Apa yang perlu dilakukan jika ABS tidak berfungsi

Penunjuk ABS yang menyala secara kekal menunjukkan bahawa sistem rosak dan anda perlu melawat pusat servis. Tetapi kita boleh menjalankan diagnosis awal sendiri.

Penunjuk ABS yang menyala secara kekal menunjukkan bahawa sistem rosak dan anda perlu melawat pusat servis. Tetapi kita boleh menjalankan diagnosis awal sendiri, kerana kesalahan itu dapat dikesan dengan mudah.

Lampu amaran ABS harus menyala setiap kali enjin dihidupkan dan kemudian akan padam selepas beberapa saat. Jika penunjuk dihidupkan sepanjang masa atau menyala semasa memandu, ini adalah isyarat bahawa sistem tidak berfungsi.

Anda boleh teruskan pemanduan, kerana sistem brek akan berfungsi seolah-olah tiada ABS. Ingatlah bahawa semasa brek kecemasan, roda boleh terkunci dan, akibatnya, tidak akan ada kawalan. Oleh itu, kerosakan harus didiagnosis secepat mungkin.

Sistem ABS terdiri terutamanya daripada penderia elektrik, komputer dan, sudah tentu, modul kawalan. Perkara pertama yang perlu kita lakukan ialah memeriksa fius. Jika ia OK, langkah seterusnya ialah memeriksa sambungan, terutamanya pada casis dan roda. Di sebelah setiap roda terdapat sensor yang menghantar maklumat tentang kelajuan putaran setiap roda ke komputer.

Untuk penderia berfungsi dengan betul, dua faktor mesti dipenuhi. Penderia mesti berada pada jarak yang betul dari bilah dan gear mesti mempunyai bilangan gigi yang betul.

Ia mungkin berlaku bahawa sendi akan menjadi tanpa cincin dan kemudian ia perlu ditembus dari yang lama.

Semasa operasi ini, kerosakan atau pemuatan yang tidak betul mungkin berlaku dan penderia tidak akan mengumpul maklumat kelajuan roda. Juga, jika sambungan tidak dipilih dengan betul, jarak antara cakera dan sensor akan menjadi terlalu besar dan sensor tidak akan "mengumpul" isyarat, dan komputer akan menganggap ini sebagai ralat. Penderia juga boleh menghantar maklumat yang salah jika ia menjadi kotor. Ini terutamanya terpakai kepada SUV. Di samping itu, rintangan sensor yang terlalu tinggi, contohnya disebabkan oleh kakisan, boleh menyebabkan kerosakan.

Terdapat juga kerosakan (lecet) pada kabel terutamanya pada kereta selepas kemalangan. ABS adalah sistem yang bergantung kepada keselamatan kita, jadi jika sensor atau kabel rosak, ia harus diganti dengan yang baru.

Selain itu, penunjuk akan dihidupkan jika keseluruhan sistem berfungsi dan roda dengan diameter berbeza berada pada gandar yang sama. Kemudian ECU membaca perbezaan kelajuan roda sepanjang masa, dan keadaan ini juga ditandakan sebagai kerosakan. Selain itu, pemanduan dengan brek tangan dikenakan boleh menyebabkan ABS tercabut.