BMW i3 94 Ah REx – julat yang manakah? EPA mengatakan ia mengambil masa 290 kilometer untuk mengecas + mengisi minyak, tetapi… [VIDEO]

Apakah julat BMW i3 REx (94 Ah) tanpa mengecas semula? Berapa lama kereta akan berjalan dari bateri, dan berapa banyak terima kasih kepada penjana tenaga pembakaran dalaman tambahan? Kami mencari dan inilah yang kami temui - juga tentang perbezaan antara versi kereta Amerika dan Eropah.

Menurut EPA Julat BMW i3 REx (2017) hampir 290 kilometer dalam mod diesel-elektrik, yang mana 156 kilometer menggunakan bateri sahaja. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa di Amerika Syarikat, kapasiti tangki bahan api telah dikurangkan sebanyak kira-kira 1,89 liter (dari 9,1 kepada 7,2 liter / 1,9 gelen), yang juga mengurangkan jarak keseluruhan kereta sebanyak 25-30 kilometer. Had adalah elektronik semata-mata, tetapi di AS kereta akan memastikan kami tidak menggunakan lebih daripada 7,2 liter bahan api.

> IRELAND. €22bn pengecas tambahan, kenderaan pembakaran dalaman diharamkan mulai 2045

Jadi apa itu julat sebenar BMW i3 REx 94 Ah di Eropah dengan kemungkinan menggunakan kapasiti penuh tangki? Di YouTube anda boleh menemui ujian yang dilakukan oleh pengguna Internet Roadracer1977 di bawah pemanduan yang munasabah, suhu optimum dan keadaan cuaca yang baik. Dan dengan penjana kuasa (Range Extender) ditetapkan kepada mod sandaran bateri:

Kesannya? diukur Julat BMW i3 REx pada elektrik dan petrol ialah 343 kilometer., dan selepas berhenti bateri menunjukkan keupayaan untuk memandu kira-kira 10 kilometer.

213.1 batu dalam pemanjang julat BMW i94 3Ah saya - ujian jarak penuh

Enjin pembakaran dalaman / Range Extender - bila perlu diselenggara, bila hendak dinyahcas?

Ujian memerlukan dua penjelasan. Pemanjang julat pada BMW i3 boleh berfungsi sama ada 1) dalam mod sandaran bateri (lihat imej di atas) atau 2) dihidupkan secara automatik apabila paras bateri menurun kepada 6 peratus.

> Brek regeneratif/"pedal elektronik" dalam BMW i3 dan elektrik lain - adakah Leaf (2018) juga akan menyertakan lampu brek?

Pilihan # 1 lebih baik apabila kita hanya mahu menunggang motor elektrik, dengan kuasa dan pecutannya. Kereta itu mula-mula menggunakan petrol dan kemudian menghabiskan bateri.

Pilihan # 2 seterusnya, ini membolehkan anda memaksimumkan julat. Apabila bateri lemah, kenderaan akan memulakan penjana tenaga pembakaran (enjin petrol). Kelajuan maksimum kereta akan turun kepada kira-kira 70-80 kilometer sejam, dan ia akan mengambil masa yang lama untuk memecut kereta. Apabila memandu menaiki bukit, kelajuan kereta akan menurun dengan ketara. Ini kerana enjin pembakaran dalaman dua silinder 650 cc terlalu kecil untuk mengekalkan kelajuan mesin tersebut.

> Kenderaan elektrik dan kacukan plug-in paling popular di Poland [kedudukan 2017]

Ini mungkin menarik minat anda: