Pandu uji Bridgestone mempersembahkan teknologi ENLITEN yang inovatif
Ia direka untuk meningkatkan prestasi pada permukaan basah.
Bridgestone telah bekerjasama dengan rakan kongsi jangka panjang Volkswagen untuk menerapkan teknologi ENLITEN inovatif pada ID kenderaan elektrik terbarunya.3. Bridgestone mempelopori teknologi ENLITEN yang mesra alam, yang membolehkan tayar mempunyai rintangan putaran yang sangat rendah tetapi memerlukan lebih sedikit bahan untuk membuat tayar Turanza Eco yang direka khas untuk ID.3.
Kereta mesra alam dengan tayar mesra alam
Direka bentuk untuk mempamerkan faedah e-mobiliti kepada lebih ramai pemandu, ID.3 yang telah lama ditunggu-tunggu ialah kenderaan elektrik pertama Volkswagen yang memasuki pasaran. Semasa membangunkan ID.3, Volkswagen sedang mencari tayar yang akan berprestasi tinggi dalam kedua-dua keadaan basah dan kering, mempunyai jarak brek yang baik, jangka hayat yang panjang dan, yang paling penting, rintangan guling ultra-rendah. Ini kerana rintangan bergolek mempunyai kesan yang besar terhadap penggunaan bahan api dan, dalam kes ini, pada julat operasi pek bateri ID.3.
Bridgestone memenuhi semua keperluan ini dengan tayar Turanza Eco dan teknologi ENLITEN yang ditempah khas. Teknologi tayar ringan Bridgestone yang inovatif ini menetapkan piawaian baharu dalam penggunaan kurang bahan mentah serta meningkatkan rintangan guling, yang memberikan manfaat alam sekitar yang ketara – selaras dengan idea kenderaan elektrik yang dibina untuk kemampanan.
Tayar ENLITEN Technology mempamerkan rintangan berguling yang 30% lebih rendah daripada tayar musim panas mewah standard. [Berdasarkan perbandingan yang dibuat oleh Bridgestone dengan tayar musim panas dengan saiz yang sama, dengan dan tanpa ENLITEN. Teknologi (92Y 225 / 40R18 XL).] Untuk kenderaan berkuasa bahan api, ini menyumbang kepada penggunaan bahan api yang lebih rendah dan pelepasan CO2, serta memanjangkan hayat bateri kenderaan elektrik dengan ketara, memastikan pemandu ID.3 dapat menikmati maksimum kenderaan tempat memandu. Selain itu, tayar dengan teknologi ENLITEN membolehkan penjimatan bahan api/bateri tambahan sehingga 20% pengurangan berat berbanding tayar musim panas standard mewah yang setara.1 Ini berjumlah sehingga 2 kg. Setiap tayar memerlukan kurang bahan mentah untuk dihasilkan, yang merupakan satu lagi manfaat untuk alam sekitar, baik dari segi sumber dan pengurusan sisa tayar terpakai yang baik.
Teknologi ENLITEN mempunyai banyak kelebihan lain dari segi ciri-cirinya. Sinergi antara bahan unik yang digunakan untuk membuat teknologi ENLITEN, serta proses pencampuran baru, meningkatkan kecekapan haus tanpa mengorbankan daya tarikan. Ini, digabungkan dengan reka bentuk 3D sepenuhnya model, yang memaksimumkan prestasi basah dan mengurangkan keausan, bermakna teknologi ENLITEN meningkatkan pengendalian kenderaan dan meningkatkan keseronokan memandu. Dalam kes tertentu, teknologi ID.XNUMX memenuhi semua jangkaan prestasi Volkswagen.
Projek yang mendapat manfaat daripada perkongsian yang panjang
Kisah kejayaan antara rakan kongsi jangka panjang Bridgestone dan Volkswagen, termasuk rekod baru untuk pusingan elektrik paling banyak di Nurburgring tahun lalu, memberi nilai tambah kerana tayar cepat dikembangkan untuk memenuhi semua keperluan Volkswagen.
Pada peringkat awal pembangunan, Bridgestone menggunakan teknologi Pembangunan Tayar Maya yang inovatif untuk menentukan ID ukuran tayar secara optimum secara digital. Selain mempercepat fasa pengembangan tayar, Virtual Tyre Development juga membawa manfaat persekitaran yang signifikan dengan memastikan bahawa tayar tidak perlu dibuat dan didorong secara fizikal semasa pembangunan dan pengujian, tetapi secara praktikal.
Tayar Turanza Eco dengan teknologi ENLITEN tersedia untuk Volkswagen ID.3 dalam versi 18, 19 dan 20 inci. Tayar 19- dan 20 inci dilengkapi dengan teknologi Bridgestone B-Seal, yang memerangkap udara buat sementara waktu sekiranya berlaku tusukan di kawasan tapak, membolehkan kereta terus memandu.
“Pelancaran ID.3 adalah pelancaran terbesar sejak Golf. Kami tahu bahawa tayar perlu sempurna supaya pemandu dapat memahami kedua-dua kebaikan kereta dan alam sekitar. Itulah sebabnya kami memilih Bridgestone dan teknologi ENLITEN mereka untuk ID.3. Pengurangan ketara dalam rintangan bergolek yang disediakan oleh teknologi mempunyai kesan yang besar ke atas hayat bateri ID.3, dan ini sangat penting, terutamanya memandangkan fakta bahawa banyak soalan telah timbul baru-baru ini mengenai rangkaian kenderaan elektrik. Dalam jangka panjang, teknologi ENLITEN boleh membantu mengubah persepsi tentang kebolehgunaan e-mobiliti. Ia sememangnya teknologi yang inovatif,” ulas Karsten Schöbsdat, Ketua Pembangunan Casis di Volkswagen:
“Reka bentuk terkini untuk keluarga ID semua elektrik telah membuktikan apa yang boleh dilakukan oleh mobiliti elektrik. ID.3 benar-benar mempunyai kereta elektrik untuk semua orang. Kami berbangga kerana Bridgestone buat pertama kalinya membantu menggabungkan prestasi dan faedah alam sekitar jalan raya dengan teknologi ENLITEN dalam ID Volkswagen serba elektrik baharu.3. Sebagai sebuah perniagaan, kami komited untuk menyediakan penyelesaian tersuai kepada OEM, yang merupakan rakan kongsi utama kami yang menyumbang kepada masa depan mobiliti, dan bekerjasama dengan mereka untuk mencipta nilai tambah bagi masyarakat. Inilah yang kami lakukan selari dengan Volkswagen,” kata Mark Tejedor, Naib Presiden, Peralatan Asal, Bridgestone EMIA.
-----------
1. Berdasarkan perbandingan Bridgestone dengan tayar musim panas mewah dengan saiz yang sama dengan dan tanpa teknologi ENLITEN (92Y 225 / 40R18 XL).
