Basikal sukan pantas - pilihan model terbaik

Jika anda pernah melihat perlumbaan di Isle of Man, anda akan faham apa yang saya maksudkan. Basikal sukan mengekalkan kelajuan melampau di litar jalanan, dan mereka yang menunggangnya tidak takut. Dan inilah ciri "sukan" biasa - perkara yang paling penting ialah kuasa, pecutan, kelajuan, aerodinamik dan brek. Tiada lagi.

Apakah ciri basikal sukan sebenar?

Pemecut popular adalah mesin yang memfokuskan pada prestasi maksimum. Mereka terutamanya sesuai untuk memandu di trek perlumbaan. Jika anda ingin ke luar, ia memerlukan kos penyelenggaraan yang besar. Basikal sukan berasap agak banyak dan mereka mempunyai kuasa yang menakjubkan. Mereka juga mempunyai brek yang besar. Pengejar memaksa penunggang ke dalam postur yang tidak wajar.

Keselesaan memandu? Mungkin bukan pada penjejak

Elemen reka bentuk tersendiri bagi motosikal super ialah penggantungan. Terima kasih kepadanya bahawa apabila membrek pada kelajuan tinggi, garpu hadapan tidak melekat pada maksimum, dan roda belakang tidak naik dengan mendadak. Walau bagaimanapun, ini mempunyai akibatnya dalam pemanduan harian dan menjejaskan kesejahteraan penunggang motosikal. Tempat duduknya keras dan tidak selesa.

Basikal sukan dan pembahagian kategori

Malah, tiada perbezaan rasmi dalam kategori basikal sukan itu sendiri. Walau bagaimanapun, anda boleh melihat bahawa kereta dengan unit kuasa yang lebih kecil dipanggil ringan (biasanya sehingga 500 cm³), kereta dengan liter sehingga 750 cm³ dipanggil sederhana, dan motosikal yang melebihi had ini dipanggil superbike. Yang terakhir biasanya mempunyai enjin sekurang-kurangnya satu liter.

Motosikal sukan - adakah seorang amatur akan mencari sesuatu untuk dirinya sendiri?

Tiada satu pun daripada kategori ini disyorkan untuk kenderaan dua roda. kenapa? Ia mengenai keselamatan. Kedudukan pada basikal sukan adalah penting untuk kestabilan dan pusat graviti kenderaan. Jika anda tidak melaraskannya supaya sesuai dengan sudut yang anda ambil, atau jika anda melanggar halangan (walaupun kecil), anda boleh jatuh. Dan kemudian plastik yang cantik hanya sesuai untuk penggantian.

Motosikal sukan - jenis dan pengeluar

Anda sudah biasa dengan bahagian tidak rasmi kereta sport. Ia juga perlu untuk membezakan antara spesimen berprestasi tinggi dan sukan. Yang pertama adalah motosikal sukan yang direka untuk pertandingan profesional. Reka bentuk dan keupayaan mereka jauh lebih unggul daripada versi bertamadun. Ini, sebaliknya, hanyalah pengganti yang mempunyai penampilan biasa dengan prototaipnya.

Pengeluar basikal sukan yang paling popular

Dan pengeluar mana yang telah membekalkan basikal sukan terbaik selama ini? Jenama terkenal termasuk:

● Aprilia;

● BMW;

● Ducati;

● Baca;

● Kawasaki;

Suzuki;

● Kemenangan;

● Yamaha.

Kami memilih sukan, i.e. basikal sukan di bawah 20 XNUMX

Apakah perkara menarik dalam anggaran belanjawan yang boleh jatuh ke tangan anda? Berikut adalah beberapa cadangan.

Yamaha YZF-6R 600

600 basikal sukan baharu perlahan-lahan mati, dan yang ini adalah yang terakhir daripada Mohicans. kenapa? Kerana standard pelepasan Euro 4 sebenarnya telah menghentikan pembangunan mereka. Mereka tidak lagi berdaya saing. Walau bagaimanapun, model ini nampaknya bercanggah dengan keadaan. Ia memberikan kuasa kurang daripada yang anda fikirkan dan dipenuhi dengan elektronik pada setiap masa. Ia memenuhi piawaian dan jangkaan penunggang kerana ia meminjam banyak daripada R1.

Kawasaki ZX-6R Ninja

Adakah anda sedang mencari basikal sukan lagak ngeri? Ia akan menjadi hebat. Sudah tentu, 134 hp. - jumlah yang besar untuk motor dengan jumlah lebih daripada setengah liter. Menurut penunggang motosikal, ini adalah antara model terbaik dalam kelasnya. Ia mempunyai penggantungan yang sempurna dan prestasi pemanduan yang sangat baik. Kedudukannya juga tidak begitu memenatkan walaupun di trek berbilang kilometer. Sudah pasti salah satu pilihan terbaik di antara enam ratus.

Triumph Street Triple 675 gosok

Termasuk bogel yang sangat sporty. Enjin tiga silinder memberikan prestasi yang hebat, terutamanya apabila ditambah dengan berat rendah dan suspensi sukan yang sangat kaku. Anggaran bajet 20 ribu. emas - cari sebanyak mungkin. Dan tidak boleh dibaiki.

Yamaha MT09

Ia lebih ditujukan untuk bandar, kerana model ini dicirikan oleh penggantungan yang sangat lembut. Basikal sukan cenderung keras dan tegar. Yang ini, bagaimanapun, mesti disesuaikan dengan bahagian yang sesuai jika ia berkelakuan seperti salinan yang diterangkan di atas. Di samping itu, ini adalah salah satu "liter" terbaik dalam belanjawan ini.

Honda CBR 1000 RR

Jika model di atas kelihatan sedikit membosankan kepada anda, mari mulakan perniagaan. Anda mendapat enjin empat silinder sebaris dengan 217 hp dan berat basikal itu tidak melebihi 202 kilogram. Menariknya, Honda datang dari bahagian paling bawah revs dan tidak kekurangan kuasa dalam mana-mana julat. Ia mengendalikan dengan baik, walaupun agak kasar di sudut. Hanya ini adalah penggunaan bahan api dalam 8 liter ... Tetapi jangan terkejut - sesuatu untuk sesuatu.

Sportbikes 125 - bukankah itu paradoks?

Mari kita kembali kepada definisi basikal sukan seketika - pecutan menakjubkan, brek hebat, reka bentuk padat dan aerodinamik yang sangat baik. Jadi bolehkah basikal sukan menjadi 125cc?³ kapasiti? Mari kita ketahui.

honda cbr 125

Tiga huruf sporty dari Jepun nampaknya tidak sesuai dengan motosikal ini pada pandangan pertama. Walau bagaimanapun, model ini menunjukkan bahawa kereta sport biasa tidak boleh merokok banyak, mempunyai enjin yang besar dan banyak kuasa kuda. Dengan gelongsor yang baik, anda boleh memecut ke 125-130 km / j. Penggunaan - dari 2,5 hingga 3,5 l / 100 km. Lebih daripada baik.

Suzuki GSX-R 125

"Erka" dalam tajuk itu sepatutnya menggerakkan motosikal untuk memerah lebih daripada yang diharapkan oleh penunggang motosikal. Suzuki telah mengeluarkan hanya replika motosikal sukan terkecil dalam penawarannya. Kuasa 15 hp membuatkan dirinya terasa (jika saya boleh katakan demikian) terutamanya dalam julat putaran tertinggi. Apakah kelemahan basikal sukan ini? Harga dan brek yang agak lemah.

ApriliaRS125

Pisau cukur yang semakin dilupakan bukanlah kunci, tetapi satu tendangan di pintu kepada dunia motosikal sukan. Kelas 125 dan 34 hp? Ia mungkin, tetapi hanya kerana enjinnya adalah dua lejang yang baik. Ia menunggang dengan baik dan lebih baik apabila mengosongkan tangki bahan api. Namun, ia boleh terbang sehingga 170 km/j.

Seperti yang anda lihat, basikal sukan bukan sahaja motosikal super terbesar. Ini adalah kereta dengan unit yang lebih kecil sedikit, dan juga satu silinder yang sangat sederhana. Sekarang anda tahu lebih banyak tentang mereka, jadi sudah tiba masanya untuk menggunakannya dengan baik. Selamat mencari dan perjalanan yang jauh!