Apakah cara terbaik untuk mencuci enjin sebelum menukar minyak?

Minyak enjin perlu ditukar dengan kerap kerana ia menjadi tidak boleh digunakan dari semasa ke semasa.

Menentukan masa penggantian agak mudah dengan beberapa tanda:

• apabila mengukur paras minyak, anda mendapati ia telah menjadi hitam, dengan kesan jelaga;
• enjin mula terlalu panas dan menggunakan terlalu banyak bahan api;
• penapis tersumbat.

Di samping itu, minyak bercampur dengan bahan api dan penyejuk dari semasa ke semasa, menyebabkan kelikatannya meningkat secara mendadak. Selain itu, dengan bermulanya musim sejuk, anda perlu bertukar kepada pelincir dengan kelikatan yang lebih rendah untuk memudahkan menghidupkan enjin pada suhu rendah.

Kami sebelum ini mempertimbangkan semua soalan ini di laman web kami Vodi.su. Dalam artikel yang sama, kita akan bercakap tentang cara mengepam enjin sebelum menggantikannya.

Flushing

Jika anda mempunyai kereta baharu yang anda ikuti dan mengikut semua peraturan operasi, maka pembilasan sebelum penggantian tidak diperlukan, bagaimanapun, terdapat perkara utama apabila pembilasan bukan sahaja disyorkan, tetapi sangat diingini:

• apabila beralih dari satu jenis minyak ke yang lain (sintetik-semi-sintetik, musim panas-musim sejuk, 5w30-10w40, dan sebagainya);
• jika anda membeli kereta terpakai - dalam kes ini, lebih baik mempercayakan pembilasan kepada pakar selepas diagnosis;
• operasi intensif - jika kereta berputar ratusan dan ribuan kilometer setiap hari, maka semakin kerap anda menukar pelincir dan cecair teknikal, semakin baik;
• enjin pengecas turbo - turbin boleh rosak dengan cepat jika banyak kotoran dan zarah asing terkumpul di dalam minyak.

Kami juga menulis di Vodi.su bahawa, mengikut arahan, penggantian dilakukan setiap 10-50 ribu km, bergantung pada keadaan operasi.

Kaedah pembersihan

Kaedah mencuci utama adalah seperti berikut:

• minyak siram (Minyak Siram) - yang lama disalirkan sebagai gantinya, cecair siram ini dituangkan, selepas itu kereta mesti memandu dari 50 hingga 500 km sebelum mengisi minyak baru;
• "lima minit" (Siram Enjin) - dituangkan bukan cecair yang disalirkan atau ditambah kepadanya, enjin dihidupkan seketika semasa melahu, supaya ia dibersihkan sepenuhnya;
• bahan tambahan pembersih kepada minyak biasa - beberapa hari sebelum penggantian, ia dituangkan ke dalam enjin dan, menurut pengilang, menembusi semua rongga enjin, membersihkannya dari sanga, enapcemar (plak suhu rendah putih).

Selalunya stesen servis menawarkan kaedah ekspres seperti pembersihan vakum enjin atau pencucian ultrasonik. Tiada konsensus mengenai keberkesanannya.

Perlu dikatakan bahawa tidak ada konsensus mengenai kaedah yang disenaraikan di atas. Dari pengalaman kami sendiri, kami boleh mengatakan bahawa menuang bahan tambahan pembersih atau menggunakan lima minit tidak mempunyai kesan istimewa. Fikirkan secara logik, apakah jenis formula agresif yang harus ada pada komposisi sedemikian supaya ia membersihkan semua deposit yang terkumpul di dalamnya selama bertahun-tahun dalam lima minit?

Jika anda mengeringkan minyak lama, dan sebaliknya mengisi siram, maka anda perlu mematuhi mod pemanduan yang lembut. Di samping itu, kerosakan enjin yang serius tidak diketepikan, apabila semua bahan cemar lama mula mengelupas dan menyumbat sistem, termasuk penapis minyak. Pada satu masa yang baik, enjin mungkin hanya jem, ia perlu diangkut dengan trak tunda ke stesen servis.

Cara paling berkesan untuk membersihkan

Pada dasarnya, mana-mana mekanik yang benar-benar memahami operasi enjin, dan tidak mahu menjual "penawar ajaib" lain kepada anda, akan mengesahkan bahawa minyak enjin mengandungi semua jenis aditif yang diperlukan, termasuk bahan pembersih. Oleh itu, jika anda menjaga kereta anda dengan baik - menjalani penyelenggaraan tepat pada masanya, menggantikan penapis dan cecair teknikal, mengisi petrol berkualiti tinggi - maka tidak sepatutnya ada sebarang pencemaran khas.

Oleh itu, berpegang pada algoritma mudah:

• toskan minyak lama sebanyak mungkin;
• isikan yang baharu (dengan jenama yang sama), tukar penapis bahan api dan minyak, hidupkan enjin selama beberapa hari tanpa membebankannya;
• toskan lagi sebanyak mungkin dan isi minyak jenama dan pengeluar yang sama, tukar penapis semula.

Nah, bersihkan enjin dengan bantuan flushes hanya dalam kes bertukar kepada jenis cecair baharu. Pada masa yang sama, cuba pilih bukan minyak pembilasan yang paling murah, tetapi dari pengeluar terkenal - LiquiMoly, Mannol, Castrol, Mobil.

Tukar minyak dengan flush enjin

Memuatkan…