Bofors bukan segala-galanya, bahagian 2.

Satu lajur bateri meriam anti-pesawat 40 mm semasa perarakan; Daerah Zaolziysky, 1938. Krzysztof Nescior

Kemunculan senjata Bofors dalam bahagian artileri anti-pesawat mempersoalkan pilihan kaedah yang paling sesuai untuk mengangkut bukan sahaja peluru, tetapi juga keseluruhan kompleks peralatan yang diperlukan untuk kegunaannya.

Treler dengan peluru dan peralatan

Nampaknya paling mudah untuk memberikan peranan ini kepada trak seperti PF621, yang tidak akan dapat bersaing dengan rentak dan kecekapan pada perarakan yang ditarik oleh meriam C2P, terutamanya dalam medan sukar, sarat dengan kotak peluru dan peralatan. Oleh itu, telah diputuskan untuk memperkenalkan treler yang sesuai ke dalam bateri, yang daya tarikannya - serupa dengan senjata api - sepatutnya disediakan oleh traktor jejak yang telah dibangunkan. Selepas ujian pada traktor yang dikeluarkan oleh PZInzh. menunda meriam Bofors sejak akhir tahun 1936, didapati sekurang-kurangnya dua treler dengan kapasiti muatan kira-kira 1000 kg diperlukan untuk mengangkut orang, peluru dan peralatan dalam satu pistol. Pada pergantian tahun 1936 dan 1937, terdapat surat-menyurat yang tidak jelas dan nampaknya agak huru-hara antara Direktorat Ordnance, Perintah Senjata Berperisai dan Biro Penyelidikan Teknikal Persenjataan Berperisai (BBTechBrPanc) mengenai kata-kata keperluan yang perlu ditetapkan untuk treler yang direka bentuk.

Seorang pencabar?

Akhirnya, pesanan rasmi untuk pengeluaran prototaip treler telah diserahkan, bersama-sama dengan keperluan asas, kepada United Machine Works, Kotlow dan Wagonow L. Zeleniewski dan Fitzner-Gamper S.A. dari Sanok (yang dipanggil "Zelenevsky"). 9 April 1937 Berdasarkan dokumen yang masih hidup, isu ini telah dibincangkan lebih awal. Mungkin pada masa yang sama, Locomotive Works pertama di Poland SA (dipanggil "Fablok") dan Persatuan Industri Kerja Mekanikal Lilpop, Rau dan Lowenstein SA (dipanggil LRL atau "Lilpop") telah dihantar. di Loji Lokomotif Pertama di Poland. Nampaknya kilang Zelenevsky bertindak balas paling cepat. Dalam andaian awal yang dibentangkan oleh Sanok pada Februari 1937, treler peluru dan peralatan sepatutnya menjadi mesin beroda 4 dengan rangka keluli bercop yang dikimpal dan gandar hadapan membelok 90 ° pada setiap arah. Brek sepatutnya bertindak secara automatik pada roda hadapan treler sekiranya berlaku perlanggaran dengan traktor. 32 mata air daun besar berfungsi sebagai asas untuk penggantungan roda pneumatik 6×4, dan spring kelima dipasang untuk melembapkan palang penarik. Laci dengan bukaan pada kedua-dua belah dan hujung tetap diperbuat daripada sudut kayu dan keluli. Untuk memastikan peti yang diletakkan di atas treler, lantai telah ditambah dengan satu siri papan kayu dan pengapit yang sesuai (menghadkan pergerakan menegak dan mendatar). Nampaknya dalam versi awal treler tidak ada tempat untuk beg galas krew.

Pada 23 Julai 1937, seorang kontraktor dari Sanok membentangkan dua model treler dalam pengubahsuaian yang sedikit berbeza kepada Direktorat Bekalan Senjata Berperisai (KZBrPants). Kedua-dua unit, bagaimanapun, ternyata terlalu berat dan agak terlalu besar untuk jangkaan KZBrPants - anggaran berat kerb melebihi jangkaan sebanyak 240 kg. Akibatnya, surat-menyurat telah dipelihara tentang perubahan reka bentuk yang diperlukan, khususnya tentang mengurangkan beratnya. Badan model KZBrPants, yang berulang kali diubah suai dan disesuaikan untuk membawa set peralatan lengkap, hanya diluluskan pada 3 September 1938. Menurut andaian awal, treler dengan berat kerb sehingga 1120 kg (mengikut yang lain sumber 1140 kg) sepatutnya membawa: 1 kotak dengan tong ganti (200 kg), 1 kotak dengan kit yang diperlukan (12,5 kg), 3 kotak dengan peluru yang dibungkus kilang (37,5 kg setiap satu, 12 keping dalam tiub kadbod), 13 kotak dengan peluru (25,5 kg setiap satu, 8 keping .), 8 beg galas krew (14 kg setiap satu) dan roda ganti 32 × 6 (82,5 kg) - sejumlah 851 kg. Walaupun kelulusan mock-up, 22 Disember 1937

KZBrPants menulis kepada kontraktor dengan surat bahawa satu set treler baharu akan dihantar ke loji, termasuk. peti tidak termasuk dalam inventori setakat ini. Berat kargo baru ialah 1050 kg, dengan petunjuk bahawa ia mesti diangkut secara keseluruhannya. Ia juga mengandaikan bahawa dalam kes kejayaan kerja selanjutnya untuk mengurangkan berat treler, satu lagi kotak (peluru?) dan 2 beg galas harus ditambah, tetapi supaya berat keseluruhan set tidak melebihi 2000 kg. Perlu juga diperhatikan bahawa pada akhir tahun 1937 sudah ada 4 treler peluru teladan - dua treler dari Zelenevsky dan prototaip yang dihasilkan oleh Lilpop dan Fablok. Walau bagaimanapun, dalam kes Zelenevsky, perubahan tidak berakhir, kerana senarai 60 pengubahsuaian yang masih ada diketahui.

bertarikh 3 Ogos 1938, yang nampaknya tidak menutup kes itu.

Hari ini sukar untuk menentukan rupa akhir treler Sanok, dan gambar spesimen yang masih hidup menunjukkan penggunaan selari beberapa pengubahsuaian berbeza yang berbeza, contohnya, dalam cara memasang roda ganti, reka bentuk kargo kotak - bahagian depan dan belakang boleh diturunkan, bar draw digunakan, beg galas penembak lokasi atau lokasi peti. . Cukuplah untuk mengatakan bahawa untuk semua jenis bateri artileri anti-pesawat A dan B yang dilengkapi dengan Bofors wz. 36 berkaliber 40mm, sekurang-kurangnya 300 keping peralatan dan treler peluru perlu ditempah dan dihantar, jadi ia adalah tempahan yang lumayan untuk setiap syarikat pembida. Sebagai contoh: salah satu pengiraan awal kilang Sanok, bertarikh Mac 1937, menunjukkan bahawa harga tawaran prototaip treler adalah kira-kira 5000 zł (termasuk: buruh 539 zł, bahan pengeluaran 1822 zł, kos bengkel 1185 zł dan perbelanjaan lain) . . Pengiraan kedua yang masih hidup merujuk kepada Februari 1938 - jadi sebelum pengenalan pembetulan di atas - dan mengandaikan pengeluaran satu siri 25 treler dalam masa 6 bulan atau 50 treler dengan masa penghantaran selama 7 bulan. Harga seunit treler dalam kes ini ialah PLN 4659 1937. Dalam rancangan kewangan untuk tahun kewangan 38/7000, mengenai peralatan kenderaan detasmen eksperimen, harga setiap unit treler ditetapkan pada PLN 1938; Sebaliknya, dalam dokumen lain yang mengandungi senarai jadual harga seunit persenjataan dan peralatan untuk 39/3700, harga treler dengan peluru dan peralatan hanyalah PLN XNUMX/XNUMX.