Uji pandu BMW i8 Roadster: Stardust
Pendedahan pertama kepada versi terbuka model hibrid BMW futuristik
BMW i8 tidak diragukan lagi adalah kereta yang tidak akan pernah disedari. Beberapa model supersport berjaya mendapat perhatian lebih banyak daripada hibrid plug-in aluminium-karbon avant-garde dari Munich.
Adakah terdapat cara untuk menjadikan kereta, yang penampilan dan reka bentuknya mentakrifkannya sebagai futuristik dengan pelepasan jalan awam dan bukannya model pengeluaran standard, menjadi magnet yang lebih berkuasa untuk mata umum? Jelas sekali, ada - dan oleh itu coupe dengan pintu "bersayap" bertukar menjadi roadster dengan "pintu bersayap".
Banjir
Perasaan bahawa anda berada di dalam kokpit kereta ini, mengembara di sepanjang jalan pantai, sama ada anda memandu atau sebagai penumpang, adalah seperti menembak filem. Tidak ada dua pendapat tentang fakta bahawa memandu boleh tukar sentiasa menyebabkan emosi istimewa, tetapi di sini kita bercakap tentang sesuatu yang lain - dan lebih berkuasa.
Angin di rambut anda, kedekatan dengan alam semula jadi, peluang untuk melihat dunia dengan cara yang lebih menyenangkan dan berwarna-warni - inilah yang menjadikan perjalanan di i8 Roadster unik dalam jenisnya. Duduk betul-betul satu kaki dari tanah di kokpit roadster ini, anda berasa seperti anda berada di dalam kereta lumba yang entah bagaimana muncul dari suatu tempat pada masa hadapan.
Orang yang anda temui di sepanjang jalan, sama ada mereka pemandu, penunggang motosikal, penunggang basikal, pejalan kaki atau hanya orang yang meluangkan masa untuk berehat dalam posisi duduk atau baring, jelas melihat i8 Roadster dengan cara yang sama - seolah-olah objek tiba-tiba muncul di hadapan mereka secara saintifik -fantastic movie.
Tayangan 15 saat
Prosedur untuk membuka dan menutup atap tekstil elektrik mengambil masa tepat 15 saat dan dapat dilakukan pada kelajuan hingga 50 kilometer per jam dengan menahan butang kecil yang tersembunyi di bawah penutup di bahagian belakang konsol tengah. Masuk dan keluar dari kereta, seperti dalam versi tertutup, memerlukan banyak kemahiran.
Bateri yang lebih baik memungkinkan peningkatan jarak tempuh sepenuhnya pada elektrik, yang dalam keadaan sebenar dengan mudah mencapai nilai sekitar 40 kilometer. Mod Eco dan Comfort tersedia untuk pemandu, dan jika anda mahukan perasaan lebih sporty, anda hanya perlu menggerakkan joystick pada transmisi ke kiri.
Walaupun secara objektif dengan tayarnya yang agak sempit, i8 Roadster sudah pasti dinamik, tetapi tidak begitu sporty dalam erti kata klasik - di sini konsep keseluruhannya berbeza secara radikal daripada segala-galanya yang ditawarkan oleh jenama Bavaria, dan ini menjadikan model itu sangat berharga. dalam dirinya sendiri.
