Apakah yang menyebabkan palam pencucuh haus?
Tanpa palam pencucuh yang baik, enjin anda tidak akan dihidupkan. Jika walaupun satu palam gagal, perubahan dalam fungsi akan menjadi sangat ketara. Enjin anda akan terpercik, ia tidak akan melahu dengan baik, ia mungkin meludah dan memercik…
Tanpa palam pencucuh yang baik, enjin anda tidak akan dihidupkan. Jika walaupun satu palam gagal, perubahan dalam fungsi akan menjadi sangat ketara. Enjin anda akan tergagap-gagap, melahu dengan teruk, ia mungkin meludah dan berderak semasa pecutan, malah ia mungkin terhenti pada anda. Palam pencucuh haus dari semasa ke semasa, walaupun hayat sebenar berbeza-beza bergantung pada jenis palam, keadaan enjin anda dan tabiat pemanduan anda.
Faktor kehausan palam pencucuh
Terdapat beberapa faktor yang mempengaruhi prestasi palam pencucuh, tetapi sebab paling biasa untuk palam pencucuh haus adalah kerana ia sudah lama. Untuk memahami perkara ini, anda perlu mengetahui lebih lanjut tentang cara palam pencucuh berfungsi.
Apabila penjana anda menjana elektrik, ia bergerak melalui sistem penyalaan, melalui wayar palam pencucuh, dan ke setiap palam pencucuh individu. Lilin kemudian mencipta arka elektrik pada elektrod (silinder logam kecil yang menonjol dari bahagian bawah lilin). Setiap kali lilin dinyalakan, sejumlah kecil logam dikeluarkan dari elektrod. Ini memendekkan elektrod dan memerlukan lebih banyak elektrik untuk mencipta arka yang diperlukan untuk menyalakan silinder. Akhirnya, elektrod akan menjadi sangat haus sehingga tidak akan ada arka sama sekali.
Inilah yang berlaku dalam enjin biasa yang diselenggara dengan baik. Terdapat faktor lain yang boleh memendekkan hayat palam pencucuh (semua palam pencucuh haus dari semasa ke semasa; satu-satunya persoalan ialah bila).
Kerosakan akibat terlalu panas: Terlalu panas palam pencucuh boleh menyebabkan elektrod haus lebih cepat. Ini boleh disebabkan oleh pra-pencucuhan enjin dengan pemasaan yang salah, serta nisbah udara-bahan api yang salah.
Pencemaran minyak: Jika minyak meresap ke palam pencucuh, ia akan mencemarkan hujungnya. Ini membawa kepada kerosakan dan haus tambahan (resapan minyak ke dalam kebuk pembakaran berlaku dari semasa ke semasa apabila pengedap mula gagal).
karbon: Mendapan karbon pada hujung juga boleh menyebabkan kegagalan pramatang. Ini boleh berlaku kerana penyuntik kotor, penapis udara tersumbat, dan banyak sebab lain.
Seperti yang anda lihat, terdapat beberapa faktor berbeza yang mempengaruhi apabila palam pencucuh anda gagal dan sejauh mana ia berguna kepada anda.
