Apakah DPF?

Semua kenderaan diesel yang mematuhi piawaian pelepasan Euro 6 terkini dilengkapi dengan penapis zarah. Ia adalah bahagian penting dalam sistem yang memastikan gas ekzos kereta anda sebersih mungkin. Di sini kami menerangkan secara terperinci apa itu penapis zarah diesel, cara ia berfungsi dan sebab kereta diesel anda memerlukannya.

Apakah DPF?

DPF adalah singkatan dari Diesel Particulate Filter. Enjin diesel berfungsi dengan membakar campuran bahan api diesel dan udara untuk menjana tenaga yang menggerakkan kereta. Proses pembakaran menghasilkan banyak produk sampingan, seperti karbon dioksida dan zarah jelaga, yang melalui paip ekzos kereta dan dilepaskan ke atmosfera.

Produk sampingan ini tidak baik untuk alam sekitar, itulah sebabnya kereta mempunyai pelbagai sistem kawalan pelepasan yang "membersihkan" gas dan zarah yang melalui ekzos. DPF menapis jelaga dan zarah lain daripada gas ekzos.

Mengapa kereta saya memerlukan DPF?

Ekzos yang dihasilkan apabila bahan api dibakar dalam enjin kereta boleh memudaratkan alam sekitar. Karbon dioksida, sebagai contoh, menyumbang kepada perubahan iklim.

Produk sampingan sisa lain, yang dikenali sebagai pelepasan zarah, menyumbang kepada kemerosotan kualiti udara di kawasan yang mempunyai kesesakan lalu lintas biasa. Pelepasan zarah adalah zarah kecil seperti jelaga yang anda boleh lihat sebagai asap hitam keluar dari beberapa kenderaan diesel lama. Sebahagian daripada zarah ini terdiri daripada bahan yang sangat jahat yang menyebabkan asma dan masalah pernafasan lain.

Walaupun tanpa DPF, kenderaan individu menghasilkan zarah yang sangat sedikit. Tetapi kesan kumulatif beribu-ribu kenderaan diesel berkumpul bersama di kawasan yang agak kecil seperti bandar boleh menimbulkan masalah yang serius. Adalah penting untuk mengekalkan pelepasan ini serendah mungkin, itulah sebabnya kereta anda memerlukan penapis zarah diesel - ia sangat mengurangkan pelepasan zarah daripada paip ekor.

Jika itu menjadikan kereta diesel kelihatan seperti bencana alam sekitar, perlu diingat bahawa model terkini memenuhi had pelepasan zarah yang sangat ketat. Malah, mereka mengeluarkannya dalam kuantiti yang kecil sehingga setanding dengan kereta petrol dalam hal ini, mengeluarkan hanya 0.001g setiap kilometer perjalanan. Perlu diingat juga bahawa kenderaan berkuasa diesel menghasilkan kurang karbon dioksida berbanding kenderaan berkuasa petrol dan memberikan penjimatan bahan api yang lebih baik.

Kereta apa yang mempunyai penapis zarah?

Setiap kenderaan diesel yang mematuhi piawaian pelepasan Euro 6 semasa mempunyai penapis zarah. Sesungguhnya, tanpanya adalah mustahil untuk memenuhi piawaian ini. Euro 6 berkuat kuasa pada 2014, walaupun banyak kenderaan diesel lama juga mempunyai penapis zarah. Peugeot ialah pengeluar kereta pertama yang melengkapkan enjin dieselnya dengan penapis zarah pada tahun 2004.

Bagaimanakah DPF berfungsi?

DPF hanya kelihatan seperti tiub logam, tetapi terdapat perkara rumit yang berlaku di dalamnya yang akan kita selesaikan sebentar lagi. DPF selalunya merupakan bahagian pertama sistem ekzos kereta, terletak sejurus selepas pengecas turbo. Ia boleh dilihat di bawah hud beberapa kereta.

DPF mengandungi jaringan halus yang mengumpul jelaga dan bahan zarah lain yang dikeluarkan daripada ekzos. Ia kemudian secara berkala menggunakan haba untuk membakar jelaga terkumpul dan bahan zarahan. Semasa pembakaran, mereka terurai menjadi gas yang melalui ekzos dan hilang di atmosfera.

Pembakaran jelaga dan zarah dikenali sebagai "penjanaan semula". Terdapat beberapa cara DPF boleh melakukan ini. Selalunya mereka menggunakan haba yang terkumpul daripada gas ekzos. Tetapi jika ekzos tidak cukup panas, enjin boleh menggunakan bahan api tambahan untuk menjana lebih banyak haba dalam ekzos.

Bagaimana untuk menjaga penapis zarah?

Terdapat pendapat bahawa penapis zarah terdedah kepada kegagalan. Ia boleh berlaku, tetapi sebenarnya, mereka tidak lebih berkemungkinan gagal daripada bahagian lain kereta. Mereka hanya memerlukan penyelenggaraan yang betul, yang sesetengah orang tidak menyedari.

Kebanyakan perjalanan kereta hanya bertahan beberapa batu, yang tidak cukup masa untuk enjin kereta mencapai suhu operasi yang ideal. Enjin sejuk berjalan kurang cekap dan menghasilkan lebih banyak jelaga. Dan ekzos tidak cukup panas untuk penapis zarah diesel membakar jelaga. Perjalanan singkat beberapa ribu batu, yang boleh ditambah dengan mudah jika anda jarang mengembara di luar kawasan anda, boleh menyebabkan penapis zarah diesel tersumbat dan gagal.

Penyelesaiannya sebenarnya sangat mudah. Hanya pergi dalam perjalanan jauh! Pandu sekurang-kurangnya 1,000 batu setiap 50 batu atau lebih pada kelajuan yang agak tinggi. Ini akan mencukupi untuk penapis zarah melalui kitaran penjanaan semula. Laluan berkembar, jalan 60 mph dan lebuh raya paling sesuai untuk perjalanan sedemikian. Jika anda boleh membuat satu hari daripadanya, itu lebih baik! 

Cecair pembersih DPF boleh didapati sebagai alternatif. Tetapi mereka boleh mahal dan keberkesanannya boleh dipersoalkan.  

Jika anda kerap membuat perjalanan jauh, anda tidak mungkin menghadapi masalah dengan penapis zarah kereta anda.

Apa yang berlaku jika DPF gagal?

DPF berkemungkinan besar gagal jika ia tersumbat akibat daripada perjalanan singkat yang berulang. Anda akan melihat lampu amaran pada papan pemuka kereta anda jika penapis zarah berada dalam bahaya tersumbat. Dalam kes ini, langkah pertama anda ialah menaiki tunggangan berkelajuan tinggi yang panjang. Ini adalah untuk menjana haba ekzos yang diperlukan oleh DPF untuk melalui kitaran penjanaan semula dan membersihkan dirinya. Jika ia berfungsi, lampu amaran akan padam. Jika tidak, bawa kereta ke garaj di mana kaedah lain boleh digunakan untuk membersihkan penapis zarah.

Jika penapis zarah diesel tersumbat sepenuhnya dan mula gagal, asap hitam akan keluar dari paip ekzos dan pecutan kereta akan menjadi lembap. Gas ekzos juga boleh masuk ke bahagian dalam kereta, yang berbahaya. Pada ketika ini, DPF perlu diganti, yang merupakan kerja yang sangat mahal. Dalam kebanyakan kes, anda akan melihat bil sekurang-kurangnya £1,000. Sebagai perbandingan, tunggangan yang panjang dan pantas ini kelihatan seperti murah.

Adakah kereta petrol mempunyai penapis zarah diesel?

Enjin petrol juga menghasilkan jelaga dan zarah apabila ia membakar bahan api, walaupun pada tahap yang jauh lebih rendah daripada kebanyakan enjin diesel. Walau bagaimanapun, piawaian terbaharu yang mengikat secara sah untuk pelepasan jelaga dan zarah adalah sangat ketat sehingga kenderaan petrol terkini memerlukan PPS atau penapis zarah petrol untuk memenuhinya. PPF berfungsi sama seperti DPF.

Adakah penapis zarah diesel menjejaskan prestasi atau ekonomi kereta?

Bertentangan dengan pendapat sesetengah orang, penapis zarah diesel tidak menjejaskan prestasi kenderaan atau penggunaan bahan api.

Secara teorinya, penapis zarah diesel boleh mengurangkan kuasa enjin kerana ia menyekat aliran gas ekzos. Ini boleh mencekik enjin dan mengakibatkan kuasa berkurangan. Pada hakikatnya, bagaimanapun, jumlah kuasa yang dihasilkan oleh enjin moden dikawal oleh komputernya, yang mengubah cara enjin berfungsi untuk mengimbangi penapis.

Komputer enjin juga memastikan penapis tidak mengurangkan penjimatan bahan api, walaupun keadaan boleh menjadi lebih teruk jika penapis mula tersumbat.

Satu-satunya kesan penapis zarah diesel yang mungkin anda perhatikan adalah berkaitan dengan bunyi ekzos, dan dengan cara yang baik. Ia akan menjadi lebih senyap daripada kereta tanpa penapis.

Terdapat banyak kereta baru dan terpakai berkualiti untuk dipilih di Cazoo. Gunakan ciri carian untuk mencari perkara yang anda suka, beli dalam talian dan hantar ke pintu anda atau pilih pengambilan dari terdekat anda Pusat Khidmat Pelanggan Cazoo.

Kami sentiasa mengemas kini dan mengembangkan rangkaian kami. Jika anda tidak menemuinya hari ini, semak semula kemudian untuk melihat apa yang tersedia atau sediakan makluman promosi untuk menjadi yang pertama mengetahui apabila kami mempunyai kenderaan yang sesuai dengan keperluan anda.