Apa yang berlaku kepada sensor jika ia kotor?
Hari ini, lebih daripada 30 penderia individu dipasang di jalan raya secara purata dalam kenderaan moden. Mereka berkisar dalam saiz dari suku hingga saiz wang dolar yang dilipat. Penderia automotif biasanya digunakan untuk mengumpul data daripada pelbagai sistem dan menghantarnya ke ECU. Walau bagaimanapun, jika sensor kotor, keberkesanannya boleh dikurangkan dengan ketara.
Jika ada masalah dengan kereta anda dan anda mempunyai mekanik untuk memeriksa masalah tersebut, mereka boleh melihat pada sensor yang menyebabkan masalah tersebut. Memeriksa sama ada penderia itu kotor ialah salah satu pilihan pembaikan yang paling murah, tetapi yang paling biasa. Dengan mengenali simptom penderia yang tercemar, anda boleh lebih bersedia untuk menangani masalah ini.
Sensor oksigen
Kereta moden mempunyai sekurang-kurangnya satu sensor oksigen, dan bergantung pada model, boleh ada sehingga empat atau lima. Penderia ini terdedah kepada pencemaran kerana ia terletak di sekitar paip ekzos. Tugas mereka adalah mengawal jumlah bahan api yang tidak terbakar dalam sistem ekzos. Apabila mereka kotor, mereka boleh memberikan maklumat yang salah atau tiada maklumat langsung, yang menghalang sistem daripada membuat perubahan pada campuran bahan api udara untuk mengurangkan jumlah bahan api yang tidak terbakar. Ini akan mengurangkan prestasi kereta dan enjin perlu bekerja lebih keras.
Sensor tekanan mutlak manifold
Sensor MAP (tekanan mutlak manifold) mengubah voltan dan kekerapan vakum pengambilan bergantung pada tekanan udara dalam manifold. Apabila sensor kotor, ia tidak membuat perubahan yang diingini, yang melambatkan atau mempercepatkan pemasaan pencucuhan. Akibatnya, kereta bergoyang apabila anda cuba memecut atau mendaki bukit dan mempunyai prestasi keseluruhan yang lemah walaupun ia terus berjalan.
Sensor jisim udara
MAF, atau sensor aliran udara jisim, mengukur isipadu dan ketumpatan aliran udara untuk memberitahu enjin berapa banyak bahan api yang perlu ditambah. Apabila habuk atau kotoran terkena pada sensor, maklumat yang salah boleh dihantar ke komputer diagnostik. Jumlah bahan api yang salah ditambah, yang boleh menyebabkan terhenti, percikan dan teragak-agak, serta kehilangan kuasa atau mengurangkan kecekapan bahan api.
Sensor kelajuan roda
Penderia ABS atau penderia kelajuan roda membantu anda mengekalkan kawalan kenderaan anda apabila anda perlu membrek atau semasa anda memandu di atas turapan yang licin. Jika sensor ini menjadi kotor, ia boleh menyebabkan lampu ABS menyala, menunjukkan masalah yang sebenarnya tidak ada.
Biasanya, penderia yang berfungsi dengan enjin akan menjejaskan prestasinya apabila ia menjadi kotor. Enjin mungkin berbunyi kasar, berjalan dengan buruk, atau mempunyai kecekapan atau kuasa yang kurang. Sebagai contoh, sensor tekanan minyak memberitahu anda apabila jumlah minyak semakin rendah. Jika ia kotor, ia mungkin tidak bertindak balas dan anda mungkin kehabisan minyak dan merosakkan enjin. Menjaga kebersihan penderia adalah penting untuk memastikan prestasi optimum dan jangka hayat yang panjang untuk kenderaan anda. Jika anda mempunyai masalah dengan kereta yang anda fikir berkaitan dengan sensor kotor, hubungi juruteknik mudah alih AvtoTachki profesional.
