Apa itu towbar untuk kereta, apa itu dan untuk apa ia digunakan
Содержание
Kami sangat tidak mengesyorkan mengejar murah apabila memilih nod kritikal. Walaupun dalam segmen belanjawan terdapat wakil perniagaan mereka yang layak.
Treler bukan sahaja untuk kereta. Pemberat "sebenar" pergi kepada rakan sejawatannya yang berkuasa dan dimensi - trak. Pengendalian kenderaan sedemikian dikaitkan dengan beban yang tinggi pada semua komponen automotif. Perhatian patut mendapat halangan tarikan (TSU), kerana "bahu"nya diamanahkan dengan tugas yang bertanggungjawab - halangan yang boleh dipercayai. Oleh itu, towbar terbaik untuk trak dipilih berdasarkan penilaian dan dengan mengkaji secara terperinci parameter teknikal nod.
Perbezaan Besar: Perbezaan Utama daripada Model Kenderaan Penumpang
Tujuan simpulan adalah untuk memberikan halangan yang kuat kepada kenderaan yang ditarik (V) atau treler.
Reka bentuk "Gelung Euro" yang boleh dipercayai. Nama lain ialah peranti tunda tanpa tindak balas. Unit ini terdiri daripada penangkap, mekanisme penetapan, dipasang tegar pada bingkai.
Bahagian untuk memasang towbar
Apabila memasang, gelung hujung bar draw treler melalui penangkap diletakkan di bawah "jari" berbentuk tong tengah. Yang terakhir digerakkan secara menegak melalui gelung dengan menggunakan tuil sehingga ia dipasang sepenuhnya. Tidak seperti versi cangkuk, tidak ada jurang dalam reka bentuk, yang menghilangkan penampilan akibat yang merosakkan apabila bergerak.
Bar tunda trak dalam bentuk cangkuk tunda, dipasang tegar pada bingkai, telah menerima aplikasi yang luas. Gelung drawbar dalam bentuk cincin diletakkan pada cangkuk sedemikian. Pada masa yang sama, jurang besar kekal dalam gandingan, kerana itu, semasa pergerakan, elemen sambungan, mengalami beban berlebihan yang ketara, cepat runtuh.
TSU terbaik untuk kelas berat
Di antara mekanisme ini terdapat penarafan. Kedudukan adalah bersyarat. Untuk memilih bar tunda terbaik untuk trak, anda perlu mengambil kira banyak keperluan teknikal, ciri reka bentuk unit, sebagai contoh, dimensi bar tunda trak.
TOP-3 "berat" dan bajet
Kami sangat tidak mengesyorkan mengejar murah apabila memilih nod kritikal.
Towbar untuk kelas berat
Walaupun dalam segmen belanjawan terdapat wakil perniagaan mereka yang layak.
3. KAMAZ 21-324
Halangan tunda dengan sambungan bebas tindak balas untuk trak dengan treler. Modul kilang Kama sedemikian akan menelan kos 50-60 ribu rubel.
2. BAAZ 631019-2707210-000
Belarusians mengambil "perak" dengan model dari kilang auto-agregat Baranovichi. Sudut pic - 200, sudut goyah - 750. Berat teknikal maksimum traktor ialah 36 tan, treler ialah 42 tan. Kosnya ialah 30-40 ribu rubel.
1. TEHNOTRON TSU 21-524
Pengilang dari Naberezhnye Chelny menawarkan towbar trak siri universal. Nod untuk semua trak KamAZ, kecuali untuk versi batang. Bar tunda sedemikian sesuai untuk beberapa model asing, contohnya, MAN TGA 33.350 atau TATRA 815-2. Harga "station wagon" ini ialah 25-30 ribu rubel.
TOP-3 "berat" dan berkualiti tinggi
Boleh dipercayai sebagai Niva. Terkenal seperti Mercedes.
Towbar untuk kereta
Kami membentangkan tiga teratas.
3. VBG
Drawbar yang dikeluarkan di Sweden sangat popular dalam industri perhutanan. Ia dipasang secara bersiri pada traktor Scania dan Volvo. Towbar Scandinavia sedemikian untuk trak akan menelan kos sekurang-kurangnya 40-50 ribu rubel.
2. V. ORLANDI
Ternyata orang Itali kuat bukan sahaja dengan supercar. TSU pun faham. Syarikat itu pakar dalam pembangunan dan pengeluaran towbar universal untuk trak. Tanda harga untuk karya seni teknikal Itali bermula pada 60 ribu rubel. Kadang-kadang ia lebih murah untuk disewa.
1. Spring cincin
Dan sekali lagi orang Sweden. Sweden terlibat dalam pengeluaran peranti tunda untuk elit "berat": MAN, Mercedes-Benz. Seperti biasa, kualiti sempurna dan harga "berperikemanusiaan" yang tidak dijangka: dari 35 ribu rubel. "Emas" untuk towbar terbaik untuk trak dari segi nisbah kualiti harga pergi ke Semenanjung Scandinavia.
