Apa maksud penandaan lampu depan kereta?

Kod unit lampu depan mengikut standard antarabangsa mencerminkan semua ciri optik. Tanda tersebut membolehkan pemandu memilih alat ganti dengan betul dan cepat, mengetahui jenis lampu yang digunakan tanpa sampel, dan juga membandingkan tahun pembuatan bahagian tersebut dengan tahun pembuatan kereta untuk pengesahan tidak langsung kemalangan.

Untuk apa pelabelan dan apa maksudnya

Pertama sekali, penandaan pada lampu depan membantu pemandu menentukan jenis mentol yang boleh dipasang dan bukannya yang terbakar. Di samping itu, label tersebut mengandungi sejumlah besar maklumat tambahan: dari tahun pembuatan hingga negara pensijilan, serta maklumat mengenai pematuhan terhadap piawaian.

Menurut piawaian antarabangsa (Peraturan UNECE N99 / GOST R41.99-99), peralatan optik yang dipasang pada kenderaan beroda (kereta) mesti ditandakan mengikut sampel yang diluluskan.

Kod, yang mengandungi huruf abjad Latin, menguraikan semua maklumat mengenai lampu depan kereta:

• jenis lampu yang dimaksudkan untuk pemasangan di unit tertentu;
• model, versi dan pengubahsuaian;
• kategori;
• parameter pencahayaan;
• arah fluks bercahaya (untuk sebelah kanan dan kiri);
• negara yang mengeluarkan sijil pematuhan;
• tarikh pembuatan.

Sebagai tambahan kepada standard antarabangsa, beberapa syarikat, misalnya, Hella dan Koito, menggunakan tanda individu di mana parameter peralatan tambahan ditetapkan. Walaupun piawaiannya tidak bertentangan dengan peraturan antarabangsa.

Tanda dileburkan pada bahagian sisi plastik dan diduplikasi di bahagian belakang sarung di bawah tudung dalam bentuk pelekat. Pelekat yang dilindungi tidak boleh dikeluarkan dan dipasang semula pada produk lain tanpa kerosakan, oleh kerana itu optik berkualiti rendah sering kali tidak mempunyai tanda penuh.

Fungsi utama

Penandaan digunakan supaya pemandu atau juruteknik dapat mengetahui maklumat mengenai optik terpakai dengan segera. Ini membantu apabila model yang sama pada tahap trim yang berbeza dilengkapi dengan beberapa modifikasi lampu depan.

transkrip

Huruf pertama dalam kod menunjukkan kepatuhan optik dengan standard kualiti untuk wilayah tertentu.

Huruf E menunjukkan bahawa lampu depan memenuhi standard peralatan optik yang digunakan untuk kereta Eropah dan Jepun.

SAE, DOT - Menunjukkan bahawa lampu depan memenuhi standard Inspektorat Teknikal Amerika untuk optik automotif di Amerika Syarikat.

Nombor selepas huruf pertama menunjukkan negara pembuatan atau negara yang mengeluarkan kelulusan untuk penggunaan kelas optik ini. Sijil kelulusan menjamin keselamatan model tertentu untuk digunakan di jalan awam dalam had mod yang telah ditetapkan (lampu larian siang hari, balok utama, rasuk dicelup, dll.).

Jadual di bawah memberikan senarai pendek pemadanan negara.

Digit kod	Negara	Digit kod	Negara
1	Jerman	12	Austria
2	Perancis	16	Norway
3	Itali	17	Finland
4	Belanda	18	Denmark
5	Sweden	20	Poland
7	Hungary	21	Portugal
8	Чехия	22	Rusia
9	Sepanyol	25	Croatia
11	United Kingdom	29	Belarus

Dalam penanda antarabangsa lampu depan kereta, kombinasi simbol berikut digunakan, yang menentukan jenis dan tempat pemasangan unit lampu depan, kelas lampu, jarak cahaya, kuasa fluks.

Dari segi fungsi dan parameter operasi, optik ditandai dengan simbol:

• A - optik kepala;
• B - lampu kabus;
• L - lampu plat nombor;
• C - lampu depan untuk mentol rasuk yang dicelupkan;
• RL - lampu berjalan siang hari;
• R - blok untuk lampu rasuk tinggi.

Sekiranya unit lampu depan berada di bawah lampu sejagat dengan beralih bersepadu ke rasuk tinggi / rendah, kombinasi berikut digunakan dalam kod:

1. Rasuk tinggi HR harus dilengkapi dengan lampu halogen.
2. HC / HR - lampu depan direka untuk halogen, unit ini mempunyai dua modul (pemegang) untuk lampu rasuk rendah dan tinggi. Sekiranya tanda HC / HR ini digunakan pada lampu depan pengeluar Jepun, maka ia boleh ditukar untuk menggunakan lampu xenon.

Menandai mengikut jenis lampu

Lampu automotif mempunyai tahap pemanasan yang berbeza, transmisi pancaran cahaya, daya tertentu. Untuk operasi yang betul, anda memerlukan penyebar, lensa dan peralatan lain yang disertakan dengan lampu depan tertentu.

Sehingga 2010, dilarang di Persekutuan Rusia untuk memasang lampu xenon pada lampu depan yang direka untuk halogen. Sekarang pengubahsuaian seperti itu dibenarkan, tetapi mesti diberikan terlebih dahulu oleh pengilang, atau diperakui oleh badan khas.

Untuk mendapatkan idea yang tepat mengenai parameter lampu, kombinasi digunakan:

1. HCR - lampu halogen tunggal dipasang di unit, yang memberikan pencahayaan sinar tinggi dan rendah.
2. CR - lampu depan untuk lampu pijar standard. Ia dianggap ketinggalan zaman dan boleh didapati pada kereta berusia lebih dari 10 tahun.
3. DC, DCR, DR - tanda antarabangsa untuk lampu depan xenon, yang dipatuhi oleh semua OEM. Huruf D menunjukkan bahawa lampu depan dilengkapi dengan reflektor dan lensa yang sesuai.

   Lampu kabus dengan kod HC, HR, HC / R tidak direka untuk xenon. Juga dilarang memasang xenon di lampu belakang.

4. PL adalah tanda tambahan yang menunjukkan penggunaan reflektor plastik di unit lampu depan.

Kombinasi kod tambahan untuk menunjukkan ciri-ciri optik:

• Lampu depan DC / DR - xenon dengan dua modul.
• DCR - xenon jarak jauh.
• Rasuk DC - xenon rendah.

Pada pelekat, anda sering dapat melihat anak panah dan sekumpulan simbol untuk menunjukkan arah perjalanan:

• LHD - pemacu tangan kiri.
• RHD - Pemacu Tangan Kanan.

Cara menyahkod LED

Peralatan berlesen untuk lampu LED bertanda HCR dalam kod. Selain itu, semua lensa dan reflektor di lampu depan ais kereta mempunyai simbol LED timbul.

Reka bentuk lampu depan untuk diod berbeza dengan blok lampu halogen pada bahan pembuatannya. Dioda mempunyai suhu pemanasan minimum dibandingkan dengan halogen, dan jika LED dapat dilengkapi dengan lampu depan yang dirancang untuk xenon dan halogen, maka pemasangan ulang terbalik tidak dianjurkan, kerana lampu halogen mempunyai suhu pemanasan yang tinggi.

Sebagai tambahan kepada huruf dan angka, logo jenama terdapat pada tanda lampu depan kereta. Ia boleh menjadi tanda dagang atau kombinasi "Buatan dalam ..." yang biasa.

Lampu berjalan pada waktu siang belum ditandakan. Penggunaan lampu dengan kekuatan dan kelas tertentu diatur dalam SDA.

Penandaan anti kecurian

Tanda anti-kecurian pada lampu depan adalah kod unik yang tersendiri. Direka untuk mengurangkan kecurian optik dari kereta, harganya agak tinggi untuk model premium.

Ia diterapkan dengan ukiran pada perumahan lampu depan atau lensa. Maklumat berikut boleh dienkripsi dalam kod:

• Kod VIN kereta;
• nombor siri bahagian;
• Model kereta;
• tarikh pengeluaran, dll.

Sekiranya tidak ada tanda seperti itu, ia boleh digunakan oleh peniaga anda. Ini dilakukan dengan peranti khas menggunakan ukiran laser.

Video berguna

Lihat lebih banyak maklumat mengenai bagaimana dan di mana untuk mencari tanda lampu depan dalam video di bawah:

Penandaan lampu depan adalah cara mudah untuk mengetahui semua maklumat mengenai sumber cahaya yang digunakan pada kereta tertentu, untuk mengganti lampu dengan betul, dan juga untuk mencari lampu depan baru untuk menggantikan yang rosak.

Soalan dan Jawapan:

Apakah yang perlu ditulis pada lampu xenon? Lampu depan yang direka untuk halogen ditandakan dengan H, dan versi di mana xenon boleh dipasang ditandakan D2S, DCR, DC, D.

Apakah huruf pada lampu depan untuk xenon? D - lampu hadapan xenon. C - rasuk rendah. R - pancaran tinggi. Dalam penandaan lampu depan, hanya tanda rasuk rendah boleh ditemui, dan mungkin bersama-sama dengan rasuk tinggi.

Bagaimana untuk mengetahui lampu mana yang ada di lampu depan? Tanda C / R digunakan untuk menunjukkan rasuk rendah / tinggi. Halogen dikenal pasti dengan huruf H, xenon - D dalam kombinasi dengan huruf yang sepadan bagi julat pancaran.