BMW R 1200 GS6
Moto

BMW R1200GS

BMW R 1200 GS2

BMW R 1200 GS adalah wakil moden kelas Enduro. Walaupun model itu dianggap bermanfaat - direka untuk mengatasi keadaan di luar jalan raya - motosikal itu berjaya digunakan sebagai kuda kerja, melakukan pelbagai tugas sehari-hari. Motosikal dapat mengatasi dengan baik di luar jalan, dan juga berkelakuan hebat di trek. Sebabnya adalah suspensi yang diperbaiki, yang membolehkan tetapan redaman diubah secara automatik.

Inti model itu adalah mesin boxer 1.2 liter yang dilengkapi dengan sistem pengedaran gas DOHC, yang sebelumnya digunakan dalam HP2 Sport. Hanya dalam kes ini, mekanisme pengedaran gas sedikit bertambah baik, yang meningkatkan daya tarikan basikal. Selain kuasa yang mencukupi, motosikal ini selesa bukan hanya untuk pemandu, tetapi juga untuk penumpang.

Koleksi foto BMW R 1200 GS

BMW R 1200 GS5BMW R 1200 GS8BMW R 1200 GS4BMW R 1200 GS7BMW R 1200 GS3BMW R1200GSBMW R 1200 GS1

Casis / Brek

Frame

Jenis bingkai: Kerangka dua keping (bahagian depan dan belakang) membawa enjin dan kotak gear

Pendaratan penggantungan

Jenis Suspensi Depan: Penggantungan BMW Motorrad Telelever; diameter bulu 41 mm, penyerap kejutan pusat, penyesuaian mampatan spring mekanikal dalam 5 kedudukan

Jenis Suspensi Belakang: Swingarm aluminium cor dengan BMW Motorrad Paralever; strut penyerap kejutan dengan peredaman progresif, pelarasan mampatan spring hidraulik (tidak berubah) dengan tombol pelaras; pelarasan redaman redound

Sistem brek

Brek depan: Cakera brek terapung dua, diameter 305 mm, kaliper tetap empat omboh

Brek belakang: Cakera tunggal, diameter 265 mm, caliper terapung dual-piston

Технические характеристики

Dimensi

Panjang mm: 2210

Lebar: 915

Mm Tinggi: 1450

Ketinggian pelana: 850

Pangkalan, mm: 1507

Mengurangkan berat badan, kg: 234

Berat kasar, kg: 440

Isi padu tangki bahan api, l: 20

Enjin

Jenis enjin: Empat pukulan

Perpindahan mesin, cc: 1170

Susunan Silinder: Oppozitnoe

Bilangan silinder: 2

Bilangan injap: 8

Sistem kuasa: Suntikan bahan api elektronik

Kuasa, h.p .: 110

Tork, n * m pada rpm: 120 pada 6000

Jenis penyejukan: Minyak udara

Jenis bahan api: petrol

Трансмиссия

Clutch: Klac cakera tunggal jenis kering dengan pemacu hidraulik

Gearbox: Mekanikal

Bilangan gear: 6

Memandu: Penghantaran kardan

Petunjuk prestasi

Kelajuan maksimum, km / j: 200

Penggunaan bahan api (l. Per 100 km): 5.5

UJIAN MOTO TERKINI MEMANDU BMW R1200GS

Tiada jawatan yang dijumpai

 

Lebih Banyak Pemacu Uji

Tambah komen