Kunci gandar belakang dalam kereta - untuk apa?
Operasi mesin

Kunci gandar belakang dalam kereta - untuk apa?

Kunci gandar belakang digunakan dalam kenderaan yang lebih besar, menjadikan pemanduan di luar jalan lebih cekap. Mekanisme dalam SUV dan SUV ini harus dikendalikan dengan berhati-hati kerana pemanduan yang salah boleh merosakkan kenderaan. Jika anda memandu dalam keadaan buruk dan sukar, menghalang jambatan akan memudahkan untuk mendaki bukit yang curam atau keluar dari kawasan berlumpur. Apakah sebenarnya mekanisme ini?

Apakah sekatan jambatan?

Kunci gandar belakang bertanggungjawab untuk pembezaan kelajuan putaran roda gandar belakang. Terima kasih kepadanya, roda boleh bergerak pada kelajuan yang sama, dan tork dihantar ke tanah. Dengan cara ini ia menyentuh roda dengan cengkaman terbaik. Mekanisme ini digunakan dalam kenderaan di mana kemungkinan menghantar tork ke tanah tidak terlalu tinggi, tetapi lebih tinggi daripada dengan pembezaan terbuka.

Jenis perjalanan dalam kereta - jambatan dengan sekatan

Sekatan jambatan dibahagikan kepada:

  • yang pemandu boleh memandu sendiri;
  • kunci automatik;
  • kunci yang menyekat roda sebanyak XNUMX peratus atau pada tahap yang terhad. 

Kelemahan pembezaan ialah ia tidak berfungsi di luar jalan, tetapi disesuaikan dengan tanah yang lebih licin. Dalam sesetengah kereta, kunci gandar belakang diperlukan, yang pada satu tangan akan menyekat roda sebanyak XNUMX%, dan sebaliknya ia akan meningkatkan mekanisme membuka skru.

Apa yang berlaku semasa kemalangan?

Pembezaan sedemikian diperlukan dalam situasi berbahaya di jalan raya, apabila salah satu roda kereta tergantung di udara semasa kemalangan. Dalam keadaan ini, mekanisme simetri mengagihkan tork secara sama rata antara kedua-dua belah. Terlalu sedikit meter newton mencapai roda di permukaan dari roda yang tergantung di udara, kerana bilangannya adalah sama. Perbezaan besar dalam daya tarikan adalah yang paling biasa dalam rupa bumi di mana pembezaan terbuka tidak dapat mengendalikannya. Penyelesaiannya ialah menyambungkan roda kiri ke roda kanan.

100% kunci gandar belakang

Dalam hal ini Apabila gandar dikunci, semua tork dipindahkan ke gandar dan kemudian ke roda. Gandar pengunci menjadikan roda bersambung tegar antara satu sama lain, dan semua tork akan pergi ke roda dengan cengkaman paling banyak. iaitu bulatan, yang telah tercabut dari tanah, mempunyai peluang untuk pergi lebih jauh. Tanpa kunci ini, roda akan tergelincir. Sebelum mendaki bukit atau halangan lain, lakukan override manual. Pada penurunan yang sangat curam, XNUMX% digunakan bersama dengan mekanisme penguncian pusat.

Perbezaan Slip Terhad Terkunci (LSD)

Taipkan kunci jambatan dengan slip terhad. Ini bermakna gelinciran belum dihapuskan sepenuhnya. Mekanisme sedemikian mempunyai geseran dalaman yang berbeza. Terima kasih kepadanya, anda pada dasarnya boleh meningkatkan patensi kereta, terutamanya pada musim sejuk. Pemasangan LSD dijalankan terutamanya pada kereta Jepun dan Amerika. Apakah kelemahan sistem ini? Apabila satu roda kehilangan daya tarikan, anda kehilangan kawalan.

Di manakah kunci jambatan paling biasa digunakan?

Sekatan jambatan paling biasa digunakan dalam kenderaan besar kerana keupayaannya yang kurang untuk menghantar tork ke tanah. Agar mesin tidak buxula dan dapat mengatasi halangan yang sukar, ia mesti dihidupkan kunci gandar belakang. Kadang-kadang anda tidak perlu melakukannya secara manual sama sekali kerana sesetengah kereta mempunyai kunci automatik.

Pelbagai kunci kereta

Biasanya kunci jambatan digunakan dalam rondaan dan dikawal secara pneumatik. Model kilang Toyota menampilkan kunci geseran yang popular, i.e. tidak lengkap. Ini adalah mekanisme yang tidak berfungsi di lapangan, tetapi pada permukaan yang lebih licin. Pada kenderaan luar jalan, kunci berfungsi paling baik. Ia dipasang dalam model Jeep Wrangler Rubicon dan dalam Mercedes G, yang mempunyai kunci standard depan dan belakang.

Kunci perbezaan belakang terbaik pada SUV

Kunci pembezaan belakang, apa yang paling berkesan apabila memandu di luar jalan adalah mekanisme yang mengunci roda pada XNUMX%. Peresap digunakan untuk mengurangkan kelajuan roda. Terima kasih kepada ini, anda masih akan mengekalkan kawalan penuh kenderaan, yang tidak mungkin dilakukan dengan beberapa penyelesaian yang telah kami jelaskan.

Tanpa mengunci gandar belakang, memandu dalam keadaan sukar akan menjadi sangat sukar. Pengecualian adalah kereta yang mempunyai lebih kuasa dan daya tarikannya berada pada tahap yang tinggi. Jika anda mempunyai kunci jambatan pada kenderaan yang lebih besar, ingat bahawa penjagaan mesti diambil semasa menggunakannya supaya tidak merosakkan kenderaan. Gunakan ciri ini apabila anda benar-benar memerlukannya semasa memandu.

Tambah komen