Apakah lukisan kaliper brek?

Jika anda ingin mengetahui apa itu untuk mengecat kaliper brek dan cara menyediakan untuk proses ini, anda harus membaca artikel kami! Di dalamnya, kami menerangkan cara sistem brek berfungsi, apa itu kaliper dan mengapa proses ini berbaloi!

Apakah angkup brek?

Pada mulanya, adalah wajar untuk menerangkan apa itu angkup brek. Ini adalah salah satu elemen sistem brek, yang dipasang terus pada buku jari stereng, di mana pad brek terletak. Angkup melakukan fungsi yang sangat penting kerana ia bertanggungjawab terhadap geseran yang menyebabkan kereta menjadi perlahan. Proses itu sendiri agak mudah, kerana selepas menekan pedal brek, pam brek menyebabkan peningkatan tekanan bendalir, yang seterusnya, membawa kepada anjakan omboh dalam caliper dan pad ke cakera brek.

Selain fungsi penting yang dilakukan oleh elemen ini semasa membrek kereta, ia juga boleh menjejaskan imej kenderaan.. Sebagai contoh, angkup merah boleh meningkatkan potensi sukan kereta dengan ketara, serta meningkatkan lagi keselamatan jalan raya. Selain itu, mengecat permukaan kaliper boleh meningkatkan hayat perkhidmatan mereka.

Mengapa cat kaliper brek?

Dalam kebanyakan kes, mengecat kaliper brek adalah semata-mata elemen gaya yang meningkatkan rupa kereta. Walau bagaimanapun, tidak semua orang tahu bahawa proses ini juga mempunyai sifat perlindungan. Kelebihan utama ialah perlindungan berkesan terhadap garam jalan, proses kakisan, serta habuk dari pad brek.. Selain itu, angkup berwarna pada cakera brek menjadikan kereta itu menonjol daripada orang ramai dan memberikannya gaya sporty dan agresif.

Adakah pengecatan kaliper adalah proses yang selamat?

Sudah tentu! Mengecat kaliper adalah proses yang selamat, yang boleh memberi kesan positif kepada keselamatan memandu kereta. Walau bagaimanapun, ingat untuk melakukannya dengan betul. Disebabkan fakta bahawa kaliper secara langsung menjejaskan kualiti brek, dalam keadaan apa pun produk berkualiti rendah tidak boleh digunakan untuk meningkatkan imej kereta.. Anda mesti ingat bahawa penggunaan produk yang lemah dan murah malah boleh merosakkan sistem brek. Pertama sekali, anda perlu memilih varnis khas untuk kaliper, dan bukan cat biasa, yang akan berubah warna dan pudar di bawah pengaruh keadaan cuaca yang buruk.

Jangan lupa untuk tidak mengecat kaliper dengan apa-apa, kerana dengan cara ini elemen lain sistem brek boleh rosak - angkup berkarat pastinya tidak selamat untuk cakera dan pad.

Cat atau varnis - bagaimana untuk melukis kaliper?

Apabila memilih produk yang akan digunakan untuk mengecat kaliper di dalam kereta, keselamatan mesti diambil kira terlebih dahulu. Ia dilarang sama sekali untuk menjimatkan dana yang dimaksudkan untuk mengecat kaliper, kerana ia boleh membawa kepada kemusnahan keseluruhan sistem brek. Ini kerana ia mempunyai syarat-syarat tertentu. Cakera brek dan oleh itu pad, kaliper dan omboh dipanaskan pada suhu yang sangat tinggi.. Di samping itu, mereka perlu berdepan dengan garam jalan, batu, habuk dan banyak lagi faktor lain yang boleh merosakkan elemen individu atau permukaan kaliper itu sendiri.

Kemusnahan angkup bukan sahaja memberi kesan negatif pada kesan visual, tetapi juga boleh membawa kepada perkembangan kakisan kepada elemen lain sistem brek. Di samping itu, kita tidak boleh lupa bahawa habuk brek terbentuk semasa brek, yang berbahaya kepada rim dan kaliper yang dicat. Di samping itu, adalah bernilai memilih ukuran yang tahan terhadap keadaan yang teruk dan hanya berkesan, kerana pengecatan kaliper yang kerap pasti tidak akan meningkatkan kualiti kerja mereka. Sudah tentu lebih baik untuk melabur dalam dana yang baik sekali dan untuk semua. Terima kasih kepada ini, varnis akan kelihatan sangat menarik, dan pada masa yang sama, rintangan salutan kepada pemfailan logam, deposit coklat dan bahan cemar lain akan berada pada tahap yang tinggi.

Apa yang perlu diingat sebelum mengecat kaliper?

Mula-mula anda harus memberi perhatian kepada fakta bahawa ia akan diperlukan untuk membongkar roda. Di samping itu, disyorkan untuk mengeluarkan kaliper sebelum mengecat. Malah, ia lebih susah payah dan memerlukan lebih banyak usaha daripada pemandu, tetapi ia membolehkan anda membersihkan kaliper daripada sebarang kotoran. Di samping itu, dengan cara ini anda boleh meneruskan kemungkinan penyelenggaraan keseluruhan sistem brek dan menggantikan pad brek dengan model kelas yang lebih tinggi atau memutuskan untuk menghentikan brek. Sebelum mengecat, ia juga bernilai degreasing, mengampelas dan mengaitkan lapisan permukaan terminal itu sendiri. Dengan cara ini, lukisan itu sendiri boleh menjadi lebih mudah dan hayat warna akan lebih lama.

Membongkar angkup sudah tentu bukan tugas yang paling mudah dan memerlukan beberapa kemahiran manual dan ketangkasan teknikal daripada pemandu, namun, sudah pasti ia berbaloi untuk meluangkan lebih sedikit masa untuk membetulkan brek dengan berhati-hati dengan angkup.. Lebih-lebih lagi, jika anda tidak mengeluarkan kaliper dan memutuskan untuk melukisnya tanpa membongkar, maka anda perlu ingat untuk melindungi elemen lain yang tidak akan diproses. Atas sebab ini, adalah perlu untuk mengelak cakera, elemen penggantungan dan pelbagai jenis wayar dengan pita pelekat.

Sebelum anda mula mengecat kaliper brek, anda masih perlu memilih penyediaan yang betul. Pertama sekali, adalah bernilai melabur dalam varnis berkualiti yang akan tahan terhadap suhu yang melampau dan melampau, dan pada masa yang sama tidak akan ada deposit karat pada terminal. Persediaan terpelihara boleh didapati di pasaran yang membolehkan lukisan manual (berus) dan semburan.. Yang pertama adalah berkesan untuk mengecat kaliper tanpa mengeluarkannya dari keseluruhan sistem brek. Melukis dengan cara ini boleh menjadi sangat tepat, tanpa coretan, coretan dan kekurangan lain. Walau bagaimanapun, anda mesti berhati-hati untuk tidak mengotorkan komponen individu sistem brek secara tidak sengaja yang mungkin tidak bertolak ansur dengan kerja cat.

Walau bagaimanapun, jika anda memutuskan untuk membongkar angkup brek, penyelesaian terbaik adalah menggunakan ubat dalam amalan, kerana ia lebih mudah dan lebih cepat. Walau bagaimanapun, mereka mesti dikeluarkan, kerana semasa penggunaan zarah cat penyebaran cat, yang boleh menetap pada elemen lain kereta.

Selain itu, anda mesti melakukan proses nyahgris sebelum mengecat angkup brek. Terima kasih kepada ini, cat lama tidak akan mengganggu dan menembusi, dan pada masa yang sama, pengapit tidak akan terdedah kepada faktor luaran yang berbahaya.. Produk seperti semangat mineral, isopropil alkohol atau penanggal cakera brek boleh digunakan untuk nyahgris. Apatah lagi, jika anda membeli kit cat kaliper brek khas, anda selalunya boleh mendapatkan degreaser khas yang disertakan dalam harga.

Bagaimana untuk mengecat kaliper brek langkah demi langkah?

Mengecat angkup brek adalah proses yang agak mudah dan sesiapa sahaja boleh melakukannya. Walaupun ia melibatkan pembongkaran unsur-unsur ini, tugas ini harus dilakukan oleh semua orang. Ia akan memerlukan sedikit kesabaran dan kemahiran manual. Selain itu, kerja tanpa membongkar warna kaliper akan menjadi lebih sukar dan mungkin memerlukan lebih banyak masa. Pertama sekali, anda perlu melindungi elemen lain sistem brek.

Caliper mesti dibersihkan sebelum mengecat. Pada mulanya gunakan kertas pasir 240 hingga 360 grit untuk mengampelas permukaan pengapit.. Oleh itu, anda akan mengeluarkan karat dan menyediakan permukaan untuk lukisan dengan betul. Kemudian terminal harus degreased dan kemudian anda boleh mula melukis.

Sebelum digunakan, goncangkan tin selama kira-kira satu minit dan sapukan lapisan varnis. Selepas menunggu 10 minit, sapukan produk semula. Dalam sesetengah kes, lapisan ketiga atau keempat mungkin diperlukan.

Bagaimana untuk menjaga kaliper yang dicat?

Seperti yang kita sedia maklum, mengecat kaliper bukan sahaja prosedur visual, tetapi juga penciptaan salutan yang boleh menjadi sebahagian daripada perlindungan sistem brek. Penggunaan beberapa lapisan penyediaan yang sesuai boleh meningkatkan dengan ketara rintangan caliper terhadap habuk brek, pasir, kotoran dan faktor luaran lain yang menyebabkan kakisan.. Selepas mengecat, anda benar-benar perlu berhati-hati untuk tidak merosakkan caliper secara mekanikal. Penyelenggaraan lanjut tidak diperlukan terutamanya, walaupun pembersihan tetap pastinya tidak menyakitkan.

Anda sudah tahu apa itu angkup dan apa itu angkup brek lukisan! Ini adalah rawatan menarik yang menggabungkan ciri visual dengan perlindungan tambahan sistem brek.