Caterham merancang rangkaian penuh kenderaan
Caterham baru sahaja menunjukkan model terbarunya, AeroSeven Concept, tetapi pengembangan model itulah berita sebenar.
Syarikat kereta sukan British kecil yang akan membantu membawa Alpine kembali dari kematian akhirnya mempercepatkan ke abad ke-21. Kereta Caterham kini merancang rangkaian model yang akan merangkumi SUV dan bandar raya bersama-sama kereta sport berinspirasikan tahun 1950-an tradisionalnya.
Ia juga sangat maju dengan kerjanya pada a usaha sama dengan Renault yang akan menghidupkan semula nama Alpine pada 2016 pada kereta sukan yang akan dikongsi antara syarikat, dalam perjanjian yang serupa dengan yang dihasilkan Subaru BRZ и toyota 86.
Caterham baru sahaja menunjukkan model terbarunya, AeroSeven Concept, tetapi pengembangan model itulah berita sebenar. "Dalam masa terdekat ini, nama Caterham akan dibanggakan pada kenderaan bersilang, kereta bandar serta rangkaian kereta sport untuk semua orang," kata Tony Fernandes, pengerusi bersama Kumpulan Caterham.
«Caterham akan menunjukkan dirinya sebagai jenama kereta yang progresif, terbuka dan berkuasa keusahawanan yang akan memberikan dan mengejutkan dalam ukuran yang sama. Ia telah menjadi institusi British selama 40 tahun yang lalu, dan rahsia automotif dalam banyak cara.
"Kami mungkin bersuara kecil sekarang, tetapi kami dalam perjalanan untuk merekayasa set paru-paru yang baik." Caterham terkenal sebagai pembuat moden Tujuh sekolah lama yang pada asalnya direka dan dibangunkan oleh Colin Chapman, jurutera cemerlang yang menjadi penggerak untuk pasukan Lotus dalam Formula Satu dan kereta jalan raya.
Konsep AeroSeven mengambil pemikiran asal dari zaman Chapman dan memacunya ke hadapan dalam kereta yang masih mempunyai enjin dipasang di hadapan dan pacuan roda belakang, walaupun ia adalah Caterham pertama dengan tweak teknologi termasuk cengkaman dan kawalan pelancaran.
Fernandes berkata AeroSeven menarik teknologi dari seluruh syarikat, termasuk kepakaran gentian karbon daripada pakaian - tail-ender - Caterham F1. Belum ada rancangan pengeluaran untuk AeroSeven, dan bos Australia Caterham berkata dia baru sahaja mendengar tentang projek SUV dan kereta bandar.
"Ia berita yang menggembirakan. Sungguh menggembirakan melihat ada dana pembangunan,» Chris van Wyk memberitahu Carsguide. «Ia pernah menjadi kes untuk bertahan hidup, tetapi tiba-tiba terdapat pintu terbuka di mana-mana. Saya rasa orang masih belum memahami keluasan syarikat itu. Mereka juga membuat tempat duduk syarikat penerbangan daripada gentian karbon menggunakan teknologi Formula Satu.»
Fernandes adalah penggerak di belakang syarikat penerbangan AirAsia itu, kini didakwa paling menguntungkan di dunia, tetapi juga menumpukan banyak usaha kepada Caterham. "Usaha usaha sama dengan Renault untuk menghasilkan kereta sport serba baharu untuk kedua-dua jenama Alpine dan Caterham menunjukkan niat kami yang jelas untuk melakukan perkara ini dengan betul, melakukannya dengan bijak, tetapi yang paling penting, melakukannya dengan cara Caterham," kata Fernandes.
«Dan, kerana kami sebuah syarikat rata, kami adalah syarikat yang lebih cepat. Apabila kita mengatakan bahawa kita akan melakukan perkara secara dalaman, kita melakukannya. Kami tidak berlengah-lengah dan kehilangan momentum melalui sekumpulan besar pembuat keputusan pengurusan pertengahan, kami hanya melakukannya.»
Wartawan ini di Twitter: @paulwardgover
