Penalaan buat sendiri salun VAZ 2112
Содержание
Salon VAZ 2112 hampir tidak boleh dipanggil karya seni reka bentuk. Oleh itu, jangan terkejut bahawa pemilik kereta ini lambat laun mempunyai keinginan untuk menambah baik sesuatu. Seseorang menukar tempat duduk, seseorang menukar mentol di papan pemuka. Tetapi ada yang pergi lebih jauh dan mengubah segala-galanya sekaligus. Mari lihat bagaimana mereka melakukannya.
Pencahayaan papan pemuka yang dipertingkatkan
Papan pemuka VAZ 2112 sentiasa mempunyai satu masalah: pencahayaan malap. Ini amat ketara pada waktu malam. Jadi perkara pertama yang dilakukan oleh peminat tala ialah menukar mentol di papan pemuka. Pada mulanya, terdapat lampu pijar yang mudah dan sangat lemah. Mereka digantikan oleh LED putih, yang mempunyai dua kelebihan sekaligus - ada yang tahan lama dan menjimatkan. Inilah yang anda perlukan untuk bekerja:
- 8 LED putih;
- pemutar skru rata rata.
Urutan operasi
Untuk mengeluarkan mentol pijar dari kluster instrumen VAZ 2112, ia perlu ditanggalkan dan ditarik keluar.
- Stereng bergerak ke bawah hingga berhenti.
- Di atas papan pemuka terdapat visor di mana sepasang skru mengetuk sendiri diskrukan. Mereka dikeluarkan dengan pemutar skru.
Lokasi skru yang memegang panel ditunjukkan oleh anak panah. - Visor ditarik keluar dari panel. Untuk melakukan ini, anda perlu menolaknya sedikit ke arah anda, dan kemudian tarik ke hadapan dan ke atas.
- Di bawah visor terdapat 2 lagi skru yang dibuka dengan pemutar skru yang sama.
- Blok dengan peranti dialih keluar dari niche. Wayar yang terletak di belakang unit diputuskan. Mentol lampu terletak di sana. Mereka dibuka, LED yang disediakan sebelum ini dipasang di tempat mereka.Mentol lampu dari papan litar bercetak dibuka secara manual, lokasinya ditunjukkan oleh anak panah
- Wayar disambungkan ke blok, ia dipasang di ceruk dan diskrukan bersama dengan visor hiasan.
Video: mengeluarkan panel instrumen pada VAZ 2112
Panel pemodenan
Kemunculan papan pemuka pada "kedua belas" pertama adalah sangat jauh dari ideal. Pada tahun 2006, jurutera AvtoVAZ cuba membetulkan keadaan ini, dan mula memasang panel "Eropah" pada kereta ini. Dan hari ini, pemilik kereta lama sedang menaik taraf kereta mereka dengan memasang europanel padanya.
Urutan kerja
Untuk mengeluarkan panel, anda hanya memerlukan beberapa alat: pisau dan pemutar skru Phillips.
- Kelompok instrumen dikeluarkan bersama dengan visor hiasan seperti yang diterangkan di atas.
- Batang kereta terbuka. Di dalamnya terdapat 3 skru mengetuk sendiri, ia dibuka dengan pemutar skru Phillips.Untuk mengeluarkan panel VAZ 2112, hanya pisau dan pemutar skru diperlukan
- Terdapat 4 palam berhampiran unit kawalan pusat. Mereka diikat dengan pisau dan dikeluarkan. Skru di bawahnya dibuka.
- Peti keselamatan dibuka. Di dalamnya terdapat 2 skru. Mereka melancarkan juga.
- Kemasan papan pemuka lama bebas daripada pengikat. Ia kekal untuk mengeluarkannya dengan menariknya ke arah anda dan ke atas.
- Pad yang ditanggalkan digantikan dengan europanel baru, skru penetapan dikembalikan ke tempatnya (semua lubang pelekap untuk pad lama dan baru sepadan, jadi tidak akan ada masalah).
penutup siling
Bahan dari mana penutup siling dibuat di VAZ 2112 menjadi kotor dengan cepat. Lama kelamaan, bintik gelap muncul di siling, betul-betul di atas tempat duduk pemandu. Tempat yang sama juga muncul di atas kepala penumpang (tetapi, sebagai peraturan, kemudian). Menarik penutup siling sendiri bukanlah tugas yang mudah. Dan mencari pakar dalam pengangkutan bukan mudah, ditambah pula perkhidmatannya yang tidak murah. Oleh itu, pemilik VAZ 2112 melakukannya dengan lebih mudah, dan hanya mengecat siling di dalam kereta mereka menggunakan cat universal dalam tin semburan (6 daripadanya diperlukan untuk mengecat siling "dvenashki").
Urutan kerja
Mengecat siling betul-betul di dalam kabin bukanlah pilihan. Penutup mesti ditanggalkan terlebih dahulu.
- Penutup siling dalam VAZ 2112 terletak pada 10 skru mengetuk sendiri dan 13 selak plastik yang terletak di sekeliling perimeter. Pemutar skru Phillips digunakan untuk mengeluarkan skru. Selak dibuka secara manual.Bahan penutup siling pada VAZ 2112 menjadi kotor dengan cepat
- Salutan yang dikeluarkan dikeluarkan dari petak penumpang melalui salah satu pintu belakang (untuk ini, salutan perlu dibengkokkan sedikit).
- Cat yang dipilih disembur dari tin semburan ke siling (tiada pra-primer diperlukan - cat universal diserap dengan baik ke dalam bahan).
- Selepas mengecat, siling mesti dikeringkan. Ia mengambil masa 6-8 hari untuk bau hilang sepenuhnya. Pengeringan dilakukan hanya di udara terbuka.Keringkan salutan di udara terbuka selama 6-7 hari
- Salutan kering dipasang semula ke dalam kabin.
Pengasingan bunyi
Salon VAZ 2112 sentiasa dibezakan oleh tahap bunyi yang tinggi. Inilah yang digunakan untuk meningkatkan penebat bunyi:
- vibroplast. Dari nama bahan itu jelas bahawa tujuan utamanya adalah redaman getaran. Ia kelihatan seperti getah tebal. Digunakan untuk mengasingkan permukaan logam;
- terpencil. Satu lagi bahan yang selalu digunakan dalam kombinasi dengan vibroplast (ketebalan kepingan isolon mestilah sekurang-kurangnya 7 mm, dan lebih baik membelinya di kedai perkakasan, dan bukan di kereta);
- getah buih 2 cm tebal;
- bank pembinaan mastic;
- botol semangat putih.
Urutan tindakan
Pertama, bahagian dalam VAZ 2112 dibongkar sepenuhnya. Hampir semuanya dikeluarkan: tempat duduk, papan pemuka, stereng. Kemudian semua permukaan dibersihkan daripada kotoran dan habuk.
- Gam disediakan berdasarkan bangunan mastic. Semangat putih ditambah kepada mastic dengan kacau berterusan. Komposisi harus likat dan menyerupai madu dalam konsistensi.
- Semua permukaan logam bahagian dalam ditampal dengan vibroplast (paling mudah untuk menggunakan mastic pada bahan ini dengan berus cat kecil). Pertama, ruang di bawah panel instrumen ditampal dengan bahan, kemudian pintu ditampal, dan hanya selepas itu lantai ditampal.
- Peringkat kedua ialah peletakan isolon, yang dilekatkan dengan gam berasaskan mastic yang sama.
- Selepas isolon datang lapisan getah buih. Untuk itu, sama ada gam universal atau "paku cecair" digunakan (pilihan terakhir adalah lebih baik kerana ia lebih murah). Tampal getah buih di atas tempat di bawah papan pemuka dan pintu. Bahan ini tidak sesuai di atas lantai, kerana penumpang akan dengan cepat menghancurkannya dengan kaki mereka. Ia akan menjadi lebih nipis dan tidak akan mengganggu laluan bunyi.
Penggantian stereng
Inilah yang diperlukan untuk menggantikan stereng pada VAZ 2112:
- pemutar skru rata besar;
- kepala soket 22;
- stereng baru.
Urutan kerja
Langkah pertama ialah menyingkirkan hiasan hiasan pada stereng. Cara paling mudah untuk mengunyahnya ialah dengan pisau nipis.
- Trim untuk menghidupkan tanduk dipasang pada tiga skru mengetuk sendiri. Mereka harus dicabut dengan pemutar skru yang besar.
- Terdapat nat 22 di bawah panel. Paling mudah untuk membuka skru dengan kepala soket pada kolar panjang.Adalah mudah untuk membuka nat sebanyak 22 dengan kepala soket pada kolar panjang
- Sekarang stereng boleh ditanggalkan dan diganti dengan yang baru.Selepas menanggalkan nat tengah, stereng boleh ditanggalkan dengan bebas
Menggantikan jalinan pada stereng
Jalinan standard pada VAZ 2112 diperbuat daripada kulit buatan, yang kebanyakannya kelihatan permukaannya terlalu licin. Stereng hanya terlepas dari tangan anda, yang sangat berbahaya apabila memandu. Oleh itu, hampir semua pemilik "kembar" menukar tocang standard untuk sesuatu yang lebih sesuai. Kedai alat ganti kini mempunyai banyak pilihan tocang. Untuk stereng VAZ 2112, jalinan saiz "M" diperlukan. Ia diletakkan pada stereng dan dijahit di sepanjang tepi dengan benang nilon biasa.
Mengenai penggantian tempat duduk
Tidak mustahil untuk memanggil tempat duduk pada VAZ 2112 selesa. Ini benar terutamanya dalam perjalanan jauh. Jadi, pada peluang pertama, pemandu meletakkan tempat duduk dari kereta lain di "dvenashka". Sebagai peraturan, Skoda Octavia bertindak sebagai "penderma tempat duduk".
Tidak mustahil untuk meletakkan tempat duduk dari kereta ini pada VAZ 2112 di garaj, kerana pemasangan pengikat dan kimpalan yang serius diperlukan. Hanya ada satu pilihan: gunakan perkhidmatan pakar dengan peralatan yang sesuai.
Galeri foto: salun yang ditala VAZ 2112
-
- Penalaan dalaman dibuat dalam warna merah dan hitam yang berbeza
-
- Jalinan merah pada stereng dan tempat duduk merah jelas dari kereta lain.
-
- Roda stereng pada "dvenashka" ini bersaiz kecil, dan bahagian dalam dipangkas dengan kulit buatan
-
- Trim tempat duduk putih kelihatan menarik, tetapi faedah praktikal penyelesaian sedemikian sangat diragui.
-
- Papan pemuka VAZ 2112 dipangkas dengan kulit coklat, stereng adalah sukan
-
- Gabungan dua warna yang sangat berjaya dan stereng bukan standard
-
- Pemilik kereta VAZ 2112 ini memutuskan untuk tidak menjimatkan bahagian dalam, dan memangkas tempat duduk dengan kulit
-
- Pencahayaan lantai di VAZ 2112 adalah kejadian yang agak jarang berlaku
-
- Pemilik "dvenashki" ini jelas tidak peduli dengan warna biru
-
- Kereta ini mempunyai europanel baharu dalam kombinasi dengan stereng berbalut kulit bukan standard
Pemilik kereta cukup mampu menjadikan bahagian dalam VAZ 2121 lebih selesa sedikit dan merendahkan tahap bunyi di dalamnya. Tetapi sebarang penghalusan adalah baik secara sederhana. Jika tidak, kereta itu boleh menjadi bahan ketawa.
