Kajian semula Bentley Bentayga 2021

Yang murah dan yang mahal semuanya relatif kan? Sebagai contoh, Bentley Bentayga V8 baharu kini bermula pada $364,800 sebelum perbelanjaan perjalanan, tetapi masih merupakan kenderaan paling mampu milik jenama ultra-mewah itu.

Jadi, Bentayga V8 murah untuk Bentley, tetapi mahal untuk SUV besar - agak oxymoron.

Penerangan ringkas Bentayga juga agak kontroversi: ia sepatutnya selesa, premium dan praktikal, tetapi juga pantas, tangkas dan menyeronokkan untuk dipandu.

Tetapi adakah semua elemen ini akan bersatu untuk membentuk gerabak yang sempurna, atau adakah pemilik Bentley Bentayga 2021 akan ditinggalkan?

Bentley Bentayga 2021: V8 (tempat ke-5)
Penilaian Keselamatan
jenis enjin	4.0 L turbo
Jenis bahan api	Petrol tanpa plumbum premium
Kecekapan bahan api	11.4l / 100km
Pendaratan	5 tempat duduk
Harga	$278,800

Adakah ia mewakili nilai yang baik untuk wang? Apakah fungsi yang ada padanya? 7/10

Bentayga V364,800 peringkat permulaan pada harga $8 sebelum kos perjalanan bukanlah murah, tetapi ia adalah yang paling berpatutan dalam keluarga SUV Bentley.

Bentayga V364,800 peringkat permulaan pada harga $8K sebelum kos perjalanan tidak begitu murah.

Di atas enjin V8 ialah Bentayga Speed ​​$501,800, dikuasakan oleh enjin petrol 6.0 liter pengecas turbo berkembar W12, serta model Bentley lain seperti Flying Spur (bermula pada $428,800) dan Continental. GT (dari $ 408,900 XNUMX).

Peralatan standard termasuk roda 21-inci, penggantungan udara, lampu depan LED matriks, paparan kepala, upholsteri kulit dan roda stereng, tempat duduk hadapan dan belakang yang dipanaskan dan disejukkan, tempat duduk belakang berbaring, pengecas telefon pintar tanpa wayar dan gugusan instrumen digital sepenuhnya.

Tayar 21 inci adalah standard.

Fungsi multimedia dikendalikan oleh skrin sentuh besar 10.9 inci yang menyokong navigasi satelit dengan data trafik masa nyata, Apple CarPlay wayarles, Android Auto berwayar, radio digital dan perkhidmatan bersambung 4G melalui sistem bunyi 12 pembesar suara.

Jika anda telah membaca sejauh ini dan berpendapat bahawa tiada apa-apa dalam spesifikasi yang membenarkan harga Bentayga V8, perhatian terhadap perincian menambah nilai pada kereta itu.

Skrin sentuh besar 10.9 inci dengan navigasi satelit, Apple CarPlay wayarles dan Android Auto berwayar bertanggungjawab untuk fungsi multimedia.

Sebagai contoh, sistem kawalan iklim dibahagikan kepada empat zon, iaitu, anda boleh menetapkan suhu optimum untuk pemandu, penumpang hadapan dan tempat duduk sangkut belakang.

Penumpang baris kedua juga mempunyai akses kepada tablet 5.0 inci boleh tanggal yang boleh mengawal fungsi media dan kenderaan, serta menetapkan warna pencahayaan dalaman. Fakta menarik: menukar warna cahaya ambien juga akan menukar warna paparan media utama. Lihat, perhatian kepada perincian.

Pengelap cermin depan juga mempunyai 22 jet individu, setiap satunya boleh dipanaskan untuk pembersihan yang lebih baik daripada hujan dan hujan es.

Penumpang baris kedua juga mempunyai akses kepada tablet 5.0 inci boleh tanggal yang boleh mengawal fungsi media dan kenderaan, serta menetapkan warna pencahayaan dalaman.

Walau bagaimanapun, senarai pilihan adalah sedikit... menggembirakan.

Beberapa contoh pilihan termasuk sistem audio Naim 20 pembesar suara ($17,460), roda 22 inci (bermula pada $8386), tempat duduk tujuh orang ($7407), pintu belakang bebas tangan ($1852). ), tayar ganti kompak ($1480), dan pedal sukan ($1229).

Untuk bersikap adil, Bentley telah membuat perkara lebih mudah dengan menawarkan pakej pilihan khas yang akan menggabungkan beberapa peralatan tambahan, daripada spesifikasi $4419 Sunshine hingga $83,419 Edisi Pertama, yang merupakan nilai terbaik untuk wang. wang, tetapi beberapa perkara, seperti tayar ganti dan pintu belakang bebas tangan, harus benar-benar disertakan sebagai standard pada kereta bernilai tinggi ini.

Menukar warna cahaya ambien juga akan menukar warna paparan media utama.

Adakah terdapat sesuatu yang menarik tentang reka bentuknya? 7/10

Bentley Bentayga mula diperkenalkan kepada dunia pada 2016, tetapi ia telah diubah suai sedikit untuk 2021 untuk memastikan ia segar berbanding saingan SUV ultra-mewahnya.

Baharu untuk tahun ini ialah gril hadapan yang lebih lebar, empat lampu utama LED di bahagian tepi dan bampar dinaikkan.

Baharu untuk tahun ini ialah gril hadapan yang lebih lebar diapit oleh empat lampu utama LED.

Bahagian belakang mempunyai spoiler bumbung belakang yang lebih besar, lampu belakang baharu dan paip ekor empat, dan penempatan semula plat lesen ke bampar bawah.

Tetapi, seperti mana-mana kereta dalam kelas ini, syaitan ada dalam butirannya.

Semua pencahayaan luaran menampilkan reka bentuk kristal bermuka yang menangkap cahaya dan jenis kilauan walaupun semasa Bentayga berdiri diam, dan secara peribadi, ia kedengaran kuat dan mabuk seperti kedengaran.

Bahagian belakang mempunyai spoiler bumbung belakang yang dilanjutkan, lampu belakang baharu dan paip ekor empat.

Juga baharu pada Bentayga facelift ialah fender hadapan dan roda 21 inci baharu dengan trek belakang yang lebih lebar yang mengisi gerbang dengan lebih baik untuk pendirian yang lebih agresif.

Sebagai SUV yang besar, Bentayga sememangnya menarik perhatian, sama ada ia kelihatan atau tidak хорошо bergantung kepada anda.

Saya rasa gril kelihatan terlalu besar dan lampu hadapan kelihatan terlalu kecil, tetapi bagi sesetengah orang, lencana Bentley sudah memadai.

Masuk ke dalam dan, sementara kereta jarak pertengahan dan juga premium hanya akan memilih kulit untuk menghiasi permukaan utama, Bentayga menyerlahkannya dengan kulit sentuhan lembut dan perincian mewah di keseluruhannya.

Apa yang paling menonjol, bagaimanapun, bukanlah tempat duduk jahitan tangan atau sulaman Bentley yang berbeza, tetapi bentuk dan gaya lubang udara dan tiang B.

Bentayga menjadikannya lebih tinggi dengan kulit yang lembut, sentuhan lembut dan kemasan yang mewah.

Sebuah jam analog yang aneh terletak di bahagian hadapan dan tengah kabin, dikelilingi oleh lubang udara yang direka dengan rumit.

Seperti semua model Bentley, membuka dan menutup bolong tidak semudah menggerakkan peredam dalam bolong, ia dilakukan dengan menolak dan menarik pelocok unik yang bertaburan di seluruh kabin.

Di bawah sistem multimedia, alat suis diletakkan dengan cara yang mudah digunakan, tetapi disiapkan dengan bahan berkualiti tinggi yang memberikan maklum balas yang baik dengan setiap tolak dan pusingan.

Tuas anjakan dan pemilih mod pemacu adalah besar, besar dan diliputi dengan kilauan krom yang bagus.

Tetapi stereng adalah bahagian dalaman kegemaran saya, kerana tiada jahitan pada rim luarnya yang merosakkan rasa kulit lembut pada tangan anda.

Tidak dinafikan, bahagian dalam Bentayga adalah keseronokan untuk dimasuki, di mana anda boleh menghabiskan masa berjam-jam di jalan terbuka.

Seberapa praktikal ruang dalaman? 9/10

Dengan panjang 5125mm, lebar 2222mm dan ketinggian 1742mm serta jarak roda 2995mm, Bentley Bentayga pasti memberi kesan di atas jalan raya.

Penumpang hadapan mempunyai banyak ruang untuk merasa selesa berkat tempat duduk boleh laras elektronik yang menyokong.

Malah, ia lebih besar daripada Honda Odyssey dalam segala hal, dan dimensi keseluruhannya membuatkan bahagian dalamannya terasa benar-benar mewah.

Penumpang hadapan mempunyai banyak ruang untuk merasa selesa terima kasih kepada tempat duduk yang menyokong, boleh laras secara elektronik, dengan pilihan storan termasuk rak pintu, ruang penyimpanan pusat, dua pemegang cawan dan dulang pengecas telefon pintar tanpa wayar.

Walau bagaimanapun, melangkah ke baris kedua dan Bentayga menawarkan ruang yang lebih daripada cukup untuk orang dewasa yang paling teguh sekalipun.

Bentley telah meningkatkan ruang kaki belakang sebanyak 100mm, bergantung pada versi yang anda pilih: empat tempat duduk, lima tempat duduk atau tujuh tempat duduk, yang menyediakan tempat duduk yang sangat baik.

Walau bagaimanapun, melangkah ke baris kedua dan Bentayga menawarkan lebih banyak ruang untuk semua orang.

Unit ujian kami dilengkapi dengan lima tempat duduk yang boleh dicondongkan ke kedudukan yang lebih selesa, dengan pilihan penyimpanan termasuk bakul pintu, cangkuk jaket, poket peta dan tempat letak tangan lipat ke bawah dengan dua pemegang cawan.

Membuka bagasi mendedahkan rongga 484 liter yang mengembang kepada 1774 liter dengan tempat duduk belakang dilipat ke bawah. Tetapi perlu diingat bahawa tempat duduk belakang tidak boleh dilipat sepenuhnya kerana sokongan belakang yang berat, walaupun tempat duduk tengah boleh dilipat secara berasingan untuk digunakan sebagai pas ski.

Apabila batang dibuka, rongga dengan isipadu 484 liter terbuka.

Apakah ciri-ciri utama enjin dan transmisi? 9/10

Bentley Bentayga V2021 8 dikuasakan oleh enjin petrol pengecas turbo berkembar 4.0 liter yang menghasilkan 404kW pada 6000rpm dan 770Nm dari 1960-4500rpm.

Dipasangkan dengan enjin ialah transmisi automatik lapan kelajuan (dengan penukar tork) yang memacu keempat-empat roda, cukup untuk memacu SUV super mewah itu ke 0 km/j dalam masa 100 saat sahaja.

Bentley Bentayga V2021 8 dikuasakan oleh enjin petrol turbo berkembar 4.0 liter.

Kelajuan tertinggi ialah 290 km/j, menjadikannya salah satu SUV terpantas di dunia.

Bentayga V8 juga mempunyai kapasiti menunda sebanyak 3500kg, sepadan dengan Toyota HiLux dan Ford Ranger, yang sepatutnya menggembirakan pemilik karavan dan bot.

Ikuti perkembangan terkini keretasurat berita panduan mingguan

Berapa banyak bahan api yang digunakan? 8/10

Penggunaan bahan api rasmi Bentayga V8 ialah 13.3 liter setiap 100 kilometer, tetapi kami tidak dapat memandu kereta ujian dalam pelbagai keadaan yang mencukupi untuk menyokong tuntutan itu.

Bentley Bentayga V8 juga mengeluarkan 302 gram CO2 setiap kilometer dan memenuhi piawaian pelepasan Euro 6 terkini.

Penggunaan bahan api dikurangkan berkat teknologi penyahaktifan silinder, serta sistem mula/berhenti enjin.

Apakah peralatan keselamatan yang dipasang? Apakah penilaian keselamatan? 8/10

Bentley Bentayga tidak tertakluk kepada ujian ranap ANCAP atau Euro NCAP dan oleh itu tidak mempunyai penilaian keselamatan bebas.

Walau bagaimanapun, sistem keselamatan standard termasuk brek kecemasan autonomi (AEB) dengan pengesanan pejalan kaki, penderia tempat letak kereta hadapan dan belakang, pengecaman tanda trafik, amaran lalu lintas silang belakang dan monitor pandangan sekeliling.

Waranti dan penilaian keselamatan

Waranti Asas

3 tahun / perbatuan tanpa had


jaminan

Penilaian Keselamatan ANCAP

Berapa kos untuk memiliki? Apakah jenis jaminan yang diberikan? 9/10

Seperti semua model Bentley baharu yang dijual di Australia, Bentayga V8 didatangkan dengan jaminan perbatuan tanpa had selama tiga tahun, yang merupakan perkara biasa untuk segmen ultra-premium tetapi kurang daripada standard industri utama selama lima tahun.

Selang perkhidmatan berjadual Bentayga V8 adalah setiap 12 bulan atau 16,000 km, yang mana dahulu.

Bentley telah memperkenalkan pelan perkhidmatan tiga dan lima tahun baharu masing-masing pada $3950 dan $7695, yang sebenarnya agak berpatutan untuk kereta hampir $400,000.

Bagaimana rasanya memandu? 8/10

Walaupun sesetengah pemilik Bentley mungkin lebih suka memandu, kami berbesar hati melaporkan bahawa Bentayga V2021 8 juga boleh dikendalikan dengan baik.

Tiada jahitan pada rim luar stereng untuk mengelakkan kulit lembut daripada menyentuh tangan anda.

Pertama, masuk ke kedudukan yang betul adalah mudah kerana tempat duduk boleh laras elektronik dan tombol kawalan yang berasa bertekstur baik dan premium, tidak seperti bahagian plastik yang anda akan dapati dalam SUV besar yang lebih murah.

Kedua, stereng terasa hebat di tangan, kerana ia tidak mempunyai jahitan pada rim luar, yang menambah kemewahan pada Bentayga.

Kelompok instrumen digital juga jelas dan ringkas, serta boleh disesuaikan dengan data pemanduan, maklumat peta, dan banyak lagi, tetapi butang stereng dan tangkai penunjuk kelihatan seperti Audi (Bentley berada di bawah payung Kumpulan Volkswagen).

Peralatan digital adalah jelas dan ringkas.

Dan itu sebelum semuanya mula bergerak.

Di atas jalan raya, enjin 4.0 liter V8 pengecas turbo berkembar dan transmisi automatik lapan kelajuan adalah kegembiraan untuk dipandu, memberikan prestasi yang ringan dan lancar melalui mana-mana julat putaran walaupun berat kenderaan itu ialah 2371 kg.

Dalam mod Keselesaan, Bentayga V8 cukup mewah, menyerap bonggol dan ketidakteraturan permukaan lain dengan mudah, tetapi beberapa jalan belakang Melbourne yang berbatu sudah cukup untuk menyebabkan bonggol dan bonggol di dalam kabin.

Tukar kepada mod sukan dan keadaan menjadi keras, tetapi tidak sehingga Bentayga V8 menjadi pembunuh kereta sport.

Malah, perbezaan dalam keselesaan tunggangan antara mod boleh diabaikan, tetapi berat bar hendal berubah dengan ketara.

Bentayga memberikan pemanduan yang lancar dan lancar.

Apabila keadaan menjadi terlalu pantas dan mengamuk, brek besar Bentayga berfungsi dengan baik untuk mengekalkan kelajuan, dan jika itu tidak mencukupi, Bentley menawarkan seramik karbon dengan tambahan $30,852.

Akhirnya, rangkaian kuasa tebuk Bentayga V8 sememangnya menyeronokkan untuk dipandu, dan hakikat bahawa ia tidak berasa montok di selekoh adalah bukti teknologi anti-roll bar aktif yang hebat, tetapi jangan harap SUV Bentley ini menjadi perkataan terakhir dalam dinamik pemanduan. .

Keputusan

Terdapat hujah bahawa tidak kira bagaimana anda menghirisnya, membeli Bentley Bentayga tidak menambah. Harganya tinggi, senarai pilihannya panjang, dan tahap keselesaan dan kecanggihan yang anda perolehi, walaupun hebat, tidak betul-betul mengubah hidup.

Tetapi nilai Bentayga bukan pada cara ia menunggang, menunggang, mahupun rupa. Ia ada pada lencana Bentleynya. Kerana dengan lencana ini, Bentayga melangkaui imej SUV besar ultra-premiumnya dan menjadi kenyataan kekayaan atau status anda. Mungkin ia lebih kepada aksesori fesyen. Dan, sesungguhnya, hanya anda yang boleh menjawab betapa bernilainya tahap prestij dan pengaruh ini.