Apakah snorkel pada kereta: jenis, prinsip operasi dan peranti untuk pengambilan udara

Enjin kereta memerlukan udara atmosfera, dan ia perlu dibersihkan dengan teliti daripada segala-galanya, terutamanya air, yang boleh membawa banyak masalah. Kereta biasa di jalan-jalan bandar dan lebuh raya hanya mengambil udara ini dari petak enjin, tetapi pendekatan ini tidak sesuai untuk SUV. Mereka kadang-kadang perlu menyelam ke dalam halangan air di ford dan hanya lopak yang dalam. Di sana, air memenuhi enjin sepenuhnya, bersama-sama dengan pengambilan udara standard.

Apa yang perlu dilakukan dalam keadaan sedemikian? Terdapat jalan keluar, ia menjadi mungkin untuk mengatasi halangan air dengan bantuan snorkel, yang dibincangkan dengan lebih terperinci di bawah.

Mengapa meletakkan snorkel pada kereta

Sukar untuk memandu laluan di luar jalan dan tidak masuk ke dalam situasi di mana anda perlu melalui penghalang air, walaupun tidak terlalu dalam, kira-kira satu meter. Sekiranya paras air tidak mencapai paip salur udara ke dalam enjin, maka kebarangkalian untuk menghirup cecair kotor dari sistem salur adalah sangat tinggi.

Hakikatnya ialah permukaan air tidak ideal, kereta itu memacu gelombang, termasuk di bawah hud. Keadaan diburukkan lagi dengan operasi kipas penyejuk dan tali pinggang pemacu, yang menaburkan air di dalam air pancut.

Jika pendawaian elektrik kereta dan komponen kritikal lain untuk banjir boleh ditutup dengan pelbagai cara, maka ia tidak akan berfungsi untuk membersihkan udara cecair begitu sahaja.

Ia perlu membawa masuk udara ke luar dan setinggi mungkin, iaitu, di atas bumbung kereta. Jika tidak, air akan masuk ke dalam motor, paling baik, penapis udara akan basah dan enggan berfungsi seperti biasa, dan paling teruk, tukul air akan berlaku. Iaitu, cecair tidak boleh mampat memasuki kebuk pembakaran, selepas itu bahagian-bahagiannya pasti akan musnah.

Prinsip operasi

Idea snorkel telah diketahui sejak sekian lama; kapal selam pertama menggunakan paip panjang di mana enjin pembakaran dalaman bernafas. Melaluinya adalah mungkin untuk mengepam udara untuk anak kapal. Ia juga dipanggil snorkel untuk menyelam skuba.

Selain air, snorkel juga menyelamatkan silinder daripada sejumlah besar habuk, yang akan cepat menyumbat penapis udara sehingga ia benar-benar kedap udara.

Paip masuk saluran udara luaran terletak di ruang paling bebas habuk - tinggi di atas hud, di hadapan bingkai cermin depan.

Di samping itu, udara di sana mempunyai suhu yang lebih rendah daripada di dalam petak enjin, yang bermaksud ketumpatan oksigen yang lebih tinggi per unit isipadu. Ini bermakna lebih banyak bahan api boleh dibekalkan, yang tidak ketara, tetapi akan meningkatkan output enjin.

peranti

Snorkel biasa mengandungi:

• hos beralun elastik yang menyambungkan saluran udara snorkel, dipasang pada badan, dengan paip masuk penapis udara enjin;
• paip tegar bentuk kompleks dan bahagian dalaman yang besar, memimpin garisan sepanjang tiang badan ke bumbung;
• muncung yang mengambil udara dari atmosfera kadangkala mempunyai peranti yang agak kompleks dengan fungsi pembersihan tambahan dan juga sedikit rangsangan.

Keseluruhan struktur ini dilekatkan pada fender, pelindung lumpur, tiang dan bingkai cermin depan. Korugasi dikelim dengan pengapit pada kedua-dua belah muncung snorkel dan perumah penapis udara.

Jenis muncung

Kadang-kadang tiub snorkel hanya berakhir dengan kedudukan salur masuk supaya tiada titisan hujan langsung boleh masuk. Tetapi selalunya pengeluar berusaha untuk merumitkan muncung, meningkatkan sifat pengguna produk. Semua muncung boleh dibahagikan secara kasar kepada ganders dan cyclones.

Angsa

Ia dinamakan demikian untuk bentuknya, yang dibezakan oleh lenturan trajektori pergerakan udara pengambilan. Satah potongan muncung boleh diorientasikan dalam pelbagai cara berbanding aliran yang akan datang, termasuk pada sudut yang berbeza dengan menegak.

Dengan mengorientasikan port pengambilan ke hadapan, anda boleh meningkatkan sedikit tekanan pada aliran masuk, menjadikannya lebih mudah untuk enjin bernafas, yang akan memberi kesan yang baik terhadap penggunaan kuasa dan bahan api. Tetapi pada masa yang sama, kemungkinan habuk dan semburan air memasuki paip semasa hujan akan meningkat. Di samping itu, lebih mudah untuk merosakkan muncung di dalam hutan.

Taufan

Reka bentuk yang lebih kompleks, direka untuk membersihkan udara daripada kekotoran kasar. Di dalam, kedua-dua kesan suntikan aliran dan pendesak tambahan digunakan, membentuk sejenis emparan habuk. Kadang-kadang mereka dilengkapi dengan pengumpul habuk telus, melalui dinding yang mana anda boleh menentukan keperluan untuk pembersihan.

Terdapat juga reka bentuk yang sangat serius dengan penapisan tambahan, yang mampu berfungsi di kawasan yang sangat berdebu, contohnya, apabila memandu dalam lajur di sepanjang jalan padang pasir yang berdebu.

Muncung sedemikian agak mahal, berkali-kali lebih tinggi daripada harga penuh snorkel konvensional dengan pemasangan. Tetapi tanpa mereka, kewujudan kereta dalam keadaan sedemikian, pada dasarnya, menjadi persoalan. Penapis biasa akan bertahan selama beberapa kilometer.

Kebaikan dan keburukan menggunakan snorkel

Sebaliknya, kita boleh bercakap tentang keperluan penggunaannya pada kereta dalam keadaan tertentu, daripada tentang kebaikan atau perkara yang dihalang:

• perkara utama adalah untuk melindungi enjin daripada tukul air, keupayaan untuk mengatasi kawasan air;
• penapisan awal udara kotor dan lembap;
• memanjangkan hayat penapis udara;
• peningkatan kuasa enjin pada kelajuan tinggi dengan aliran udara yang kuat dari hadapan, walaupun tidak banyak, ini bukan pengecasan super.

Tetapi kekurangannya segera kelihatan:

• perubahan dalam rupa kereta, kemungkinan soalan daripada polis trafik;
• peningkatan dalam rintangan aerodinamik saluran pengambilan;
• kerosakan pada badan dan perlindungan anti-karat semasa pemasangan;
• perbelanjaan tambahan.

Kadang-kadang snorkel diletakkan hanya sebagai hiasan yang mungkin suatu hari nanti diperlukan. Jika penalaan seperti itu membawa kegembiraan kepada pemiliknya, seseorang tidak boleh tidak menambah ini kepada kelebihan kehalusan.

Adakah saya perlu mendaftarkan tiub pengambilan udara

Kesahihan memasang snorkel tidak dinyatakan dengan jelas. Di satu pihak, sebarang perubahan dalam reka bentuk kenderaan adalah dilarang, iaitu, pensijilan akan diperlukan dengan semua masalah kertas dan wang yang dibelanjakan. Sebaliknya, perubahan sedemikian tidak menjejaskan keselamatan, jika ia tidak mengehadkan penglihatan dari tempat duduk pemandu. Pemeriksa akan membuat keputusan.

Sudah tentu, snorkel adalah sah jika ia datang dari kilang dan tertera dalam kelulusan jenis kenderaan (OTTS). Atau kemudiannya dihalalkan oleh pemilik sendiri mengikut prosedur yang ditetapkan.

Memandangkan penalaan luar jalan tidak terhad kepada satu pengambilan udara, ia akan disertakan dalam pakej pendaftaran perubahan reka bentuk am, bersama-sama dengan bampar, lif, roda tersuai dan win. Snorkel sahaja tidak akan menambah keupayaan merentas desa pada kereta.

Bagaimana untuk membuat snorkel dengan tangan anda sendiri

Baru-baru ini, apabila banyak syarikat membuat aksesori untuk mana-mana SUV, tidak perlu mencipta snorkel dari paip paip dengan tangan anda sendiri, seperti yang dilakukan sebelum ini. Tetapi secara teorinya adalah mungkin, hanya perlu menggunakan paip bahagian besar, dari urutan 60-70 mm, jika tidak enjin akan tercekik.

Dan beli lengan beralun (corrugation) untuk menyambungkan saluran paip ke paip masuk. Jika penampilan produk sedemikian tidak menakutkan - mengapa tidak.

 Pemasangan pada UAZ Patriot

Melengkapkan Patriot dengan snorkel bermula dengan pemerolehan set bahagian yang diperlukan. Pakej yang baik harus termasuk snorkel itu sendiri, muncung, pengapit, templat dan satu set pengikat.

Anda mungkin perlu membeli sesuatu secara tempatan:

• jika terdapat templat dalam kit, maka ia digunakan pada sayap kanan dan laluan dan lubang pelekap ditandakan;
• untuk kemudahan, perumahan pemanas dibongkar dari ceruk pelindung lumpur kanan;
• penggerudian sayap dan pelindung lumpur yang terletak di belakangnya dilakukan dengan gerudi teras mengikut diameter tiub snorkel;
• untuk mengikat pada rak, upholsterinya dikeluarkan dari dalam;
• setelah ditanda mengikut templat, mereka menggerudi lubang pelekap untuk pengikat standard dari kit;
• pengikat akhir dibuat, muncung dan korugasi diletakkan, semuanya diketatkan dengan pengapit dan dimeteraikan dari air dan kelembapan.

Memasang snorkel pada UAZ Patriot

Jika anda mempunyai alat dan "tangan", tiada apa yang sukar untuk dipasang, kerja itu tersedia untuk semua orang, dan penjimatan adalah ketara, kos pemasangan agak setanding dengan harga kit.