Bantuan Pencegahan Perlanggaran - apakah yang ada dalam kenderaan Mercedes-Benz?
Operasi mesin

Bantuan Pencegahan Perlanggaran - apakah yang ada dalam kenderaan Mercedes-Benz?


Untuk memastikan keselamatan pemandu dan penumpangnya, pelbagai sistem tambahan digunakan: penstabilan (ESP), kawalan anti-gelincir (TCS, ASR), sensor letak kereta, sistem pengesanan untuk penanda jalan, dan sebagainya. Dalam kereta Mercedes, satu lagi sistem yang sangat berguna dipasang - Bantuan Pencegahan Perlanggaran untuk mengelakkan perlanggaran. Ia mempunyai analog dalam kereta jenama lain, contohnya CMBS (Honda) - Sistem Brek Tebatan Perlanggaran - sistem brek pengurangan perlanggaran.

Dalam artikel ini di laman web Vodi.su kami, kami akan cuba memahami peranti dan prinsip operasi sistem sedemikian.

Bantuan Pencegahan Perlanggaran - apakah yang ada dalam kenderaan Mercedes-Benz?

Seperti yang ditunjukkan oleh amalan, banyak kemalangan berlaku disebabkan oleh fakta bahawa pemandu tidak menjaga jarak selamat. Mengikut peraturan lalu lintas, jarak selamat ialah jarak ke kenderaan yang lalu di hadapan, di mana pemandu hanya perlu menekan brek untuk mengelakkan perlanggaran tanpa membuat sebarang gerakan lain - menukar lorong, memandu ke lorong yang akan datang atau ke atas. kaki lima. Iaitu, pemandu mesti lebih kurang mengetahui jarak berhenti pada kelajuan tertentu dan mematuhi jarak yang sama atau lebih besar sedikit.

Sistem ini berdasarkan teknologi yang sama seperti penderia tempat letak kereta - ruang di hadapan kereta sentiasa diimbas menggunakan ultrasound, dan jika pengecutan tajam dikesan dengan objek di hadapan, pemandu akan diberi isyarat berikut:

  • pertama, isyarat optik menyala pada panel instrumen;
  • jika tiada tindak balas, isyarat bunyi terputus-putus didengar;
  • stereng mula bergetar.

Bantuan Pencegahan Perlanggaran - apakah yang ada dalam kenderaan Mercedes-Benz?

Sekiranya jarak terus berkurangan dengan cepat, maka sistem brek adaptif akan diaktifkan. Perlu diingat bahawa CPA dapat menetapkan jarak ke objek bergerak dan pegun. Jadi, jika kelajuan pergerakan adalah dari tujuh hingga 70 km / j, maka jarak ke mana-mana objek diukur. Jika kelajuannya berada dalam julat 70-250 km/j, maka CPA mengimbas ruang di hadapan kereta dan mengukur jarak ke mana-mana sasaran yang bergerak.

Bantuan Pencegahan Perlanggaran - apakah yang ada dalam kenderaan Mercedes-Benz?

Oleh itu, merumuskan semua yang telah dikatakan, kami sampai pada kesimpulan berikut:

  • prinsip operasi sistem mengelakkan perlanggaran adalah berdasarkan teknologi radar;
  • CPA boleh memberi amaran kepada pemandu tentang bahaya, dan secara bebas mengaktifkan sistem brek;
  • beroperasi dalam julat kelajuan 7-250 km/j.

Untuk kawalan yang paling berkesan ke atas situasi trafik, CPA secara aktif berinteraksi dengan sistem kawalan pelayaran adaptif Distronic Plus pada kelajuan sehingga 105 km/j. Iaitu, apabila memandu pada kelajuan sedemikian di lebuh raya, pemandu boleh berasa lebih kurang tenang, walaupun kewaspadaan diperlukan dalam apa jua keadaan.

Bantuan Pencegahan Perlanggaran - apakah yang ada dalam kenderaan Mercedes-Benz?

Sistem Brek Tebatan Perlanggaran - analog pada kereta HONDA

CMBS adalah berdasarkan teknologi yang sama - radar mengimbas kawasan di hadapan kenderaan yang bergerak dan, jika ia mengesan pengurangan mendadak dalam jarak ke kenderaan di hadapan, memberi amaran kepada pahlawan tentang perkara ini. Di samping itu, jika tindak balas tidak mengikuti, maka Bantuan Brek diaktifkan - sistem brek adaptif, manakala penegang tali pinggang keledar diaktifkan.

Ia juga harus dikatakan bahawa CMBS boleh dilengkapi dengan kamera pengawasan untuk mengelakkan perlanggaran dengan pejalan kaki apabila memandu pada kelajuan sehingga 80 km/j. Pada dasarnya, sistem sedemikian boleh dipasang pada mana-mana kereta yang dilengkapi dengan ABS.

Bantuan Pencegahan Perlanggaran - apakah yang ada dalam kenderaan Mercedes-Benz?

Prinsip operasi sistem keselamatan sedemikian agak mudah:

  • kamera atau pembunyi gema dalam kes ini ialah penderia jarak;
  • maklumat daripada mereka sentiasa disalurkan kepada unit kawalan;
  • sekiranya berlaku kecemasan, isyarat akustik atau visual diaktifkan;
  • jika tiada tindak balas, injap solenoid dan pam bertindak terbalik meningkatkan tekanan dalam hos brek dan kenderaan mula membrek.

Harus dikatakan bahawa pembantu sedemikian, walaupun mereka memberikan bantuan penting semasa memandu, masih tidak dapat menggantikan pemandu sepenuhnya. Oleh itu, demi keselamatan anda sendiri, anda tidak boleh berehat, walaupun anda mempunyai kereta yang paling moden dan canggih dari segi teknikal.

Mengelak Kemalangan -- BANTUAN PENCEGAHAN PERlanggaran -- Mercedes-Benz






Memuatkan…

Tambah komen