Apakah sebenarnya maksud OHC dan apakah yang membezakannya?

Daripada artikel itu, anda akan mengetahui kereta mana yang dilengkapi dengan enjin aci sesondol atas dan mengetahui apakah perbezaan antara DOHC dan SOHC.

enjin aci sesondol atas

Enjin OHC dicirikan oleh jenis sistem pemasaan injap khas di mana aci pemacu injap terletak terus di kepala silinder. Kebanyakan kereta moden menggunakan enjin OHC. Ia mudah dikendalikan, didorong oleh rantai atau tali pinggang elastik dengan roda bergigi.

SOHC mencapai kemuncak popularitinya

Enjin SOHC paling popular pada tahun XNUMX-an. Mereka kurang kecemasan, lebih kuat daripada DOHC, tetapi mereka tidak merevolusikan pasaran. Kelebihan sistem SOHC ialah ketiadaan elemen pemasaan seperti tolak dan tuas pengunci. Terima kasih kepada ini, enjinnya tangkas dan memberikan kelajuan yang sangat baik.

DOHC adalah penyelesaian yang sempurna?

Enjin DOHC dicirikan dengan mempunyai sebanyak dua aci sesondol dan lazimnya digunakan di seluruh dunia untuk merujuk kepada enjin omboh di mana kepala mempunyai dua aci sesondol. Enjin dengan pemasaan injap jenis ini adalah yang paling cekap dan disyorkan. Mereka memberikan lebih kuasa dengan penggunaan bahan api yang lebih sedikit. 

Enjin DOHC adalah cekap dan menjimatkan, itulah sebabnya ia sangat popular di kalangan pengeluar kereta.