Membersihkan penapis DPF - berapa banyak yang anda boleh perolehi?
25 juta ialah bilangan kenderaan yang didaftarkan di Poland. Setiap pertiga daripadanya adalah diesel, paip ekzosnya, antara lain, daripada habuk, yang merupakan salah satu punca asap. Itulah sebabnya kenderaan sedemikian mesti dilengkapi dengan penapis DPF. Semakin ramai pemandu menggunakan perkhidmatan pembersihan profesional penapis ini. Adakah menguntungkan untuk menyediakan perkhidmatan pembersihan untuk penapis DPF?
Perjuangan untuk udara bersih di negara kita telah melancarkan perkhidmatan untuk membersihkan penapis zarah dalam kereta, trak dan bas. Penambahbaikan teknikal proses pembersihan dengan mesin khusus menghapuskan segmen do-it-yourself. Pemandu tidak boleh membersihkan sendiri penapis dengan mesin basuh tekanan konvensional. Jadi adakah berbaloi mengambil peluang untuk membuka perkhidmatan pembersihan penapis DPF?
Permintaan untuk perkhidmatan ini berkembang secara dinamik. Syarikat pembersihan DPF tidak merungut tentang kekurangan pelanggan. Lebih-lebih lagi, semakin sedikit pemandu yang terlibat dalam prosedur haram untuk mengalih keluar penapis. Mereka secara berkesan tidak digalakkan daripada perubahan peraturan ini melalui pemeriksaan tepi jalan, denda kerana tidak mempunyai penapis DPF di dalam kereta, dan risiko kehilangan kelulusan kenderaan. Antara lain, terdapat minat yang semakin meningkat dalam perkhidmatan pembersihan penapis DPF. kerana ia membolehkan anda memulihkan penapis kepada hampir seratus peratus kecekapannya, dan kos pembaikan penapis adalah separuh daripada kos memotongnya - kami menekankan sekali lagi bahawa ini adalah haram.
Sehingga beberapa tahun yang lalu, adalah popular untuk meninggalkan penapis zarah diesel; perniagaan hitam berkembang pesat di negara kita tanpa sebarang hukuman. Selalunya, tidak menyedari pelanggaran undang-undang, pelanggan mendapati diri mereka dalam "lobang", di mana mereka dimaklumkan bahawa selepas menanggalkan penapis, kereta itu akan dengan mudah lulus ujian asap semasa pemeriksaan berkala di stesen pemeriksaan. Pelanggan, dibungkus dalam botol, membayar mahal dan berterima kasih atas perkhidmatan profesional, dan "hollowbody" memperoleh wang yang lebih baik dengan menjual apa yang dipotong, i.e. elemen yang paling mahal ialah kartrij penapis yang disalut dengan zarah platinum. Lebih memburukkan keadaan, pemandu yang tertipu tidak melaporkan bahawa kereta tanpa penapis zarah diesel tidak boleh memandu secara sah di jalan awam. Ini boleh menyebabkan kehilangan kebenaran dan denda beberapa ratus zloty. Perjalanan asing tanpa penapis zarah boleh berakhir dengan mandat sehingga 3,5 ribu. Euro.
Kita juga harus ingat bahawa kita tidak akan menjual kereta tanpa penapis, dan pastinya tidak pada harga yang kita inginkan. Hari ini, setiap pelanggan meminta penapis DPF. Perlu diingatkan juga bahawa bilangan iklan dalam talian yang menawarkan penyingkiran penapis DPF dikurangkan secara drastik. Ramai pemandu - berhubung dengan pengetatan sekatan kerana kekurangan penapis - menyerahkan aduan mereka ke bengkel di mana penapis zarah dikeluarkan dari kereta mereka. Inilah sebabnya mengapa bilangan bengkel yang masih sanggup memotong penapis semakin berkurangan dengan cepat. Kerana siapa yang memerlukan masalah, aduan, dll.
Perlu diingat bahawa kemunculan teknologi pembersihan DPF baharu memainkan peranan yang besar di sini. Hari ini, hampir semua orang telah mendengar tentang kaedah hidrodinamik membersihkan penapis zarah. Ia hampir XNUMX% berkesan dan oleh itu telah menguasai pasaran perkhidmatan pembersihan penapis DPF, mendorong kaedah lain yang kurang cekap ke latar belakang. Di samping itu, harga perkhidmatan ini benar-benar berpatutan, jadi pemotongan penapis yang lebih haram tidak lagi membuahkan hasil dan tidak masuk akal sama sekali.
Dengan kaedah baru ini, terdapat juga peluang perniagaan baru. Syarikat baharu sedang diwujudkan menyediakan perkhidmatan pembersihan DPF, yang digunakan oleh kedua-dua kedai pembaikan kereta dan pemandu biasa. Pemilik syarikat pengangkutan dan syarikat pengangkutan perbandaran juga semakin berminat dengan perkhidmatan tersebut.
Untuk memulakan perniagaan, kami memerlukan mesin pembersihan khusus. Kos untuk memperoleh peranti sedemikian adalah dari 75 ribu. sehingga 115 ribu PLN bersih, dalam tawaran pengeluar Poland OTOMATIC. Ia cukup untuk membeli kereta dengan latihan, dan proses pembersihan itu sendiri tidak memerlukan kemahiran khas. Memandangkan purata kos teknikal pembersihan penapis – PLN 30-40 bersih – tidak sukar untuk mengira seberapa cepat kita boleh mengharapkan pulangan pelaburan daripada pembelian mesin. Kos perkhidmatan pembersihan penapis adalah antara PLN 400 hingga PLN 600.
Daripada temu bual dengan Krzysztof Smolec, pemilik bersama OTOMATIC, sebuah syarikat yang mengkhusus dalam pengeluaran mesin pembersihan penapis DPF dengan teknologi hidrodinamik, kami mengetahui bahawa sekumpulan besar pelanggan mereka mengisytiharkan pulangan pelaburan antara 6 dan 12 bulan dari tarikh pembelian mesin tersebut. Pemegang rekod hanya mengambil masa tiga bulan. Krzysztof Smolec memberi perhatian khusus kepada kualiti perkhidmatan yang ditawarkan: “Tidak ada yang lebih penting untuk bengkel membaiki kereta daripada tidak memulangkan penapis setelah dibersihkan dengan aduan. Itulah sebabnya kami memberi penekanan khusus pada latihan pembersihan penapis dan perkhidmatan pelanggan, serta sokongan teknikal yang ditawarkan oleh syarikat kami selepas pembelian mesin itu.”
Walaupun syarikat yang menawarkan pembersihan DPF telah pun muncul di pasaran, permintaan untuk perkhidmatan ini sentiasa berkembang. Di negara kita, sebilangan besar kereta adalah diesel yang dilengkapi dengan penapis DPF. Ia juga harus diingat bahawa bilangan pemeriksaan kereta di jalan raya Poland semakin meningkat. Sejak 2017, beberapa rondaan polis telah dilengkapi dengan peralatan diagnostik yang sesuai dan kempen kawalan pelepasan khas telah dianjurkan secara berkala.
Di samping itu, perlu diingat bahawa mulai 1 September 2017, juga kereta baru dengan enjin petrol mesti meninggalkan kilang dengan penapis zarah - yang dipanggil. GPF. Jangkaan pengenalan penarafan jerebu baharu - daripada 1.5 m-1 hingga 0,2 m-1 untuk kenderaan Euro 5 dan Euro 6 - berkemungkinan akan menetapkan garis pembersihan penapis untuk beberapa tahun akan datang. Semuanya menunjukkan bahawa masih terdapat ruang yang mencukupi di pasaran untuk syarikat yang menawarkan perkhidmatan di kawasan ini.
Mesin untuk penapis DPF: www.otomatic.pl.
