Mengapa berbahaya untuk menghidupkan kipas pada enjin sejuk dan bagaimana untuk menyelesaikan masalah
Содержание
Pada kereta domestik lama, operasi sistem penyejukan enjin agak mudah. Walau bagaimanapun, kereta moden dilengkapi dengan kipas elektrik dan pelbagai sensor, operasinya bertujuan untuk meningkatkan kecekapan penyejukan enjin. Dari masa ke masa, elemen ini mungkin tidak berfungsi, yang menjejaskan prestasi kipas. Oleh itu, pemilik kereta perlu menangani masalah yang mungkin berlaku sendiri atau menghubungi perkhidmatan khusus.
Mengapa kipas penyejuk dihidupkan apabila enjin sejuk
Operasi unit kuasa kereta adalah mustahil tanpa sistem penyejukan. Sekiranya terdapat masalah dengannya, motor mungkin terlalu panas, yang akan menyebabkan kerosakan dan pembaikan yang mahal. Salah satu elemen utama dalam sistem ini ialah kipas penyejuk. Jika sebarang gejala muncul yang menunjukkan kerosakan peranti ini, puncanya harus dicari dan dihapuskan. Oleh kerana terdapat banyak daripada mereka, adalah wajar untuk membincangkan setiap daripada mereka dengan lebih terperinci.
Kekurangan cecair dalam sistem
Pencarian masalah harus bermula terus dengan penyejuk (penyejuk), atau lebih tepat, dengan memeriksa tahapnya. Jika di bawah normal, maka sensor penyejuk akan berfungsi walaupun pada enjin sejuk, dengan itu menghidupkan kipas. Ini dijelaskan oleh fakta bahawa sejumlah kecil cecair memanas dengan lebih cepat. Untuk menyelesaikan masalah, anda perlu menyemak tahap antibeku dalam tangki pengembangan dan radiator, dan, jika perlu, bawanya ke normal.
Tahap penyejuk mesti dipantau dengan kerap dan diisi semula seperti yang diperlukan, kerana antibeku dapat menguap, yang khas untuk musim panas.
Menutup sensor
Jika ujian penyejuk gagal, perhatian harus diberikan kepada sensor itu sendiri. Ada kalanya elemen ini "melekat", yang membawa kepada putaran berterusan kipas elektrik. Untuk diagnostik, anda memerlukan multimeter, yang mengukur rintangan pada terminal sensor dengan enjin hidup. Jika sensor berfungsi, maka peranti harus menunjukkan rintangan yang tidak terhingga. Apabila multimeter memaparkan beberapa jenis rintangan, ini bermakna bahawa kenalan sensor ditutup dan ia mesti diganti dengan yang baik.
Video: memeriksa suis kipas pada penderia
Litar pintas ke tanah
Kipas dihidupkan secara spontan mungkin disebabkan oleh kerosakan pada kipas itu sendiri. Masalahnya terletak pada penutupan kenalannya ke tanah. Akibatnya, peranti berfungsi terus dari bateri, memintas litar dengan sensor. Untuk menghapuskan kerosakan, anda perlu menyemak kebolehpercayaan sambungan kipas, jika perlu, penebat wayar, ketatkan pelekap. Kipas yang sentiasa berjalan boleh membawa kepada akibat berikut:
- hayat peminat yang singkat
- pelepasan bateri (dengan penyalaan dihidupkan dan enjin dimatikan);
- pembakaran spontan pendawaian sekiranya berlaku terlalu panas.
Sensor termostat
Sesetengah kereta moden dilengkapi dengan termostat dengan sensor. Penyelesaian reka bentuk ini membolehkan anda mengawal sistem penyejukan dengan kecekapan yang lebih tinggi. Walau bagaimanapun, jika terdapat masalah dengan sensor, kipas akan berjalan secara berterusan. Tingkah laku ini dijelaskan oleh fakta bahawa unit kawalan tidak menerima isyarat daripada termostat. Akibatnya, unit masuk ke mod kecemasan. Memeriksa penderia termostat adalah serupa dengan prosedur penderia penyejuk.
Sensor tambahan
Sesetengah kenderaan juga dilengkapi dengan sensor suhu udara. Tujuan utamanya adalah untuk mengawal penunjuk suhu aliran udara yang akan datang. Apabila suhu persekitaran terlalu tinggi, sensor memberikan isyarat untuk menghidupkan kipas. Oleh itu, motor menjadi lebih sejuk. Jika elemen sedemikian dipasang pada kereta anda, maka semasa tempoh panas kipas akan berfungsi hampir sentiasa, membantu menyejukkan enjin. Dalam kes ini, tidak disyorkan untuk mematikan sensor, kerana kemungkinan pemanasan melampau unit kuasa meningkat.
Pengoksidaan atau pemecahan kenalan
Jika kereta dilengkapi dengan kipas yang dikawal oleh unit elektronik, mungkin terdapat masalah dengan kenalan itu sendiri. Dari masa ke masa, mereka boleh mengoksida, sebagai contoh, apabila kelembapan masuk, yang disertai dengan putaran berterusan kipas.
Setiap musim bunga dan musim luruh, kenalan disyorkan untuk dibersihkan daripada kemungkinan pengoksidaan, dan kemudian disalut dengan pelincir khas.
Sistem penyaman udara
Terdapat kereta dalam reka bentuk yang mana penghawa dingin dan sistem penyejukan unit kuasa saling berkaitan. Oleh itu, akibat penyumbatan radiator sistem penghawa dingin, kipas radiator utama diaktifkan. Dalam kes ini, radiator penghawa dingin perlu disiram, tetapi lebih baik untuk menundukkan peranti kedua-dua sistem kepada prosedur sedemikian.
Apabila pembaikan dan servis lakukan sendiri sesuai
Jika kereta anda menghadapi masalah dengan pengendalian kipas elektrik sistem penyejukan, anda boleh membetulkan masalah itu dalam urutan yang diterangkan di atas. Hampir semua pembaikan boleh dilakukan dengan tangan. Memandangkan masalah utama berpunca daripada penderia yang rosak, ia tidak akan sukar untuk menggantikannya. Ia cukup untuk membongkar bahagian yang rosak dan memasang yang baru di tempatnya. Jika masalahnya terletak pada kenalan buruk, maka ia boleh dibersihkan atau, dalam kes yang melampau, menggantikan penyambung. Sekiranya anda tidak yakin dengan kebolehan anda, maka untuk mengelakkan masalah baru, lebih baik menghubungi perkhidmatan tersebut.
Video: Menyelesaikan masalah kipas yang sentiasa berjalan
Untuk memutuskan sama ada patut melakukan pembaikan sendiri sekiranya berlaku masalah dengan kipas penyejuk atau mendapatkan bantuan dari luar, anda boleh membiasakan diri dengan anggaran harga untuk operasi tertentu.
Jadual: kos pembaikan sistem penyejukan dengan tangan anda sendiri dan dalam perkhidmatan
| Nama | Anggaran kos, gosok. | |
| Bebas | Dalam perkhidmatan | |
| Penggantian sensor kipas | dari 150 | dari 500 |
| Pemeriksaan kebocoran bahan pendingin | бесплатно | dari 500 |
| Pemeriksaan tahap penyejuk | бесплатно | dari 500 |
| Penggantian kipas penyejuk | dari 500 | 500-1000 |
| Pembaikan pendawaian kecil | бесплатно | 200-500 |
| Pembersihan radiator | бесплатно | Dari 800 |
| Menggantikan termostat | dari 350 | Dari 800 |
Putaran berterusan kipas penyejuk pada enjin sejuk adalah tidak normal. Oleh itu, anda harus menangani kerosakan yang telah timbul, mencari dan menghapuskan punca kejadiannya untuk menghapuskan kehausan pantas peranti. Diagnostik terdiri daripada memeriksa tahap penyejuk, serta unsur-unsur yang bertanggungjawab untuk operasi kipas elektrik, yang boleh dilakukan oleh setiap pemilik kereta.
