Pandu uji Cupra: jenama SEAT baharu muncul dengan Ateca - pratonton

Cupra: jenama SEAT baharu muncul dengan Ateca - pratonton

Revolusi Sepanyol Kecil: Cupra menjadi jenama dengan sendirinya, memberi tumpuan kepada eksklusif dan prestasi yang sangat baik pada tahap tinggi.

Pada prinsipnya, ada sesuatu untuk diperkatakan dan banyak yang perlu ditakrifkan.

SEAT telah melancarkan yang baru tanda, mengubah lencana "" dalam jenama anda sendiri: ini adalah berita secara ringkas. Mungkin terlalu singkat, kerana perkara yang paling penting ialah SEAT berada dalam tempoh hayatnya apabila ia mampu untuk mengambil risiko dan mengambilnya dengan berani. Biarkan pelancaran sahaja, tanpa kata-kata panjang, tanpa percubaan jarak jauh dan kenyataan separuh berbisik.

Cupra adalah jenama baru. titik. setiap - Luca De Meo pertama, mereka membincangkannya dengan cara ini, mereka menekankannya dengan tegas dan mahu mesejnya jelas.

Un Логотип Baru – sudah tentu agresif dan cekap, lama-kelamaan kita akan mengetahui sama ada orang ramai juga menyukainya – dan matlamat yang jelas (muda, berdikari, mementingkan status dan gaya hidup, tetapi di atas segalanya ghairah tentang kereta) dan matlamat yang bercita-cita tinggi: untuk menggandakan jualan daripada Cupra, menaklukkan segmen baru dan, terutama sekali, menarik penonton baru yang melihat SEAT dengan rasa tidak percaya yang samar-samar, tetapi mencari sesuatu yang baru.

Penonton yang tidak mencari kereta premium tetapi tidak mahu menyerah prestasi и keseronokan memandu yang melampau.

Cita-cita dan keberanian. Tepat sekali.

Cupra: Nilai DNA dan jenama

keunikan, kecanggihan e prestasi: ini adalah kata kunci yang akan menunjukkan jalan Jenama Cupra.

keunikan mengapa - kita akan memberitahu kita Cupra – pada masa ini tiada model yang berkongsi segmen pasaran yang sama, dalam nada yang sama yang ingin ditawarkan oleh jenama itu kepada peminat kereta. Seperti kata De Meo pada sidang akhbar:

“Keseluruhan projek itu dilahirkan sebagai impian sekumpulan orang yang ingin memenangi kumpulan pelanggan baharu. Terdapat ruang antara pasaran besar-besaran dan kereta yang sangat berkuasa yang masih belum diambil kira oleh beberapa jenama.”

Mari jelaskan: Kereta Cupra semuanya akan berdasarkan model masing-masing jenama Seat, tetapi akan disesuaikan dengan enjin, B dalaman, B kandungan teknologi... Pendek kata, model berkembar, tetapi dengan watak khas (lihat sahaja Ateca di bawah). Kedua-dua jenama akan bergerak selari: dalam beberapa kes, Seat akan menjadi yang pertama untuk memulakan dengan model baru, dan yang lain. Cupra akan menjadi pembawa standard.

Kecanggihan dalam pilihan bahan-bahan, dalam pelaksanaan penamat, diperhatian terhadap perincian. Nilai yang juga akan dicerminkan dalam pilihan kerjasama yang akan membawa jenama ke dalam dunia gaya hidup, dengan satu siri aksesori yang meletakkan Cupra dalam konteks keghairahan lelaki -pakaian, teknologi... Semuanya dilakukan mengikut kriteria ketukangan dan eksklusif. Tetapi kecanggihan juga adalah cara jenama akan menghadirkan diri kepada pelanggan, dengan sudut tertentu dalam pengedar Seat (kini terdapat 256 di Eropah, yang merupakan 20% dari rangkaian runcit Seat) dan Tuan Cupra, pakar yang akan menemani pelanggan sepanjang perjalanan menggunakan kereta (penjualan, penyesuaian, sokongan).

Persembahanakhirnya kerana dari Cupra harapkan tidak kurang: kelengkapan Cupra semasa direka untuk pelanggan yang sangat memperhatikan keseronokan memandu, Kepada bunyi, kepada perasaan memandu; Dari sudut pandang ini, model Cupra masa depan akan mendorong kaki ke arah pemecut, terima kasih sebahagiannya untuk mengakses portfolio enjin Volkswagen Group yang sangat kaya.

Cupra Ateca: 300CV dan pacuan semua roda kekal

Kita boleh menyebutnya templat poster.

Ia akan menjadi Kupra Ateka kereta pertama yang dicadangkan oleh jenama baru. Dan ini adalah pilihan bidang yang sangat spesifik yang melampaui jangkaan yang mungkin dimiliki oleh masyarakat untuk inisiatif jenis ini (misalnya, mempersembahkan Cupra Ibiza atau Leon sebagai model pertama).

"Model eksklusif untuk segmen yang sebelumnya hanya dikhaskan untuk jenama premium"kata Cupra, dan dalam dunia Porsche Cayenne dan Audi RSQ5, kami tidak mahu menyalahkan mereka.

Un SUV prestasihebat, sporty. Tetapi bertukar (katakan) kepada pasar besar-besaran.

Di bawah hud Kupra Ateka Ia akan dikuasakan oleh mesin 2.0 TSI 300 hp, yang ditawarkan bersama dengan kotak gear DSG 7-kelajuan dan pemacu semua roda kekal 4Drive. Semua ini akan membolehkan ateca mencapai kelajuan tertinggi 245 km / jam dan 0-100 km / jam dalam 5,4 saat.

Cupra Ateca akan datang tidak lama lagi

motor

Typology	TSI petrol 2.0
Keupayaan	300CV (221 kW)
Velocità Massima	245 km / j
Pecutan 0-100	5,4 saat

Luaran Kupra Ateka ia berbeza daripada kakak Seatnya dalam beberapa butiran yang menjadikan - jika boleh - ateca banyak lagi lelaki e agresif.

Il Логотип Baru и CUPRA bertulis berbangga di depan dan di belakang, menekankan bahawa Cupra bagaimana jenama akan memberikannya penjenamaan (Kata "Cupra" dan logo juga akan muncul ketika lampu selamat datang menyala).

Selebihnya, warna hitam berkilat mendominasi, yang menampakkan diri di gril sarang lebah, di cetakan sisi, di cermin luaran, di spoiler tingkap belakang dan banyak lagi. Pilihan gaya berjalan seiring dengan warna tembaga yang dipilih untuk bahagian depan dan belakang logo.

Empat tailpipes dan roda aloi 19 inci dengan kaliper brek hitam melengkapkan pakej, memberikan Cupra Ateca gabungan agresiviti dan keanggunan yang menyenangkan.

Cupra TCR: sukan permotoran dalam kedudukan tiang

Untuk menonjolkan cita-cita sukan jenama baru Sepanyol, TCR gangsa, sebuah kereta lumba yang akan bersaing secara rasmi pada musim ini TCR 2018.

Berdasarkan Seat Leon (sangat dihormati), TCR gangsa akan ada livery berasaskan tembaga - perhatikan sekeliling cermin pandang belakang atau fender belakang dalam foto di atas.

Cupra TCR akan menemani kami dalam revolusi kecil sejajar dengan struktur baru jenama Sepanyol: selamat tinggal Tempat duduk sukan permotoran, Selamat Datang Sukan Permotoran Cupra... Bersedia untuk pecutan yang menyenangkan.