Apa yang perlu dilakukan jika pengelap lama sudah haus dan mencalarkan cermin depan

Seperti mana-mana bahagian, pengelap cermin depan mempunyai hayat haus. Pemilik kereta tahu apa akibat yang boleh dijangkakan apabila berus haus, tetapi tidak semua orang tahu cara memulihkan pengelap lama pada kereta, sering menggantikan bahagian itu dengan yang baru.

Bagaimana untuk memulihkan pengelap kereta lama

Tanda pertama haus pengelap adalah pembersihan kaca depan yang tidak mencukupi, yang menyebabkan banyak kesulitan semasa memandu, kerana kotoran dan jalur mengganggu pandangan, yang menjejaskan bukan sahaja ketegangan mata yang berterusan, tetapi juga boleh menyebabkan kemalangan. Bunyi keriut yang membelah atau tidak seperti ciri juga boleh diperhatikan, menunjukkan kerosakan.

Bagi pemandu yang berpengalaman, memulihkan pengelap cermin depan bukanlah proses yang sukar dan mengambil masa paling lama setengah jam, tetapi sebelum anda mula membaiki bahagian, anda harus memahami punca kerosakan:

1. Elemen pembersih kotor. Jika zarah minyak atau pelelas kekal di permukaan kaca, berus mengalami rintangan yang kuat semasa operasi dan pasti haus tanpa kemungkinan pemulihan, oleh itu, pembersihan berkala gelang getah perlu dilakukan.
   

   Tanda pertama haus pengelap adalah pembersihan cermin depan yang tidak mencukupi.
2. Sentuhan lemah dengan permukaan kaca adalah disebabkan oleh kelemahan spring atau regangan pendakap dan ketidakupayaan untuk menekan berus pada kaca dengan secukupnya. Kecacatan ini muncul apabila pengelap kerap dinaikkan ke tahap maksimum untuk membersihkan kaca daripada salji dan ais.
3. Ubah bentuk tepi berus berlaku disebabkan kerja bahagian yang susah payah. Kecacatan sedemikian tertakluk kepada pembaikan, tetapi dianggap tidak praktikal, kerana harga purata alat ganti tidak begitu tinggi sehingga membuang masa dan usaha untuk menghidupkannya.
4. Sebab kegagalan pengelap mungkin disebabkan oleh pengoksidaan pemacu pendawaian trapezoid. Sekiranya diagnostik menunjukkan kerosakan pada trapezoid, anda tidak boleh menggunakan pembaikan sendiri, tetapi hubungi pusat servis.

Apa yang perlu dilakukan jika elemen pembersih kotor

Punca pertama prestasi pengelap cermin depan yang lemah boleh dihapuskan dengan mudah dengan berus pembersih dengan pelarut jenis semangat putih. Penyelesaian ini popular kerana ia mampu menanggalkan kotoran paling degil yang terkumpul pada berus bersih dengan berkesan, selepas itu perhatian harus diberikan kepada pemulihan getah.

Cara paling primitif untuk memulihkan unsur getah ialah merendamnya dalam air panas. Berus direndam selama kira-kira sejam - pada masa ini getah mempunyai masa untuk melembutkan dengan baik. Anda juga boleh melembutkan dan menghilangkan unsur getah, dengan merendamnya dalam petrol dan menahan lebih kurang 20 minit. Kaedah ini dianggap universal, kerana pemandu, sebagai peraturan, mempunyai sejumlah bahan api di tangan. Untuk memulihkan getah selepas direndam, anda harus menggunakan silikon atau gliserin. Untuk melakukan ini, keringkan berus, rawat dengan gliserin dan biarkan seketika untuk penyerapan maksimum. Adalah disyorkan untuk mengulangi prosedur beberapa kali, dan kemudian keluarkan sisa gris dengan kain.

Kaedah yang diterangkan mempunyai kesan sampingan untuk mengeluarkan lapisan grafit pelindung berus dengan penyelesaian yang agresif. Gris silikon juga harus dikendalikan dengan berhati-hati untuk mengelakkan kaca daripada tercemar.

Perlu diingat bahawa pemulihan bahagian getah pengelap harus ditangani sehingga ia menjadi tidak dapat digunakan, keretakan dan koyak tidak muncul pada getah. Getah yang koyak tidak boleh dibaiki dengan apa cara sekalipun.

Apa yang perlu dilakukan jika pengelap tidak sesuai

Sebab kedua dihapuskan menarik pokok ruji, yang memegang spring dan terletak di selekoh tali. Untuk pembaikan, ia mesti dikeluarkan dan diketatkan. Kaedah ini berkesan, tetapi ia memerlukan ketangkasan tertentu, kerana musim bunga, apabila dikeluarkan, boleh melantun ke tempat yang paling tidak dijangka, dan memasukkan bahagian ke tempatnya juga menyusahkan.

Apa yang perlu dilakukan jika berus cacat

Jenis kerosakan ketiga dihapuskan secara mekanikal. Untuk menghapuskan penyelewengan dalam gelang getah, ramai menggunakan skema berdasarkan penggunaan kertas pasir. Dengan geseran, kecacatan itu diselaraskan, tetapi beberapa usaha perlu dilakukan. Ini dilakukan sebelum rawatan pelarut atau proses perendaman.

Untuk menghapuskan penyelewengan dalam gelang getah, ramai menggunakan skema berdasarkan penggunaan kertas pasir.

Bergantung pada jenis kerosakan pada pengelap cermin depan, senarai elemen tambahan tertentu mungkin diperlukan untuk memulihkannya:

1. sepana;
2. Pemutar skru;
3. Sarung tangan getah;
4. Cecair kerja untuk pembersihan;
5. Pelincir untuk rawatan permukaan;
6. Kain atau kain lembut lain untuk membersihkan permukaan dan menghilangkan sisa gris.

Selain cara asas untuk memulihkan bilah pengelap, terdapat mekanisme khas yang dijual yang direka untuk membantu pemilik kereta membaiki pengelap. Sebagai contoh, pemotong bilah pengelap boleh mengisar permukaan getah dan menghilangkan kerosakan kecil. Terdapat juga kit untuk membaiki pengelap, yang pengisiannya direka untuk pemulihan segera, atau pisau untuk memulihkan pengelap yang tidak memerlukan pengalihannya.

Terdapat juga kit pembaikan pengelap, yang pengisiannya direka untuk pemulihan segera atau pisau pembaikan pengelap yang tidak memerlukan pengalihannya.

Apabila melakukan proses di dalam bilik tertutup, adalah perlu untuk memastikan peredaran udara yang diperlukan di dalamnya. Seterusnya, anda perlu melakukan perkara berikut:

1. Tanggalkan berus dan buka. Manipulasi ini dilakukan dengan menggerakkan lengan bawah dari cermin depan, pemegang logam diangkat ke titik lampiran dan dibawa ke kedudukan yang stabil - hingga akhir. Dengan menekan pada palam plastik yang memegang bilah, anda perlu memutuskan sambungan berus daripada pengelap.
   

   Dengan menekan pada palam plastik yang memegang bilah, anda perlu memutuskan sambungan berus daripada pengelap
2. Dalam sesetengah model kereta, bendera pengikat khas disediakan, yang, apabila mengeluarkan berus, mesti dialihkan ke kedudukannya.
   

   Dalam sesetengah model kereta, pelekap bendera khas disediakan.
3. Bilas bahagian dengan teliti.
4. Pakai sarung tangan pelindung. Basahkan kain dengan pelarut dan lap permukaan getah untuk menghilangkan kotoran terkumpul. Biarkan bahagian kering.
5. Sapukan sedikit silikon pada kain lembut dan gosok ke permukaan yang telah dibersihkan. Untuk menahan masa yang diperlukan untuk penyerapan.
6. Keluarkan sebarang pelincir yang tinggal.
7. Pasang pengelap di tempatnya dengan memasukkannya ke dalam pemegang dan memberikan kedudukan yang betul, betulkan cangkuk dan kembalikan pengelap ke kedudukan kerja.

Pada akhirnya, anda perlu memasang pengelap di tempatnya dengan memasukkannya ke dalam pemegang dan memberikan kedudukan yang betul

Kemudian betulkan cangkuk dan kembalikan pengelap ke kedudukan kerja

Apakah kaedah yang tidak berkesan dan boleh membahayakan kereta

Adalah penting untuk memahami bahawa bahagian yang perlu dibaiki sendiri bukanlah semua elemen yang membentuk mekanisme pengelap cermin depan. Mekanisme putaran dan translasi pengelap, serta kelancarannya, dipastikan oleh trapezoid yang berfungsi dengan menggunakan enjin. Membaiki bahagian dalaman dengan tangan anda sendiri amat berbahaya bagi mekanik kereta yang tidak berpengalaman. Di sinilah anda memerlukan bantuan profesional.

Pengelap hendaklah ditanggalkan dengan berhati-hati supaya tidak merosakkan cermin depan. Memandangkan mekanisme itu dilengkapi dengan spring, ada kemungkinan ia akan melantun, dan kesan pada kaca akan cukup kuat untuk merosakkannya. Cara paling selamat untuk mengamankan cermin depan ialah meletakkan tuala atau kain lain di atasnya sebagai penampan.

Pengelap cermin depan memerlukan pemeriksaan sistematik, pembersihan dan penggantian jika perlu. Jangan abaikan prosedur ini, kerana pengelap adalah komponen penting dalam sistem kereta. Kualiti pergerakan kereta tidak bergantung pada kerja mereka, tetapi keselesaan pemandu, dan oleh itu keselamatan pemanduan, adalah berkaitan secara langsung.