Apakah palang tunda di dalam kereta dan jenis apa yang ada
Badan kereta,  Peranti kereta

Apakah palang tunda di dalam kereta dan jenis apa yang ada

26.05.2022 /

Kereta boleh digunakan bukan hanya untuk pergerakan yang selesa dari satu titik ke titik yang lain, tetapi juga untuk mengangkut pelbagai barang. Terdapat situasi di mana pemiliknya tidak mempunyai cukup ruang bagasi atau perlu memindahkan muatan yang besar. Jalan keluar dalam kes ini adalah treler, di mana halangan digunakan untuk pengancing. Pada SUV bingkai dan trak, bar tunda sering dipasang sebagai standard. Untuk kereta penumpang, pilihan ini dipasang secara berasingan.

Apa itu palang tunda

Batang tunda adalah penambat penarik khas (Hitch) yang digunakan untuk pemasangan dan penarik treler.

Adalah kebiasaan untuk membahagikan HF kepada dua kategori:

  • Jenis Amerika;
  • Jenis Eropah.

Pilihan terakhir adalah yang paling biasa di negara kita. Dengan reka bentuknya, palang tunda Eropah terdiri daripada dua elemen utama: anggota silang dan sambungan bola (cangkuk). Anggota silang dipasang ke badan atau ke bingkai melalui pelekap khas. Sendi bola dilekatkan atau dipasang pada rasuk.

Pandangan asas

Pada asasnya, menara dikelaskan mengikut jenis lampiran. Terdapat tiga jenis utama:

  1. tetap atau dikimpal;
  2. boleh ditanggalkan;
  3. bebibir.

Tidak boleh ditanggalkan

Jenis penarik tunda ini dianggap sebagai pilihan ketinggalan zaman, kerana tidak ada cara untuk segera membongkarnya. Cangkuk bola dikimpal ke balok. Pilihan ini, walaupun boleh dipercayai, tidak selesa. Di banyak negara tidak dibenarkan memandu dengan menara tanpa treler.

Boleh ditanggalkan

Ia dapat dikeluarkan seperti yang diperlukan dan dipasang kembali dengan cepat. SUV moden dan pickup dilengkapi dengan tambatan penarik yang serupa dari kilang.

Dilentik

Tambak bebibir juga boleh diklasifikasikan sebagai boleh ditanggalkan, tetapi berbeza dalam jenis pelekat cangkuk. Ia dipasang menggunakan sambungan bolt (akhir) dan mendatar. Pemasangan dicirikan oleh kebolehpercayaan, ketahanan dan daya dukung yang tinggi. Sesuai untuk mengangkut barang sehingga 3,5 tan.

Pengelasan sendi bola

Terdapat beberapa pilihan untuk sambungan bola, yang diklasifikasikan berdasarkan sebutan huruf. Mari kita analisis setiap pilihan secara berasingan.

Jenis A"

Merujuk kepada struktur yang boleh ditanggalkan secara bersyarat. Cangkuk diikat dengan dua skru. Boleh ditanggalkan dengan sepana. Reka bentuk yang paling biasa kerana kebolehpercayaan dan kemudahan penggunaannya. Menahan muatan hingga 150 kg, berat yang diangkut - 1,5 tan.

Taip "B"

Ini adalah reka bentuk sendi mendatar. Merujuk kepada yang boleh ditanggalkan dan separa automatik. Dibetulkan dengan kacang tengah.

Taip "C"

Hitch yang cepat dilepas, boleh dipasang secara menegak dan mendatar dengan bantuan pin pengunci melintang jenis eksentrik. Reka bentuk yang ringkas dan boleh dipercayai.

Taip "E"

Jenis menara Amerika dengan segi empat sama. Bola boleh ditanggalkan, diikat dengan kacang.

Taip "F"

Jenis ini sering digunakan pada SUV. Bola tempa yang boleh dilepaskan bersyarat digunakan, yang diikat dengan dua baut M16. Anda boleh mengatur beberapa posisi, yang membolehkan anda mengubah ketinggian.

Taip "G"

Reka bentuk yang boleh ditanggalkan, bola palsu. Ia digantung dengan empat baut M12. Terdapat enam pilihan laras ketinggian bolt. Selalunya digunakan pada SUV.

Taip "H"

Merujuk kepada yang tidak boleh ditanggalkan, bola dikimpal ke balok pemasangan. Reka bentuk yang mudah dan boleh dipercayai, yang digunakan terutamanya pada kereta buatan domestik.

Taip "V"

Reka bentuknya serupa dengan jenis "F" dan "G", tetapi berbeza jika tidak ada kemungkinan penyesuaian ketinggian.

Taip "N"

Sambungan bebibir universal dengan empat lubang. Terdapat tiga pengubahsuaian, yang berbeza dalam jarak pusat dan lubang pemasangan.

Baru-baru ini juga, menara dengan bola jenis BMA telah muncul. Mereka sangat cepat dan mudah dibongkar. Terdapat juga menara yang boleh disembunyikan di bumper atau di bawah kerangka. Selalunya ia dipasang pada kereta Amerika.

Tambak jenis Amerika

Jenis tunda penarik ini menonjol dalam kategori yang berasingan, kerana ia mempunyai reka bentuk yang berbeza dari yang lain. Ia terdiri daripada empat elemen:

  1. Rasuk atau bingkai logam yang kukuh dipasang ke badan atau di bawah bumper belakang.
  2. "Kotak" atau "penerima" dilekatkan pada bingkai. Ini adalah lubang pemasangan khas yang boleh terdiri daripada pelbagai keratan rentas, bentuk dan ukuran agar sesuai dengan segi empat sama atau segi empat tepat. Dimensi segi empat tepat ialah 50,8x15,9 mm, dari segi empat sama - setiap sisi adalah 31,8 mm, 50,8 mm atau 63,5 mm.
  3. Dengan bantuan kunci atau kimpalan khas, pendakap dipasang di petak pemasangan.
  4. Sudah berada di pendakap, pengikat dipasang untuk bola. Bola boleh ditanggalkan, diikat dengan kacang, dan juga dapat dengan diameter yang berbeza.

Kelebihan versi Amerika ialah pendakap membolehkan anda menukar diameter bola dengan mudah dan menyesuaikan ketinggian.

Peraturan perundangan di Rusia

Ramai pemandu berminat sama ada perlu mendaftar palang tunda dengan polis trafik dan apakah hukuman yang ditunggu untuk pemasangan haram?

Perlu dinyatakan bahawa pemasangan halangan adalah perubahan konstruktif pada peranti kereta. Terdapat senarai perubahan reka bentuk khas yang tidak perlu disetujui oleh polis trafik. Senarai ini juga merangkumi halangan, tetapi dengan beberapa penjelasan. Reka bentuk kereta mesti menunjukkan pemasangan palang tunda. Maksudnya, kereta mesti dirancang untuk pemasangan bar penunda. Sebilangan besar kereta mempunyai pilihan kilang ini.

Pendaftaran TSU

Untuk mengelakkan kemungkinan hukuman, pemandu mesti mempunyai dokumen berikut dengannya:

  1. Perakuan towbar. Dengan membeli palang tunda di kedai khusus, sijil pematuhan dikeluarkan dengannya. Ini adalah dokumen yang mengesahkan standard kualiti yang ditentukan oleh pengeluar. Dokumen tersebut juga mengesahkan bahawa produk telah lulus ujian yang diperlukan.
  1. Dokumen dari pusat automatik yang diperakui. Pemasangan TSU mesti dilakukan di pusat auto khusus yang mengeluarkan sijil yang sesuai. Sijil ini (atau salinan) mengesahkan kualiti kerja yang dilakukan untuk memasang produk. Dokumen mesti disahkan dengan meterai.

Sekiranya kenderaan telah dipasang pada kenderaan yang dibeli, maka anda juga perlu menghubungi pusat auto khusus, yang akan menjalankan diagnostik dan mengeluarkan sijil. Kos perkhidmatan adalah kira-kira 1 rubel.

Sekiranya kereta tidak dirancang untuk menggunakan halangan

Sekiranya mesin tidak dirancang untuk memasang penyekat treler dari kilang, maka mungkin untuk memasangnya sendiri, tetapi anda perlu mengambil langkah berikut:

  1. Beli menara dengan sijil.
  2. Pasang produk di pusat kereta.
  3. Lulus pemeriksaan di polis trafik untuk perubahan reka bentuk kereta. Sebagai gantinya, polis trafik akan menghantar pemandu ke pusat kenderaan untuk diperiksa.
  4. Catat perubahan dalam standard teknikal dan PTS mengenai perubahan reka bentuk kereta.

Harap maklum bahawa memasang bilah tunda sendiri boleh mempengaruhi jaminan kilang kenderaan.

Penalti pemasangan haram

Pada pelanggaran pertama untuk menara haram, pemeriksa boleh mengeluarkan amaran. Untuk pelanggaran selanjutnya, denda 500 rubel dikenakan sesuai dengan Artikel 12.5 Bahagian 1 dari Kod Pentadbiran.

Batang tunda adalah perkara yang sangat diperlukan semasa menggunakan treler. Semasa membeli, penting untuk memperhatikan kualiti produk, kepatuhannya terhadap standard dan kereta. Perlu diambil kira berat muatan maksimum yang dapat ditopang. Juga, pemandu mesti mempunyai sijil dan dokumen tertentu untuk kenderaan tersebut untuk mengelakkan hukuman yang mungkin berlaku.

Tambah komen