Pemanduan selamat - cara memandu dengan selamat bukan sahaja di lebuh raya

Jika anda berada di sini, ini bermakna anda telah membeli atau merancang untuk membeli supercar yang memandu di trek. Apabila melaksanakan tarikan sedemikian, perkara yang paling penting bagi anda adalah untuk berseronok, yang, jelas sekali, boleh difahami. Walau bagaimanapun, perkara yang sangat penting yang tidak boleh dilupakan ialah keselamatan. Terdapat peraturan tertentu untuk memandu di trek, dan setiap perjalanan juga diawasi oleh pengajar yang duduk di tempat duduk penumpang. Bahu merekalah yang bertanggungjawab untuk permainan selamat anda. Oleh itu, anda mesti mematuhi nasihat dan arahan mereka. Jika tidak, anda bukan sahaja boleh merosakkan semua keseronokan dari tunggangan, tetapi juga mendedahkan diri anda kepada situasi yang mengancam kesihatan atau kehidupan anda. Walau bagaimanapun, sebagai pemandu, seseorang tidak harus melupakan beberapa perkara penting. Jadi apakah pemanduan selamat? Bagaimana untuk memandu dengan selamat bukan sahaja di lebuh raya? Baca artikel kami dan anda pasti akan belajar banyak daripadanya. Mereka berguna bukan sahaja untuk perjalanan ke acara kereta, tetapi juga dalam kehidupan seharian.

Apakah yang perlu anda ingat sebelum menghidupkan enjin?

Sebelum anda menghidupkan enjin kereta idaman anda di acara kereta, anda perlu menyediakan tempat duduk pemandu anda dengan betul. Jika anda memandu kereta anda setiap hari dan hanya anda menggunakannya, anda mungkin sudah mempunyai susunan tempat duduk kegemaran dan selesa. Kemudian ia adalah sangat mudah untuk melupakan konfigurasi yang betul, masuk ke dalam kereta serba baharu. Lebih-lebih lagi jika anda telah mengimpikan perjalanan sedemikian selama bertahun-tahun dan penuh dengan endorfin! Walau bagaimanapun, ini adalah isu yang sangat penting yang menjejaskan keselesaan pemanduan anda. Tetapi juga tumpuan, yang bermaksud keselamatan.

Sebelum menunggang, pastikan penyandar belakang menyokong belakang anda supaya anda boleh mencapai brek, pendikit dan klac tanpa sebarang masalah. Juga, jangan lupa tentang bahagian penting lain kereta di sebelah tempat duduk pemandu. Walau bagaimanapun, dalam perkara ini, bukan sahaja jarak adalah penting, tetapi juga pelarasan ketinggian kerusi. Ini amat penting jika anda pendek, kerana jarak penglihatan anda bergantung padanya!

Semasa pelaksanaan, pertama sekali anda harus selesa, tetapi anda juga perlu mengambil posisi yang membolehkan anda "berasa" di dalam kereta tanpa sebarang masalah. Satu lagi aspek yang perlu diberi perhatian khusus ialah cengkaman yang baik pada stereng. Pengajar mengesyorkan meletakkan tangan anda seolah-olah anda memegang tangan anda pada dail pada kedudukan pukul 3 dan 9. Terima kasih kepada ini, anda tidak perlu memusing stereng terlalu banyak, yang merupakan aspek yang sangat penting. untuk mesin yang cepat membangunkan kelajuan neraka. Kemudian walaupun pergerakan yang tidak diingini sedikit pun boleh menukar trek.

Laluan optimum

Satu lagi isu yang sangat penting untuk pemanduan selamat ialah mengekalkan trek yang optimum dan menggunakan keseluruhan lebar jalan untuk tujuan ini. Semasa memandu, anda boleh menggunakan bahagian jalan yang dicat, dan anda juga boleh memandu di sebelah kiri trek tanpa rasa takut, walaupun semasa membelok. Memandangkan setiap peserta dalam acara itu mempunyai giliran tersendiri, anda tidak perlu risau untuk bertembung dengan kereta lain. Fokus bukan hanya keluar dari landasan. Walaupun langkah khas telah disediakan untuk situasi sedemikian untuk melindungi anda dan kereta daripada kejadian yang tidak dijangka. 

Apabila memasuki selekoh, ingat bahawa selekoh dengan cepat dan selamat tanpa kehilangan daya tarikan adalah kemahiran yang akan mengambil masa bertahun-tahun untuk dikuasai. Di sini juga, ia patut mengambil kesempatan daripada pengalaman dan nasihat pengajar untuk memerah sebanyak mungkin emosi dan kemahiran positif daripada perjalanan itu. Walau bagaimanapun, sebelum anda mula bergerak, secara teorinya adalah bernilai mengetahui cara memasuki selekoh. Ia amat penting untuk memulakan brek di hadapan mereka. Elakkan brek pada roda berpintal seperti dalam api! Ia tidak boleh menjadi gerakan mengejut dan mengejut, ia adalah gerakan yang lancar dan bernas. Juga jangan lupa tentang trek yang betul di sekeliling lengkung, iaitu yang meminimumkan lengkung. Oleh itu, anda memasuki selekoh dari luar, kemudian mendekati pusatnya dan kembali ke lorong luar trek. Ini amat penting pada permukaan basah, dan juga sesuai untuk memandu setiap hari di dalam kereta persendirian.

Pecutan berbahaya

Nasihat ini lebih terpakai kepada pemanduan lebuh raya, apabila kita masuk ke dalam kereta yang kita tidak tahu sehingga sekarang. Walau bagaimanapun, pada hari-hari awal sebagai pemandu setiap hari, ia juga mempunyai raison d'être. Dan ia berkata - lihat pecutan kereta, jika anda belum merasakannya lagi! Ramai pemandu terlupa berapa banyak kuasa kuda yang tersembunyi di bawah hud kereta super atau kereta sport yang tersedia dalam tawaran kami. Ini adalah nilai dalam ratusan, jadi anda harus mula perlahan-lahan, merasakan prestasi dan pecutan kereta.

Sudah jelas bahawa anda dengan serta-merta mahu meninggalkan sebanyak yang diberikan oleh tumbuhan. Malangnya, jika pada awalnya anda menekan pedal pada logam, anda boleh kehilangan kawalan ke atas mesin dan memutarkannya ke paksinya atau, lebih teruk lagi, terbang keluar dari trek. Dalam perkara ini, anda benar-benar perlu berhati-hati untuk tidak merosakkan semua keseronokan melawat tarikan. Di sini anda harus bergantung pada pengalaman seorang pengajar yang mengetahui kereta dari dalam dan telah menempuh beberapa kilometer di atasnya. 

Perhatian, fokus dan sikap positif

Satu lagi isu yang amat penting untuk pemanduan yang selamat. Ia juga menjawab persoalan tentang cara memandu dengan selamat, dan bukan hanya di trek, itu matlamat anda. Nasihat ini mungkin kelihatan mudah. Walau bagaimanapun, kami memberi jaminan bahawa kebanyakan pelumba yang telah berpeluang mencuba tangan mereka di trek buat kali pertama melupakannya. Dan ia juga berlaku bahawa pemandu jangka panjang terlalu yakin dengan kebolehan mereka dan tidak memberi perhatian kepadanya dari masa ke masa. Ini semua tentang penumpuan. Tiada apa-apa yang mengganggu semasa memandu. Anda mesti melihat terus ke hadapan dan terus membuka mata anda. Walaupun seketika tanpa perhatian pada kelajuan tinggi atau dengan pemanduan bandar yang tidak menentu boleh berakhir dengan tragedi. Aktiviti yang dilarang sama sekali, sama ada semasa memandu di trek atau semasa acara, adalah melihat telefon. Adalah lebih baik untuk mematikan bunyi pada telefon pintar anda dan meletakkannya di tempat yang selamat supaya bunyinya tidak mengganggu anda semasa memandu.

Kami berharap petua kami akan membantu anda meningkatkan keselamatan anda semasa memandu. Sudah tentu, jika anda mengambil nasihat kami. Jalan yang luas dan, yang paling penting, selamat!