Persenjataan berperisai Tentera Poland: 1933-1937
Persenjataan berperisai Tentera Poland: 1933-1937
Perkhidmatan aman tentera berperisai Poland mengikut peraturan khas adalah satu lagi isu yang patut dibincangkan dalam rangka perbincangan umum mengenai penyediaan angkatan tentera Poland untuk perang yang akan datang. Mod operasi aman batalion perisai individu yang kurang hebat dan berulang telah diketepikan oleh isu-isu seperti reka bentuk peralatan ketenteraan prototaip atau perjalanan latihan eksperimen tahunan. Walaupun tidak begitu hebat, elemen terpilih dalam operasi senjata berperisai memberikan banyak maklumat penting tentang keadaan senjata ini pada tahun-tahun tertentu.
Persenjataan berperisai Tentera Poland pada tahun 20-an menjalani beberapa penyusunan semula dan perubahan yang dibuat kepada unit individu. Struktur cawangan sedia ada jelas dipengaruhi oleh pembelian dan pengeluaran sendiri kereta kebal Renault FT, yang pada masa itu membentuk asas potensi perisai Republik Poland. Pada 23 September 1930, atas perintah Menteri Perang, Komando Senjata Berperisai telah diubah menjadi Komando Senjata Berperisai (DowBrPanc.), yang merupakan badan yang bertanggungjawab untuk pengurusan dan latihan semua unit perisai Tentera Poland. .
Pada pertengahan 30-an, eksperimen telah dijalankan pada peralatan teknikal senjata berperisai. Hasil salah seorang daripadanya ialah pembawa kereta tangki TK pada casis trak.
Unit profesional yang termasuk dalam institusi ini menerima, antara lain, tugas menjalankan penyelidikan dalam bidang pembangunan teknologi dan taktik angkatan perisai dan menyediakan arahan, peraturan dan manual baru. DowBrPanc sendiri. adalah pihak berkuasa tertinggi dalam hierarki ketika itu, hanya untuk senjata berperisai, tetapi juga untuk unit bermotor, jadi peranannya, sebagai tambahan kepada keputusan Menteri Perang dan Ketua Staf Am, adalah menentukan.
Selepas satu lagi perubahan sementara pada awal 30-an, sebuah lagi istana telah dibina pada tahun 1933. Daripada tiga rejimen perisai yang sedia ada sebelum ini (Poznan, Zhuravitsa dan Modlin), batalion kereta kebal dan kereta perisai telah dibentuk, dan jumlah unit ditambah kepada enam (Poznan, Zhuravitsa, Warsaw, Brest on the Bug, Krakow dan Lvov ). Tentera berasingan juga ditempatkan di Vilnius dan Bydgoszcz, dan di Modlin terdapat sebuah kereta kebal dan pusat latihan kereta perisai.
Sebab perubahan yang dibuat sejak awal dekad adalah kedatangan sejumlah besar peralatan baru, dengan mengambil kira keupayaan domestik - kereta kebal TK berkelajuan tinggi, yang menambah kenderaan berkelajuan rendah yang sebelumnya dominan dan beberapa kereta kebal ringan. Oleh itu, pada 25 Februari 1935, batalion kereta kebal dan kenderaan berperisai sedia ada telah ditukar menjadi bahagian berperisai. Bilangan unit telah ditambah kepada lapan (Poznan, Zhuravitsa, Warsaw, Bzhest-nad-Bugem, Krakow, Lvov, Grodno dan Bydgoszcz). Dua lagi batalion rapat ditempatkan di Lodz dan Lublin, dan pengembangan mereka telah dirancang untuk tahun-tahun mendatang.
Organisasi yang dibentangkan bertahan paling lama, sehingga meletusnya perang, walaupun beberapa perubahan telah dibuat padanya. Iaitu, pada 20 April 1937, satu lagi batalion kereta kebal telah dibentuk, tempat letak keretanya ialah Lutsk (batalion ke-12). Ia merupakan unit perisai Poland pertama yang melatih askar menaiki kereta kebal ringan R35 yang dibeli dari Perancis. Melihat peta, seseorang dapat melihat bahawa kebanyakan batalion berperisai ditempatkan di tengah-tengah negara, yang membolehkan pemindahan unit merentasi setiap sempadan yang terancam dalam tempoh masa yang sama.
Struktur baru itu juga menjadi asas kepada program Poland untuk pengembangan kapasiti perisai, yang disediakan oleh Kakitangan Am dan dibincangkan pada mesyuarat KSUS. Lonjakan teknikal dan kuantitatif seterusnya dijangka pada permulaan dekad ketiga dan keempat (lebih lanjut mengenainya boleh didapati dalam: "Rancangan untuk pengembangan senjata perisai Poland 1937-1943", Wojsko i Technika Historia 2/2020). Semua unit ketenteraan di atas telah diwujudkan dalam masa aman, tugas utama mereka adalah penyediaan tahun-tahun berikutnya, latihan profesional pakar dan pengerahan pasukan dalam bahaya. Bagi mengekalkan keseragaman latihan, menyelaraskan isu organisasi dan rangkaian pemeriksaan yang lebih cekap, pada 1 Mei 1937, tiga kumpulan kereta kebal telah diwujudkan.
Perkhidmatan
Seseorang mungkin berani untuk mengatakan bahawa pertengahan tahun 30-an adalah tempoh penstabilan terbesar senjata perisai Poland. Penyatuan struktur dan peningkatan beransur-ansur dalam saiz pembentukan bukan sahaja dapat memberikan rasa kekuatan berbanding dengan negara lain, tetapi juga, sekurang-kurangnya selama beberapa tahun, menenangkan perkakasan dan demam struktur. Pemodenan kereta kebal Vickers baru-baru ini - menukar persenjataan kereta kebal turret berkembar, memasang menara berkembar dengan meriam 47 mm, atau membina semula sistem penyejukan - boleh dianggap sebagai satu kejayaan, yang sukar untuk dipersoalkan. masa.
Adalah mustahil untuk mengabaikan pengeluaran TCS yang berterusan di sini. Lagipun, mesin jenis ini dianggap sebagai pembangunan terbaik prototaip Inggeris pada masa itu dan cara pertempuran yang berkesan. Kereta kebal 7TP Poland memulakan kerjaya mereka dalam tentera, seperti yang berlaku dengan kereta kebal peninjau, yang dianggap sebagai pembangunan kreatif prototaip Inggeris. Akhirnya, ketiadaan ancaman sebenar bermakna perkhidmatan pada 1933-37 boleh mengambil watak yang lebih stabil. Walaupun sebagai sebahagian daripada CWBrPanc. atau BBTechBrPanc. beberapa kajian eksperimen telah dijalankan dalam bidang taktik (kerja kumpulan bermotor berperisai) dan teknologi (penyambungan semula projek kereta kebal beroda), mereka hanya tambahan kepada perkhidmatan yang sudah mantap selaras dengan garis panduan sedia ada, seperti yang dikeluarkan pada tahun 1932. "Peraturan Am penggunaan senjata berperisai", dari 1934 "Peraturan TC kereta kebal". Fight", diterbitkan pada tahun 1935 "Peraturan mengenai unit perisai dan kereta". Bahagian I Perarakan Tentera dan, akhirnya, kunci, walaupun tidak digunakan secara rasmi sehingga 1937, “Peraturan untuk senjata berperisai. Latihan dengan kenderaan berperisai dan automotif.
