Bugatti Veyron, kereta dengan bilangan besar - Kereta Sukan
La Bugatti Veyron latihan dalam mekanik yang luar biasa, kereta yang sukar difikirkan dan lebih sukar untuk dibina diserahkan kepada orang-orang yang tidak dapat, terutama dari sudut ekonomi, melaksanakan projek yang bercita-cita tinggi, yang, untungnya, dilaksanakan dalam kerangka sayap Kumpulan Volkswagen.
Kereta dengan jumlah yang banyak
Kesukaran pembangunan Veyron mereka besar, bermula dari terlalu panas. Sebenarnya, ia memerlukan enjin yang tidak biasa untuk mencapai kelajuan yang dijanjikan melebihi 400 km / j.
Il jantung daripada Bugatti ia mempunyai enam belas silinder, 64 injap, empat turbin, sepuluh radiator dan seribu dan satu tenaga kuda. Di sana Veyron dengan itu, ia mencapai kelajuan tertinggi 407 km / jam, mempercepat 0 hingga 100 km / jam dalam 2,5 saat dan dari 0 hingga 300 km / jam dalam 16,7 saat.
Malangnya, saya tidak pernah senang mencubanya, tetapi mereka yang telah mencuba pecutan ini menyatakan bahawa ia tidak begitu mengesankan dari 0 hingga 100 km / jam (911 Turbo S sama mengejutkannya) seperti apa yang berlaku seterusnya. "Apabila, setelah 200 km / jam, Veyron terus mendorong anda ke tempat duduk, anda tahu ada sesuatu yang menggila dengan kereta ini." Kesaksian rakan sekerja yang ternama.
Brek, tayar, pelek dan aerodinamik memerlukan pengembangan yang sangat panjang dan kompleks untuk memastikan Veyron mempunyai prestasi sedemikian. Tayar ini direka khas oleh Michelin: tayar besar dengan jarak tempuh 245/690 R20 di depan dan 365/710 R21 di belakang, mampu menahan kelajuan yang sangat tinggi. Walau bagaimanapun, purata masa perjalanan adalah sekitar 9.000 km dan kereta api berharga sekitar 20.000 Euro.
Pertukaran adalah DSG 7-kelajuan tidak jauh berbeza dengan yang kita dapati di Golf biasa, sementara pacuan semua roda tetap dikawal oleh pembezaan pusat Haldex.
Mereka memikirkannya untuk meletakkan kepingan besar. cakera seramik karbon besar dan aerodinamik aktif; Sebenarnya, sayap belakang melipat ke depan semasa melakukan brek, memperlahankan kenderaan dan menstabilkan bahagian belakang.
Rumor mengatakan bahawa enjin sebenarnya tidak mempunyai 1001 bhp tetapi 1060 bhp, tetapi pemasaran menjadi yang pertama, anda tahu. Dari tahun 2005 hingga 2015, hanya 300 Bugatti Veyrons yang dihasilkan; pada tahun 2003 harganya ditetapkan pada 1.000.000 1.100.000 euro 2006, tetapi tidak lama lagi ia meningkat kepada 1.200.000 juta pada XNUMX dan XNUMX XNUMX XNUMX untuk versi Super Sport.
Penghalang 400 sejam
Tidak semua orang tahu itu Bugatti Veyron di luar kotak, ia hanya "mencapai" mencapai 375 km / jam. Sekiranya anda menjumpai garis lurus yang cukup lurus (dan tempat yang dibenarkan), anda perlu memasukkan kunci merah kedua di sebelah kiri pemandu: Bugatti Veyron sehingga 6 cm diturunkan. spoiler belakang sedang bersiap untuk mempercepat hingga 407 km / jam yang maut, dengan yang terhad elektrik.
Sekiranya itu tidak mencukupi, model Super Sport khas mampu menghasilkan 1200 hp. dan kelajuan tertinggi 431 km / j, yang terakhir, bagaimanapun, hanya terjejas semasa Guinness World Record, versi standardnya selalu terbatas pada 407 km. / j
Kuasa tambahan membenarkan Sukan Veyron Super memandu 200 km / j dari berhenti dalam masa 6,7 saat.
Penggunaan bahan api juga merupakan ratu kereta hiper: Bugatti menempuh perjalanan sekitar 2 km / liter di bandar dan hanya lebih dari 4 km secara bercampur, sementara pada kelajuan tinggi tangki 100 liter akan kosong dalam 12 minit, sementara W16 akan minum satu liter . petrol setiap 800 meter.
Mungkin ada kereta yang lebih pantas daripada Bugatti Veyron – masukkan sahaja beribu-ribu kuda dan mana-mana objek akan diterbangkan pada kelajuan bunyi – tetapi tiada satu pun daripada mereka menggabungkan kelas, kesukanan, prestasi ultra tinggi dan pengendalian yang lebih baik daripada Bugatti. Dalam kesesakan lalu lintas, ia adalah patuh dan selesa, jika wang mengizinkan, seperti kereta biasa. Ia mungkin bukan supercar moden yang paling ringan dan paling sporty, tetapi sudah pasti ia merupakan pencapaian kejuruteraan yang paling luar biasa dalam dekad yang lalu.
