkan semula pad kekunci digital membantu, tetapi hanya untuk beberapa minit. Keputusan untuk menukar silinder kepada propana dibuat dengan cepat. Modul Truma DuoControl berguna dalam sistem gas kerana ia secara automatik menukar aliran gas dari satu silinder ke silinder yang lain. Anda boleh mengurangkan kos dengan membeli peranti yang sama, tetapi dengan logo GOK. Sebelum ini, ia adalah pembekal rasmi peranti daripada pengeluar Jerman, dan hari ini ia melancarkan penyelesaiannya sendiri di pasaran.
Fakta menarik: Kebanyakan (jika tidak semua) mempunyai kenderaan elektrik di atas kapal. Ia tidak dapat digunakan kerana sistem elektrik tapak perkhemahan yang lemah, tetapi sesetengah orang mencubanya. Kesannya boleh diramalkan - elektrik tidak berfungsi bukan sahaja di Farelkovich, tetapi juga di semua jirannya.
Kesimpulannya, perkhemahan dan karavan dibina dengan baik sehingga tahan terhadap suhu hingga -20 darjah Celsius. Hanya ikuti petua kami untuk menjadikan pengalaman campervan anda selesa sepanjang tahun, bukan hanya semasa cuti yang hangat. Jumpa anda dalam cuaca musim sejuk!
- di bawah hashtag ini anda akan menemui semua kandungan yang berkaitan dengan perjalanan kereta musim sejuk.
