Apa itu kenguryatnik dan mengapa ia diperlukan

Kenguryatnik di atas kereta

Bahagian yang tidak terpisahkan dari banyak SUV adalah busur pelindung di depan jejaring radiator, dan kadang-kadang di bumper belakang. Ramai pengendara kenderaan menganggap kengurin hanya sebahagian daripada hiasan, sementara yang lain begitu yakin dengan kepraktisannya sehingga mereka bahkan memasang kuk pada kereta kecil mereka.

Mengapa bahagian ini dipasang pada kereta? Mengapa ia dipanggil kenguryatnik? Apa itu dan apa kelebihan pemasangannya? Dalam artikel ini kita akan menangani semua masalah dengan lebih terperinci.

Apa itu kenguryatnik?

Kenguryatnik memanggil paip melengkung dengan pelompat menegak. Dalam versi klasik, ini adalah struktur besar yang diperbuat daripada paip profil yang dikimpal dalam bentuk kisi. Ia dipasang di bahagian depan kereta untuk melindungi komponen penting motor dari kerosakan ketika bertembung dengan halangan (pokok, haiwan besar, batu, dll.).

Idea untuk membuat reka bentuk sedemikian datang dari gembala Amerika. Untuk membuat haiwan yang keras kepala itu memasuki kandang, mereka mendorongnya dengan sebuah kereta dengan pintu kayu terpasang pada bumper.

Idea ini diterima oleh pengangkut lori di Australia Bagi mereka, masalah memasang kengurin sangat penting untuk perjalanan jarak jauh yang selamat. Sebabnya adalah kemunculan secara tiba-tiba di jalanan haiwan besar (kanggaru atau unta). Kereta api jalan raya yang bergerak dengan kecepatan 100 kilometer per jam tidak dapat dihentikan atau dikendalikan untuk melakukan halangan. Pemandu tidak mempunyai pilihan selain hanya mencari bahagian baru dan bukannya yang rosak.

Semasa bertabrakan dengan haiwan besar, tentu saja kuknya cacat teruk. Tetapi trucker tidak perlu mencari radiator baru atau bahkan motor.

Pada SUV dan crossover, bahagian ini dipasang untuk pemanduan merentas desa. Selalunya kengurin juga dapat dilihat di dalam kereta, misalnya, pegawai polis menggunakannya sebagai ram semasa pendakwaan penjenayah.

Pembinaan Kenguryat

Selalunya, peminat perlumbaan OffRoad berfikir tentang memasang kengurin. Item ini terdiri daripada:

• bingkai sokongan;
• kisi.

Rangka dibuat dari paip dengan diameter besar. Dalam pilihan mahal moden, profil bulat digunakan. Ia dikimpal dari beberapa segmen atau paip panjang digunakan, dibengkokkan pada penyekat paip, dan hujungnya dipasang di tempat pemasangan pada kereta. Peti dibuat dari profil yang serupa, atau dari paip dengan diameter lebih kecil.

Pada kenderaan besar, kuk persegi boleh dipasang.

Dalam pembuatan lekapan, beberapa faktor mesti diambil kira.

• Reka bentuknya tidak boleh mengganggu operasi alat pencahayaan. Sekiranya kengurin menempati seluruh bahagian depan mesin, peti itu tidak boleh menutupi lampu depan sebahagiannya. Pengecualian adalah modifikasi kilang dengan gril nipis khusus untuk lampu depan.
• Dengan pengeluaran diri, penting untuk mengekalkan simetri.
• Peranti ini bukan sahaja melindungi kereta di mana ia akan dipasang, tetapi juga selamat untuk pengguna jalan raya yang lain. Sekiranya berlaku kemalangan dengan pejalan kaki, seseorang akan mendapat lebih banyak kecederaan sekiranya kereta dipasang di dalam kereta. Untuk mengelakkan ini, model kilang mempunyai bilangan sudut tajam minimum.

Jenis dan klasifikasi kenguryatniks

Terdapat dua jenis kenguryatniks untuk kereta.

1. Depan. Ia dipasang sama ada di bumper untuk menguatkannya, atau pada pelekap khas di bingkai kereta. Sekiranya pemandu kenderaan memutuskan untuk memasang bahagian ini di keretanya, kemungkinan besar dia akan berhenti hanya pada kategori kanggaru ini.
2. Belakang. Profesional yang mengkhususkan diri dalam perjalanan gaya "offroad" memastikan bahawa kedua-dua bahagian depan kereta dan belakang dapat sama-sama menderita di luar jalan raya. Cadangan mereka untuk perjalanan seperti itu adalah memasang kedua-dua jenis kangarin.

Di samping itu, semua paip pelindung dibahagikan kepada tiga kelas.

1. Lampiran standard. Tugas mereka adalah untuk melindungi perincian ruang enjin bertabrakan dengan halangan besar. Sekiranya berlaku kemalangan besar, mereka tentu saja tidak dapat mengelakkan kerosakan mesin atau bahagian lain. Tetapi dalam perlanggaran, mereka akan melembutkan pukulan dengan ketara. Sebagai tambahan kepada reka bentuk ini, kabel sisi kadang-kadang digunakan untuk melindungi badan dari cawangan besar.
2. Kisi-kisi pelindung. Mereka dipasang di lampu depan dan belakang. Tugas utama adalah melindungi optik dari batu dan cawangan kecil yang terbang keluar dari bawah roda kenderaan di hadapan.
3. Bumper bertetulang. Power bumper dipasang untuk perlindungan tambahan kakitangan. Mereka tidak lagi melekat pada bumper, tetapi dari bahagian bawah ke anggota sisi. Selalunya, ini adalah struktur besar, sedikit lebih lebar daripada kereta itu sendiri. Tepi model ini akan dibengkokkan ke sisi. Dan paip yang berada di bawah kereta akan melindungi mesin dari batu besar atau lekuk.

Faedah Pemasangan

Kehadiran bingkai seperti itu pada kereta akan memberikan perlindungan tambahan untuk peralatan SUV yang mahal, kerana semasa perlumbaan di luar jalan yang ekstrim, peluang untuk menghadapi halangan sangat tinggi.

Semasa memutuskan untuk memasang lampiran tambahan, pemandu mesti mengambil kira kelemahan perlindungan tersebut.

• Memasang model buatan sendiri adalah campur tangan dalam reka bentuk kereta. Untuk perubahan tersebut tanpa kebenaran yang sewajarnya, pemandu akan dikenakan denda.
• Setelah memasang kenguryatnik, bahagian depan kereta menjadi lebih kaku. Untuk perjalanan merentas desa, ini adalah nilai tambah, dan di persekitaran bandar merupakan ancaman tambahan bagi pejalan kaki. Di dalam kereta moden, bumper melembutkan hentakan, jadi dalam beberapa kes, pejalan kaki hanya mengalami kecederaan ringan. Tetapi dalam keadaan seperti itu, kenguryatnik akan menyebabkan lebih banyak masalah.

Seperti yang anda lihat, penggunaan kenguryatnik mempunyai sisi positif dan negatifnya. Tidak kira sama ada pemandu memasang model kilang atau buatan sendiri, dia mesti ingat keselamatan semua pengguna jalan raya.

Kami juga menawarkan untuk menonton video mengenai cara membengkokkan paip tanpa membuat lipatan dalam pembuatan busur pelindung:

Cara membengkokkan paip tanpa penyekat paip

Bagaimana untuk memilih kanggaru untuk kereta

Pertama sekali, anda perlu memastikan bahawa jenis kanggaru tertentu sesuai bukan sahaja secara visual untuk kereta tertentu, tetapi juga mungkin untuk memperbaikinya dengan betul. Terdapat kenguryatniki dalam bentuk perlindungan tambahan untuk bahagian bawah bumper. Selalunya pengubahsuaian sedemikian diwakili oleh paip tunggal atau arka berkembar. Pengubahsuaian sedemikian sangat sesuai untuk SUV.

Pengubahsuaian yang paling biasa pada pelindung bampar memberikan perlindungan untuk keseluruhan bahagian hadapan kereta. Kos produk sedemikian lebih tinggi kerana reka bentuk yang lebih kompleks dan lebih banyak bahan. Mereka dipasang terutamanya pada SUV. Mereka tidak sesuai untuk kereta penumpang kerana beratnya yang ketara.

Safari kenguryatniks memberikan perlindungan maksimum. Ia serupa dengan pengubahsuaian sebelumnya, hanya di sepanjang tepi ia pergi terus ke sayap dan sebahagiannya melindungi semasa kesan sampingan. Ini adalah pengubahsuaian yang paling mahal.

Apakah kenguryatnik pelindung untuk kereta diperbuat daripada?

Semua jenis kenguryatnik diperbuat daripada keluli, kerana logam ini boleh menahan hentaman yang kuat. Bergantung pada model, ia boleh menjadi tiub bersalut krom, dicat atau versi yang diperbuat daripada keluli tahan karat.

Sebelum membeli kenguryatnik kegemaran anda, anda perlu memastikan bahawa pengilang telah menyediakan pemasangan peralatan tersebut. Jika anda cuba membaiki produk itu sendiri, anda boleh merosakkan bahagian sokongan kereta dengan serius.

Anda tidak boleh menggunakan kimpalan untuk memasang pelindung bumper, walaupun ia lebih cepat dan lebih mudah. Tetapi lebih baik untuk membetulkan produk ini menggunakan kurungan khas terus pada bingkai kereta.

Harga Kanggaru dengan kereta

Setiap kedai alat ganti dan aksesori kereta mempunyai dasar harganya sendiri. Dalam sesetengah anda boleh membeli kenguryatniki bajet yang melaksanakan fungsi reka bentuk secara eksklusif. Kos produk sedemikian bermula pada $ 5, bergantung pada saiz dan bahan.

Soalan dan Jawapan:

Mengapa mustahil untuk meletakkan kanggaru pada kereta? Apabila kereta melanggar bumper, bahagian ini berubah bentuk, melembutkan impak. Apabila melanggar pejalan kaki atau penunggang basikal, kanggaru boleh menyebabkan lebih banyak kecederaan berbanding apabila melanggar bampar.

Adakah mungkin untuk meletakkan kenguryatnik pada kereta? Pengadang bampar praktikal dalam keadaan luar jalan. Ia melindungi bahagian hadapan dan belakang kenderaan daripada kerosakan apabila dilanggar kayu. Dalam keadaan bandar, butiran ini tidak diperlukan.

Apakah nama lain untuk kenguryatnik? Kenguryatnik ialah nama biasa untuk bahagian ini dalam kalangan pemandu. Nama yang betul ialah kuk. Sebenarnya, ini adalah struktur paip yang dipasang di hadapan kereta.