Apakah yang perlu dilakukan oleh penumpang jika tiba-tiba pemandu tiba-tiba menjadi sakit semasa dalam perjalanan

Impian terburuk setiap penumpang - pemandu yang memandu kereta, tiba-tiba menjadi sakit. Kereta itu hilang kawalan, bergegas dari sisi ke sisi, dan kemudian - sebagai bertuah. Apa yang perlu dilakukan dan bagaimana untuk berada dalam keadaan sedemikian? Untuk berharap kepada Yang Maha Kuasa atau masih bertindak sendiri, portal AvtoVzglyad memahaminya.

Apa sahaja boleh berlaku di jalan raya. Roda jatuh, kargo terputus pengikat, haiwan atau orang tiba-tiba kehabisan ke jalan raya, pokok jatuh dari angin, seseorang hilang kawalan, tertidur di roda ... Mustahil untuk menyenaraikan dan tidak mengambil kira segala-galanya. Oleh itu, bukan sahaja pemandu, malah penumpang mereka juga harus berwaspada. Lagipun, merekalah yang perlu bertindak jika, sebagai contoh, seseorang yang memandu menjadi sakit.

Sekiranya pemandu mengalami serangan jantung atau strok, kemungkinan besar keadaan akan berkembang dengan cepat. Dan hasilnya akan dipengaruhi oleh pelbagai faktor, dari keadaan kereta dan jalan raya, ke tempat anda duduk di dalam kabin dan keupayaan anda untuk membuat keputusan pantas. Walau bagaimanapun, semua ini berfungsi jika anda berada berdekatan dengan pemandu - di tempat duduk penumpang hadapan.

Sebagai contoh, jika masalah berlaku di dalam kereta dengan transmisi manual, maka anda perlu cuba mengurangkan kelajuannya dengan melakukan brek enjin. Untuk melakukan ini, capai kunci pencucuhan dan matikannya. Tetapi anda tidak sepatutnya memutar kunci ke hujung - dengan cara ini anda akan menyekat stereng, dan anda masih perlu bekerja dengannya.

Sekiranya semuanya berjaya - enjin dimatikan dan kereta mula perlahan, kemudian cuba arahkannya ke semak, salji, rumput tinggi atau pagar pemisah, dan dalam beberapa kes ke dalam parit - ini akan membolehkan anda dengan berkesan kurangkan kelajuan. Anda boleh membantu dengan brek tangan, tetapi kemungkinan besar, dalam keadaan panik, anda akan menariknya keluar terlalu banyak, dan kereta akan terbabas. Untuk mengelakkan ini daripada berlaku, anda perlu mencari daya tahan dalam diri anda, dan bekerja dengan brek tangan dengan cara berdos. Perkara utama adalah cuba berpaling dari aliran yang akan datang.

Kehadiran dalam kereta yang tidak terkawal transmisi automatik, butang mula enjin, dan brek tangan elektronik adalah masalah yang agak serius bagi penghuni kabin. Tetapi di sini anda boleh cuba melakukan sekurang-kurangnya sesuatu yang boleh menyelamatkan nyawa anda. Sebagai contoh, jika kaki pemandu berada pada pedal gas, anda boleh bertukar kepada neutral - ini sekurang-kurangnya akan menghalang pecutan. Dalam kes ini, adalah perlu untuk memalingkan kepala anda ke sisi dan mengemudi, memilih jalan yang paling selamat untuk berhenti sepenuhnya, sudah tentu, menggunakan halangan yang disenaraikan di atas.

Jika pedal pemecut tidak ditekan, maka lebih baik biarkan pemilih kotak dalam mod D (Drive). Daya geseran akhirnya akan melakukan tugasnya dan kereta akan menjadi perlahan.

Ramai pemandu memarahi pelbagai sistem bantuan yang dilengkapi dengan kereta moden. Walau bagaimanapun, sesetengah daripada mereka dalam situasi ini boleh bermain ke tangan penumpang, seperti yang mereka katakan. Ia mengenai sistem brek kecemasan. Jika penderia dan kamera sistem mengesan bahawa anda menghampiri kenderaan di hadapan terlalu cepat, brek kecemasan diaktifkan.

Jika kelajuannya rendah, maka kereta yang tidak dikawal akan berhenti tanpa kesan kepada penumpang yang duduk di dalam. Jika ia besar, maka dia akan cuba melicinkannya - dalam kereta asing yang mahal, elektronik bukan sahaja memperlahankan diri mereka sendiri, tetapi juga menyediakan penumpang yang duduk di dalam untuk perlanggaran, sebagai contoh: menaikkan semua tingkap, menukar sudut sandaran tempat duduk dan sandaran kepala, ketatkan tali pinggang keledar dengan lebih ketat.

Secara umumnya, ada kemungkinan, satu-satunya persoalan ialah sama ada penumpang akan keliru apabila pemandunya mengambil hati.